Dokumendiregister | Rahandusministeerium |
Viit | 1.1-10.1/1229-1 |
Registreeritud | 11.03.2024 |
Sünkroonitud | 23.03.2024 |
Liik | Sissetulev kiri |
Funktsioon | 1.1 ÜLDJUHTIMINE JA ÕIGUSALANE TEENINDAMINE (RAM, JOK) |
Sari | 1.1-10.1 Ministeeriumis väljatöötatud õigusaktide eelnõud koos seletuskirjadega (Arhiiviväärtuslik) |
Toimik | 1.1-10.1/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Eesti Advokatuur |
Saabumis/saatmisviis | Eesti Advokatuur |
Vastutaja | Siiri Tõniste (Rahandusministeerium, Kantsleri vastutusvaldkond, Finants- ja maksupoliitika valdkond, Finantsteenuste poliitika osakond) |
Originaal | Ava uues aknas |
Lugupeetud Rahandusministeerium
Eesti Advokatuur edastab teile vastuskirja seoses LKindlS muutmisega.
Lugupidamisega
Merit Aavekukk-Tamm
jurist
Lugupeetud Rahandusministeerium
Eesti Advokatuur esitab teile ettepaneku LKindlS muutmiseks.
Lugupidamisega
Merit Aavekukk-Tamm
jurist
Rävala pst 3 Tel 662 0665 Arvelduskonto
10143 TALLINN E-post: [email protected] EE167700771009219435
Reg kood 74000027 AS LHV Pank
Lp Evelyn Liivamägi
Finants- ja maksupoliitika asekantsler Teie 05.02.2024 nr 1.1-10.1/6422-15
Rahandusministeerium Meie 11.03.2024 nr 1-2/49-3
Lp Lauri Potsepp Teie 12.02.2024 nr 22792
Juhatuse liige Meie 11.03.2024 nr 1-2/49-4
Eesti Liikluskindlustuse Fond
Liikluskindlustuse seaduse ja sellega seonduvalt teiste seaduste muutmise seaduse
eelnõust
Käesolevaga vastame Rahandusministeeriumi ja Eesti Liikluskindlustuse Fondi (ELKF)
seisukohtadele, millised esitati advokatuuri pöördumisele seoses liikluskindlustuse seaduse ja
sellega seonduvalt teiste seaduste muutmise seaduse eelnõuga. Keskendume käesolevas kirjas
üksnes liiklusõnnetuse tagajärjel tekkinud mittevaralise kahju hüvitamisega seotud
küsimustele.
Meie hinnangul on kuus olulist küsimust, mis vajaksid osaliselt liikluskindlustuse seaduse
(LKindlS) muudatusi ning osaliselt muid meetmeid.
On oluline, et sellises väga paljude inimeste õiguseid ja huvisid puudutavas valdkonnas nagu
liiklusõnnetused oleks tarbija huvid esiplaanil ning liiklusõnnetuses vigastada saanud inimestel
oleks võimalik saada vajalik info ning üldjuhul ka õiglane hüvitis õigusabi kasutamata. Selleks
on meie hinnangul vaja:
- säilitada LKindlS-s olev eelduslike kahjuhüvitiste tabel, kuid täiendada seda selliselt, et
oleks üheselt arusaadav, et tabelis ei ole tegemist absoluutsummadega ega ka
kindlustusandja poolt hüvitatava kahju ülempiiriga;
- esitada vigastuste liikide järgi eelduslik mittevaralise kahju hüvitis, mitte vahemikuna, kuna
ravi või tervisekahjustusega kaasnevad tüsistused võivad olla väga erineva kestuse ja
mõjuga. Eelduslik summa võimaldab sellest kõrvalekaldumist mõlemas suunas,
maksimumsumma esitamine seab ülempiirid, mis praeguses metoodikas on vastuolus ka
tänase praktikaga;
- indekseerida eelduslikud kahjuhüvitised, et need oleksid ajakohased ja seotud ühiskonna
heaolu tasemega;
- avaldada andmed avalike kohtulahendite kohta;
- lisada ka LKindlS-sse säte, mis rõhutab VÕS § 489 lõike 1 põhimõtet, et kindlustusandja
peab hüvitamisele kuuluva kahju suuruse viivitamata kindlaks tegema. Kui kindlustusandja
saab teada, et inimese suhtes on tekkinud ravikulude hüvitamise kohustus, siis kaasneb
sellega ka igal juhul mittevaraline kahju ning teadaolev eelduslik kahjuhüvitis tuleb välja
maksta ilma, et kannatanu esitaks selleks eraldi taotluse;
- avalikustada statistika väljamakstud hüvitiste kohta, et kahjustatud isikutel oleks teada,
millised on suurimad hüvitised ja kui palju üldse mittevaralist kahju hüvitatakse.
Põhjendame oma seisukohti järgnevalt:
1. LKindlS muutmine
Leiame, et kehtiva LKindlS § 32 lg 3 regulatsioon senisel kujul ei toiminud, kuna see norm
võimaldab väga erinevat tõlgendamist, kahjuks ka kahjustatud isikute eksitamist. Paraku ei
lahenda meie hinnangul ELKF poolt väljapakutav metoodika olukorda, vaid võib muuta
kannatanute olukorda veelgi halvemaks. LKindlS § 32 lg 3 tuleb asendada uue, selge
regulatsiooniga, mis näeb ette nö. vaikimisi makstavad mittevaralise kahju hüvitised, mis tuleb
välja maksta siis, kui kumbki pool ei pea vajalikuks seda konkreetsete asjaolude pinnal ühes
või teises suunas korrigeerida. Selline nn vaikimisi hüvitis ei või aga olla tõlgendatav ei
piirmäärana ega summana, mille nõudmiseks peab kannatanu veel midagi tõendama.
2. Kehtiv LKindlS § 32 lg 3 on võimaldanud eksitada kahjustatud isikuid selles, et
mittevaralise kahju hüvitamisel on kindlustusandja vastutus piiratud
Osundame kohtupraktikale, kus kindlustusandjad on LKindlS § 32 lg 3 tuginedes väitnud, et
kindlustusandja kohustus on piiratud:
- Tallinna Ringkonnakohtu 16.02.2016 lahendi nr 1-15-8718 p-s 14 selgitas kohus, et
kindlustusandja A väited, et mittevaralise kahju hüvitamine on piiratud LKindlS §-is 32
sätestatud summadega, ei ole õige („tsiviilkostja esindaja poolt viidatud § 32 sätestab
kindlustusandja poolt makstavate mittevaralise kahju hüvitiste piirmäärad“);
- Tallinna Ringkonnakohtu 22.02.2016 lahendi nr 1-15-7843 p-s 13 lükkab kohus ümber
kindlustusandja A väited, et LKindlS §-is 32 on sätestatud hüvitiste piirmäärad;
- Tartu Ringkonnakohtu 16.03.2022 lahendi, tsiviilasjas nr 2-20-7042, aluseks olevas
vaidluses väitis kindlustusandja X, et mittevaralise kahju nõude osas liikluskindlustuse
seaduse § 32 lg 3 piirab kindlustusandja vastutust;
- Viru Maakohtus menetletud kriminaalasjas nr 1-21-7736 väitis kindlustusandja X enda
20.12.2021 menetlusdokumendis, et mittevaralise kahju hüvitamise suurus on LKindlS
§ 32 lg 3 alusel summaliselt piiratud;
- Harju Maakohtu menetluses olevas tsiviilasjas nr 2-21-13358 tugines kindlustusandja Y
veel 13.11.2023 väitele, et lähtuma peab liikluskindlustuse seaduse tabelist.
Asjaolu, et LKindlS §-s 32 lg 3 sätestatud summad ei ole kindlustusandja jaoks piirmääraks, oli
teada juba kehtiva LKindlS vastuvõtmisel. Seda on kajastatud õiguskirjanduses ja
kohtupraktikas, mida oleme analüüsinud ka oma 18.01.2024 pöördumises. Seetõttu on vajalik
LKindlS § 32 sõnastus muuta selliseks, et selliseid tõlgendusi ei oleks võimalik enam esitada.
3. Tuleb arvestada ühiskonna heaolutasemega (keskmine palk, tarbijahinnaindeks) ning
määrata nii eelduslikule kahjuhüvitisele kui kohtupraktikale vastav indeks
Kohtupraktikas on omaks võetud, et kahjuhüvitise võrdlemisel olemasoleva kohtupraktikaga
peab arvestama ühiskonna heaolutasemega ja selle muutumisega. Näiteks 29.11.2000
Riigikohtu otsuses tsiviilasjas nr 3-2-1-146-00 märgitud, et üheks ühiskonna heaolu taseme
näitajaks on keskmine palk. Riigikohtu 13.10.2017 lahendi nr 1-16-5540 punktis 31 on
märgitud – Kuna mittevaralise kahju hüvitise suurused peavad vastama ühiskonna heaolu
üldisele tasemele, on mõistetav, et väljamõistetud hüvitis ületab mõnevõrra kohtute osutatud
aastatetaguse kohtupraktika analüüsis märgitut. Sageli püütakse tugineda ka
tarbijahinnaindeksile (THI), mis on aluseks ka vaktsiinikindlustuses1. Samas on Riigikohus
näiteks saamata jäänud töötasu hüvitistes välistanud tuginemise THI-le2, ning pidanud
põhjendatuks tugineda keskmisele palgale.
4. Kohtu- ja kindlustuspraktika toetab märkimisväärselt suuremaid hüvitisi, kui on
kajastatud metoodikas
ELKF poolt edastatud metoodika mustand ei vasta ainuüksi maksimaalse summa osas tegelikult
kohtu- ja kindlustuspraktikale. Metoodika kohaselt on suurim hüvitis 50 000 eurot, mis kahjuks
ei vasta tõele. Toome välja vaid mõned suuremad Eesti kohtupraktikas esinenud mittevaralise
kahju hüvitised:
- Tartu Maakohtu kohtuotsuses kriminaalasjas nr 1-14-2416 mõisteti 02.07.2014 välja
150 000 eurot (THI tõusu arvestades 2024. aasta seisuga 225 600 eurot, keskmise palga
kasvu arvestades 278 200 eurot 2023 III kvartali seisuga);
- Tartu Maakohtu kohtuotsuses kriminaalasjas nr 1-18-6116 mõisteti 05.06.2019 välja
105 500 eurot (THI tõusu arvestades 2024. aasta seisuga 145 379 eurot, keskmise palga
kasvu arvestades 134 700 eurot 2023 III kvartali seisuga);
- Tartu Maakohtu kohtuotsuses kriminaalasjas nr 1-23-4097 mõisteti 23.01.2024 välja
100 000 eurot;
- Harju Maakohtu kohtuotsuses kriminaalasjas nr 1-17-11933 mõisteti 07.12.2018 välja
50 000 eurot (THI tõusu arvestades 2024. aasta seisuga 71 850 eurot, keskmise palga
kasvu arvestades 68 800 eurot 2023 III kvartali seisuga);
- Tallinna Ringkonnakohtu kohtuotsuses kriminaalasjas nr 1-15-9505 (tegemist oli
liiklusõnnetusega) mõisteti 13.04.2016 välja 50 000 eurot (THI tõusu arvestades 2024.
aasta seisuga 75 800 eurot, keskmise palga kasvu arvestades 77 900 eurot 2023 III
kvartali seisuga).
ELKF toob artiklis: „LUUBI ALL: Kohustusliku liikluskindlustuse avalik saladus3“ välja
suurimad mittevaralise kahju hüvitised 2022. aasta alguse seisuga:
- 123 000 eurot – õnnetus toimus välismaal, kannatanuks välismaalane;
- 100 000 eurot – õnnetus toimus Eestis, kannatanuks välismaalane;
- 60 000 eurot – selgitusi võrreldes muude juhtumitega esitatud pole ja eeldada saab, et
tegemist on Eestis toimunud juhtumiga, kus kannatanuks on Eesti inimene;
1 Ravimiseaduse § 9919 lg 4 arvestab THI muutusega vaid hüvitise suurendamisel, THI vähenemist ei arvestata. 2 Riigikohtu praktika 16.06.2021 lahendi nr 2-17-19464 punkt 16, 20.12.2017 lahendi nr 2-15-10683 punkt 23 3 Kättesaadav veebis: https://majandus.postimees.ee/7457893/luubi-all-kohustusliku-liikluskindlustuse-avalik-
saladus
- 3 x 40 000 eurot (erinevad juhtumid) – selgitusi võrreldes muude juhtumitega esitatud
pole ja eeldada saab, et tegemist on Eestis toimunud juhtumitega, kus kannatanuks on
Eesti inimene;
- 58 000 eurot, 48 278 eurot, 47 000 eurot, 46 578 eurot – õnnetus toimus välismaal,
kannatanuks välismaalane.
ELKF metoodikas on esitatud järgmine:
„Üldreeglina kohaldatakse hüvitise arvutamisele õnnetuse toimumiskoha õigust. Samas näiteks
juhul, kui Eesti kannatanule (kannatanu, kelle harilik viibimiskoht ehk elukoht on Eesti) tekitab
välismaal kahju Eesti sõidukiga teine Eesti isik, siis kohaldatakse Eesti õigust.
Ka juhul, kui Eestis saab kannatada välisriigi elanik (tema harilik viibimiskoht ehk elukoht on
välismaal), siis arvutatakse hüvitis Eesti seaduste järgi. Seal hulgas on näiteks mittevaralise
kahju summa määramisel aluseks Eesti praktika kahju suuruse osas, vt Euroopa Kohtu otsus
C‑350/14. Näiteks, kui Eestis saab viga välisriigi elanik, kelle koduriigi praktika kohaselt tuleks
selliste vigastuste puhul maksta mittevaralise kahju hüvitist 500 000 eurot, kuid Eesti praktika
on 30 000 eurot, siis on kahju summaks ja hüvitiseks 30 000 eurot.“
Kuna ELKF on ise meedias kinnitanud, et Eestis toimunud liiklusõnnetuse puhul on mitmed
aastad tagasi olnud maksimaalne hüvitis 100 000 eurot (artikli kirjutamise ajal 2022 jaanuaris
oleks THI tõusu arvestades 2024. aasta seisuga maksimaalne hüvitise referentsväärtus summas
124 200 eurot, keskmise palga kasvu jaanuarist 2022 kuni septembrini 2023 arvestades 117 100
eurot), siis ei ole objektiivne kajastada metoodikas piirmäärana sellest enam kui kaks korda
väiksemat summat.
Advokaadid on seadusest tulenevalt seotud konfidentsiaalsuskohustusega ja samuti nõuavad
mitmed kindlustusandjad kannatanutega sõlmitavate kompromisslepingute puhul eraldi
konfidentsiaalsuskohustuse võtmist. Seetõttu ei saa me viidata konkreetsetele kaasustele.
Samas saame kinnitada, et advokaatide praktika toetab selgelt väidet, et metoodikas näidatud
maksimaalväärtused ei ole õiged. Näiteks 2019. aastal on kindlustusandja B tasunud Eestis
toimunud liiklusõnnetuse puhul käest ilmajäämisel 40 000 eurot (THI tõusu arvestades 2024.
aasta seisuga 55 240 eurot). Sellest järeldub, et veelgi raskema tagajärjega liiklusõnnetuse
puhul (näiteks täielik halvatus), peaks hüvitis olema oluliselt suurem. Selliseid näiteid
eksisteerib advokaatide praktikas veel. Väited, justkui need suuremad hüvitised sisaldaksid ka
muid kahju komponente (või olulises osas), ei vasta advokaatide praktikale.
Metoodika ilma selle koostamise aluseks olevate lähteandmeteta on läbipaistmatu. Kuna
ilmselgelt ei ole võimalik avaldada kõigi juhtumite hüvitisi ja tervisekahjustusi, siis leiame, et
sellise metoodika asemel oleks õigem luua avalikest andmetest või avalikustamisele lubatud
juhtumitest nimekiri, kus on viitega konkreetsele juhtumile toodud juhtumi kuupäev, vigastuste
kirjeldus, üleelamiste kestus ning hüvitise suurus, mida perioodiliselt indekseeritakse.
Kuna maksimaalsete hüvitiste esitamine ei ole tegelikult võimalik ning igakordne hüvitise
suurus on tugevas sõltuvuses konkreetsetest asjaoludest, siis on mõistlik võrdlevas tabelis
kajastada vaid eelduslik mittevaralise kahju hüvitis. Eesti keskmine brutopalk 2014. aasta III
kvartalis oli 977 eurot, viimane avaldatud brutopalk 2023. aasta III kvartalis oli 1812 eurot, mis
on 2014. aasta keskmisest palgast ca 2 korda suurem. Seetõttu on mõistlik korrutada LKindlS
§ 32 nimetatud eelduslikud hüvitised vähemalt kahega ning kehtestada iga-aastane
indekseerimise kohustus ja valem.
5. Tuleb sõnastada VÕS § 489 lg 1 kohaldumine liikluskindlustuses
Oleme seisukohal, et artiklis: „LUUBI ALL: Kohustusliku liikluskindlustuse avalik saladus“4
kirjeldatud olukord on täiesti lubamatu. Liiklusõnnetuse tagajärjel halvatuks jäänud inimesele
ei hüvitanud kindlustusandja enne professionaalse nõustaja sekkumist mittevaralise kahju
hüvitist isegi mitte seadusjärgses eelduslikus määras.
VÕS § 489 lg 1 sätestab, et kindlustusandja peab viivitamata tegema kindlaks hüvitamisele
kuuluva kahju suuruse. Seega on kindlustusandjal kohustus mittevaralise kahju tegelik suurus
tuvastada. Kindlustusandja ei tohi jääda ka mittevaralise kahju hüvitamisel ootama kahjustatud
isiku nõuet. Kui kahjustatud isiku ravikulusid on hüvitatud, tuleb kindlustusandjale panna
kohustus selgitada välja kahjustatud isiku vigastused ja maksta välja eelduslik mittevaralise
kahju hüvitis ka juhul, kui kahjustatud isik selleks eraldi nõuet ei esita. Mitmed
kindlustusandjad täidavad seda nõuet juba täna kas automaatse väljamakse või kannatanute
nõustamise teel. Seda ei tee siiski kõik kindlustusandjad. Viitasime oma 18.01.2024 kirjas
ELKF ja Transpordiameti statistika võrdlusele, millest nähtus, et Transpordiameti statistikas
näidatud liiklusõnnetuses vigastada saanud inimestest vaid 23% on saanud mittevaralise kahju
hüvitise.
6. Statistika väljatoomine aitab kaitsta kannatanute huvisid
Advokatuur esitas 18.01.2024 ettepaneku täiendada LKindlS järgmise kohustusega: „Fond
esitab oma kodulehel aastate ja kindlustusseltside lõikes statistika, millest nähtub ravikuluga
seotud kindlustusjuhtumite üldarv, mittevaralise kahju hüvitiste üldarv ning mittevaralise kahju
hüvitiste arv järgmistes hüvitisvahemikes – kuni 2000, 2001 kuni 5000, 5001 kuni 20000 ja üle
20000 euro. Fond esitab oma kodulehel nimekirja alates 2014. aastast igal aastal väljamakstud
kümne suurima mittevaralise kahju hüvitise kohta kindlustusseltside üleselt. Pärast eeltoodud
andmete avaldamist uuendab Fond vastavaid andmeid iga järgneva aasta 1. märtsiks, lisades
vastavad andmed möödunud aasta kohta“.
Vastav statistika on ELKF-ile ja kindlustusandjatele täna tegelikult kättesaadav. Meile
teadaolevalt on ELKF teinud kindlustusandjatele kättesaadavaks eraldi koostatud tabeli
erinevate vigastuste ja hüvitiste suurustega. Oleme seisukohal, et see info tuleb teha
kättesaadavaks kõigile, mitte üksnes kindlustusandjatele.
Kui ELKF-il lasuks (seadusest või halduslepingust tulenev) kohustus advokatuuri poolt
väljapakutud statistika avaldamiseks oma kodulehel, saaksid kannatanud seista enda huvide
eest ilma õigusabi kasutamata. Kannatanud saaksid võrrelda enda vigastuste raskusastet
raskeimate juhtumitega või avalikustamist võimaldavate konkreetsete juhtumitega ja nimetatu
oleks heaks referentsväärtuseks.
ELKF-l on LKindlS § 10 lg-st 1, § 13 lg-st 4 ja §-st 69 tulenev halduslepingu sõlmimise
kohustus riigiga. ELKF täidab halduslepinguga riigi funktsioone ja ELKF-i vastutavad isikud
on vaadeldavad ametiisikutena. LKindlS § 72 lg 1 p 2 sätestab, et liikluskindlustuse register on
riigi infosüsteemi kuuluv andmekogu, milles töödeldakse andmeid järgmistel eesmärkidel:
kindlustusjuhtumite tõttu kahjustatud isikute õiguste tagamine. Sellest tulenevalt ei ole lubatav
ning rikub kahjustatud isikute õigusi tänane olukord, kus ELKF keeldub kannatanutele
liikluskindlustuse registrist kui riigi infosüsteemi kuuluvast andmekogust andmeid
4 Kättesaadav veebis: https://majandus.postimees.ee/7457893/luubi-all-kohustusliku-liikluskindlustuse-avalik-
saladus
väljastamast. Sealjuures väljastab meile teadaolevalt ELKF sellist infot aga kindlustusandjatele.
Meedias on ELKF andmeid avalikustanud valikuliselt 5.
Kokkuvõte
Advokatuur jääb enda 18.01.2024 kirjas esitatud ettepaneku juurde täiendada LKindlS või
ELKF-iga sõlmitud halduslepingut järgneva kohustusega: „Fond esitab oma kodulehel aastate
ja kindlustusseltside lõikes statistika, millest nähtub (i) ravikuluga seotud kindlustusjuhtumite
üldarv, (ii) mittevaralise kahju hüvitiste üldarv ning (iii) mittevaralise kahju hüvitiste arv
järgmistes hüvitisvahemikes – kuni 2000 eurot, 2001 kuni 5000 eurot, 5001 kuni 20000 eurot,
20001 kuni 40000 eurot, 40001 kuni 60000 eurot, 60001 kuni 80000 eurot ja üle 80001 euro.
Fond esitab oma kodulehel nimekirja alates 2014. aastast igal aastal väljamakstud kümne
suurima mittevaralise kahju hüvitise kohta kindlustusseltside üleselt. Fond uuendab vastavaid
andmeid iga järgneva aasta 1. märtsiks, lisades vastavad andmed möödunud aasta kohta“.
Palume mitte loobuda eelduslike kahjuhüvitiste määratlemisest seaduses – suuremat õigusrahu
aitab enamikel juhtudel saavutada ka sellega, kui senised eelduslikud määrad korrutada kahega,
lisada indekseerimise valem ja selgitus, et tegemist on eeldusliku, mitte maksimaalse
hüvitisega.
Kannatanute õiguste kaitset tagab lisaks eeltoodule ka avalikustamist võimaldavate juhtumite
kohta andmete avaldamine avalike kohtulahendite alusel.
LKindlS-s eeldusliku mittevaralise kahju hüvitise selgem reguleerimine ning kindlustusandja
hüvitamiskohustuse konkreetsem sätestamine kannatanu vastava nõudeta tagab kannatanute
huvide parema kaitse. Selliselt ei vajaks kannatanud paljudel juhtudel enam õigusabi, kuna
kannatanutel oleks endil võimalik võrrelda suurimaid referentshüvitisi ja kahju hüvitatakse
vähemalt eelduslikus suuruses ka nõuet esitamata. Sellega seoses väheneksid ka
kindlustussüsteemi kulud.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Imbi Jürgen
Esimees
5 Kättesaadav veebis: https://majandus.postimees.ee/7457893/luubi-all-kohustusliku-liikluskindlustuse-avalik-
saladus
Rävala pst 3 Tel 662 0665 Arvelduskonto
10143 TALLINN E-post: [email protected] EE167700771009219435
Reg kood 74000027 AS LHV Pank
Lp Evelyn Liivamägi
Finants- ja maksupoliitika asekantsler Teie 05.02.2024 nr 1.1-10.1/6422-15
Rahandusministeerium Meie 11.03.2024 nr 1-2/49-3
Lp Lauri Potsepp Teie 12.02.2024 nr 22792
Juhatuse liige Meie 11.03.2024 nr 1-2/49-4
Eesti Liikluskindlustuse Fond
Liikluskindlustuse seaduse ja sellega seonduvalt teiste seaduste muutmise seaduse
eelnõust
Käesolevaga vastame Rahandusministeeriumi ja Eesti Liikluskindlustuse Fondi (ELKF)
seisukohtadele, millised esitati advokatuuri pöördumisele seoses liikluskindlustuse seaduse ja
sellega seonduvalt teiste seaduste muutmise seaduse eelnõuga. Keskendume käesolevas kirjas
üksnes liiklusõnnetuse tagajärjel tekkinud mittevaralise kahju hüvitamisega seotud
küsimustele.
Meie hinnangul on kuus olulist küsimust, mis vajaksid osaliselt liikluskindlustuse seaduse
(LKindlS) muudatusi ning osaliselt muid meetmeid.
On oluline, et sellises väga paljude inimeste õiguseid ja huvisid puudutavas valdkonnas nagu
liiklusõnnetused oleks tarbija huvid esiplaanil ning liiklusõnnetuses vigastada saanud inimestel
oleks võimalik saada vajalik info ning üldjuhul ka õiglane hüvitis õigusabi kasutamata. Selleks
on meie hinnangul vaja:
- säilitada LKindlS-s olev eelduslike kahjuhüvitiste tabel, kuid täiendada seda selliselt, et
oleks üheselt arusaadav, et tabelis ei ole tegemist absoluutsummadega ega ka
kindlustusandja poolt hüvitatava kahju ülempiiriga;
- esitada vigastuste liikide järgi eelduslik mittevaralise kahju hüvitis, mitte vahemikuna, kuna
ravi või tervisekahjustusega kaasnevad tüsistused võivad olla väga erineva kestuse ja
mõjuga. Eelduslik summa võimaldab sellest kõrvalekaldumist mõlemas suunas,
maksimumsumma esitamine seab ülempiirid, mis praeguses metoodikas on vastuolus ka
tänase praktikaga;
- indekseerida eelduslikud kahjuhüvitised, et need oleksid ajakohased ja seotud ühiskonna
heaolu tasemega;
- avaldada andmed avalike kohtulahendite kohta;
- lisada ka LKindlS-sse säte, mis rõhutab VÕS § 489 lõike 1 põhimõtet, et kindlustusandja
peab hüvitamisele kuuluva kahju suuruse viivitamata kindlaks tegema. Kui kindlustusandja
saab teada, et inimese suhtes on tekkinud ravikulude hüvitamise kohustus, siis kaasneb
sellega ka igal juhul mittevaraline kahju ning teadaolev eelduslik kahjuhüvitis tuleb välja
maksta ilma, et kannatanu esitaks selleks eraldi taotluse;
- avalikustada statistika väljamakstud hüvitiste kohta, et kahjustatud isikutel oleks teada,
millised on suurimad hüvitised ja kui palju üldse mittevaralist kahju hüvitatakse.
Põhjendame oma seisukohti järgnevalt:
1. LKindlS muutmine
Leiame, et kehtiva LKindlS § 32 lg 3 regulatsioon senisel kujul ei toiminud, kuna see norm
võimaldab väga erinevat tõlgendamist, kahjuks ka kahjustatud isikute eksitamist. Paraku ei
lahenda meie hinnangul ELKF poolt väljapakutav metoodika olukorda, vaid võib muuta
kannatanute olukorda veelgi halvemaks. LKindlS § 32 lg 3 tuleb asendada uue, selge
regulatsiooniga, mis näeb ette nö. vaikimisi makstavad mittevaralise kahju hüvitised, mis tuleb
välja maksta siis, kui kumbki pool ei pea vajalikuks seda konkreetsete asjaolude pinnal ühes
või teises suunas korrigeerida. Selline nn vaikimisi hüvitis ei või aga olla tõlgendatav ei
piirmäärana ega summana, mille nõudmiseks peab kannatanu veel midagi tõendama.
2. Kehtiv LKindlS § 32 lg 3 on võimaldanud eksitada kahjustatud isikuid selles, et
mittevaralise kahju hüvitamisel on kindlustusandja vastutus piiratud
Osundame kohtupraktikale, kus kindlustusandjad on LKindlS § 32 lg 3 tuginedes väitnud, et
kindlustusandja kohustus on piiratud:
- Tallinna Ringkonnakohtu 16.02.2016 lahendi nr 1-15-8718 p-s 14 selgitas kohus, et
kindlustusandja A väited, et mittevaralise kahju hüvitamine on piiratud LKindlS §-is 32
sätestatud summadega, ei ole õige („tsiviilkostja esindaja poolt viidatud § 32 sätestab
kindlustusandja poolt makstavate mittevaralise kahju hüvitiste piirmäärad“);
- Tallinna Ringkonnakohtu 22.02.2016 lahendi nr 1-15-7843 p-s 13 lükkab kohus ümber
kindlustusandja A väited, et LKindlS §-is 32 on sätestatud hüvitiste piirmäärad;
- Tartu Ringkonnakohtu 16.03.2022 lahendi, tsiviilasjas nr 2-20-7042, aluseks olevas
vaidluses väitis kindlustusandja X, et mittevaralise kahju nõude osas liikluskindlustuse
seaduse § 32 lg 3 piirab kindlustusandja vastutust;
- Viru Maakohtus menetletud kriminaalasjas nr 1-21-7736 väitis kindlustusandja X enda
20.12.2021 menetlusdokumendis, et mittevaralise kahju hüvitamise suurus on LKindlS
§ 32 lg 3 alusel summaliselt piiratud;
- Harju Maakohtu menetluses olevas tsiviilasjas nr 2-21-13358 tugines kindlustusandja Y
veel 13.11.2023 väitele, et lähtuma peab liikluskindlustuse seaduse tabelist.
Asjaolu, et LKindlS §-s 32 lg 3 sätestatud summad ei ole kindlustusandja jaoks piirmääraks, oli
teada juba kehtiva LKindlS vastuvõtmisel. Seda on kajastatud õiguskirjanduses ja
kohtupraktikas, mida oleme analüüsinud ka oma 18.01.2024 pöördumises. Seetõttu on vajalik
LKindlS § 32 sõnastus muuta selliseks, et selliseid tõlgendusi ei oleks võimalik enam esitada.
3. Tuleb arvestada ühiskonna heaolutasemega (keskmine palk, tarbijahinnaindeks) ning
määrata nii eelduslikule kahjuhüvitisele kui kohtupraktikale vastav indeks
Kohtupraktikas on omaks võetud, et kahjuhüvitise võrdlemisel olemasoleva kohtupraktikaga
peab arvestama ühiskonna heaolutasemega ja selle muutumisega. Näiteks 29.11.2000
Riigikohtu otsuses tsiviilasjas nr 3-2-1-146-00 märgitud, et üheks ühiskonna heaolu taseme
näitajaks on keskmine palk. Riigikohtu 13.10.2017 lahendi nr 1-16-5540 punktis 31 on
märgitud – Kuna mittevaralise kahju hüvitise suurused peavad vastama ühiskonna heaolu
üldisele tasemele, on mõistetav, et väljamõistetud hüvitis ületab mõnevõrra kohtute osutatud
aastatetaguse kohtupraktika analüüsis märgitut. Sageli püütakse tugineda ka
tarbijahinnaindeksile (THI), mis on aluseks ka vaktsiinikindlustuses1. Samas on Riigikohus
näiteks saamata jäänud töötasu hüvitistes välistanud tuginemise THI-le2, ning pidanud
põhjendatuks tugineda keskmisele palgale.
4. Kohtu- ja kindlustuspraktika toetab märkimisväärselt suuremaid hüvitisi, kui on
kajastatud metoodikas
ELKF poolt edastatud metoodika mustand ei vasta ainuüksi maksimaalse summa osas tegelikult
kohtu- ja kindlustuspraktikale. Metoodika kohaselt on suurim hüvitis 50 000 eurot, mis kahjuks
ei vasta tõele. Toome välja vaid mõned suuremad Eesti kohtupraktikas esinenud mittevaralise
kahju hüvitised:
- Tartu Maakohtu kohtuotsuses kriminaalasjas nr 1-14-2416 mõisteti 02.07.2014 välja
150 000 eurot (THI tõusu arvestades 2024. aasta seisuga 225 600 eurot, keskmise palga
kasvu arvestades 278 200 eurot 2023 III kvartali seisuga);
- Tartu Maakohtu kohtuotsuses kriminaalasjas nr 1-18-6116 mõisteti 05.06.2019 välja
105 500 eurot (THI tõusu arvestades 2024. aasta seisuga 145 379 eurot, keskmise palga
kasvu arvestades 134 700 eurot 2023 III kvartali seisuga);
- Tartu Maakohtu kohtuotsuses kriminaalasjas nr 1-23-4097 mõisteti 23.01.2024 välja
100 000 eurot;
- Harju Maakohtu kohtuotsuses kriminaalasjas nr 1-17-11933 mõisteti 07.12.2018 välja
50 000 eurot (THI tõusu arvestades 2024. aasta seisuga 71 850 eurot, keskmise palga
kasvu arvestades 68 800 eurot 2023 III kvartali seisuga);
- Tallinna Ringkonnakohtu kohtuotsuses kriminaalasjas nr 1-15-9505 (tegemist oli
liiklusõnnetusega) mõisteti 13.04.2016 välja 50 000 eurot (THI tõusu arvestades 2024.
aasta seisuga 75 800 eurot, keskmise palga kasvu arvestades 77 900 eurot 2023 III
kvartali seisuga).
ELKF toob artiklis: „LUUBI ALL: Kohustusliku liikluskindlustuse avalik saladus3“ välja
suurimad mittevaralise kahju hüvitised 2022. aasta alguse seisuga:
- 123 000 eurot – õnnetus toimus välismaal, kannatanuks välismaalane;
- 100 000 eurot – õnnetus toimus Eestis, kannatanuks välismaalane;
- 60 000 eurot – selgitusi võrreldes muude juhtumitega esitatud pole ja eeldada saab, et
tegemist on Eestis toimunud juhtumiga, kus kannatanuks on Eesti inimene;
1 Ravimiseaduse § 9919 lg 4 arvestab THI muutusega vaid hüvitise suurendamisel, THI vähenemist ei arvestata. 2 Riigikohtu praktika 16.06.2021 lahendi nr 2-17-19464 punkt 16, 20.12.2017 lahendi nr 2-15-10683 punkt 23 3 Kättesaadav veebis: https://majandus.postimees.ee/7457893/luubi-all-kohustusliku-liikluskindlustuse-avalik-
saladus
- 3 x 40 000 eurot (erinevad juhtumid) – selgitusi võrreldes muude juhtumitega esitatud
pole ja eeldada saab, et tegemist on Eestis toimunud juhtumitega, kus kannatanuks on
Eesti inimene;
- 58 000 eurot, 48 278 eurot, 47 000 eurot, 46 578 eurot – õnnetus toimus välismaal,
kannatanuks välismaalane.
ELKF metoodikas on esitatud järgmine:
„Üldreeglina kohaldatakse hüvitise arvutamisele õnnetuse toimumiskoha õigust. Samas näiteks
juhul, kui Eesti kannatanule (kannatanu, kelle harilik viibimiskoht ehk elukoht on Eesti) tekitab
välismaal kahju Eesti sõidukiga teine Eesti isik, siis kohaldatakse Eesti õigust.
Ka juhul, kui Eestis saab kannatada välisriigi elanik (tema harilik viibimiskoht ehk elukoht on
välismaal), siis arvutatakse hüvitis Eesti seaduste järgi. Seal hulgas on näiteks mittevaralise
kahju summa määramisel aluseks Eesti praktika kahju suuruse osas, vt Euroopa Kohtu otsus
C‑350/14. Näiteks, kui Eestis saab viga välisriigi elanik, kelle koduriigi praktika kohaselt tuleks
selliste vigastuste puhul maksta mittevaralise kahju hüvitist 500 000 eurot, kuid Eesti praktika
on 30 000 eurot, siis on kahju summaks ja hüvitiseks 30 000 eurot.“
Kuna ELKF on ise meedias kinnitanud, et Eestis toimunud liiklusõnnetuse puhul on mitmed
aastad tagasi olnud maksimaalne hüvitis 100 000 eurot (artikli kirjutamise ajal 2022 jaanuaris
oleks THI tõusu arvestades 2024. aasta seisuga maksimaalne hüvitise referentsväärtus summas
124 200 eurot, keskmise palga kasvu jaanuarist 2022 kuni septembrini 2023 arvestades 117 100
eurot), siis ei ole objektiivne kajastada metoodikas piirmäärana sellest enam kui kaks korda
väiksemat summat.
Advokaadid on seadusest tulenevalt seotud konfidentsiaalsuskohustusega ja samuti nõuavad
mitmed kindlustusandjad kannatanutega sõlmitavate kompromisslepingute puhul eraldi
konfidentsiaalsuskohustuse võtmist. Seetõttu ei saa me viidata konkreetsetele kaasustele.
Samas saame kinnitada, et advokaatide praktika toetab selgelt väidet, et metoodikas näidatud
maksimaalväärtused ei ole õiged. Näiteks 2019. aastal on kindlustusandja B tasunud Eestis
toimunud liiklusõnnetuse puhul käest ilmajäämisel 40 000 eurot (THI tõusu arvestades 2024.
aasta seisuga 55 240 eurot). Sellest järeldub, et veelgi raskema tagajärjega liiklusõnnetuse
puhul (näiteks täielik halvatus), peaks hüvitis olema oluliselt suurem. Selliseid näiteid
eksisteerib advokaatide praktikas veel. Väited, justkui need suuremad hüvitised sisaldaksid ka
muid kahju komponente (või olulises osas), ei vasta advokaatide praktikale.
Metoodika ilma selle koostamise aluseks olevate lähteandmeteta on läbipaistmatu. Kuna
ilmselgelt ei ole võimalik avaldada kõigi juhtumite hüvitisi ja tervisekahjustusi, siis leiame, et
sellise metoodika asemel oleks õigem luua avalikest andmetest või avalikustamisele lubatud
juhtumitest nimekiri, kus on viitega konkreetsele juhtumile toodud juhtumi kuupäev, vigastuste
kirjeldus, üleelamiste kestus ning hüvitise suurus, mida perioodiliselt indekseeritakse.
Kuna maksimaalsete hüvitiste esitamine ei ole tegelikult võimalik ning igakordne hüvitise
suurus on tugevas sõltuvuses konkreetsetest asjaoludest, siis on mõistlik võrdlevas tabelis
kajastada vaid eelduslik mittevaralise kahju hüvitis. Eesti keskmine brutopalk 2014. aasta III
kvartalis oli 977 eurot, viimane avaldatud brutopalk 2023. aasta III kvartalis oli 1812 eurot, mis
on 2014. aasta keskmisest palgast ca 2 korda suurem. Seetõttu on mõistlik korrutada LKindlS
§ 32 nimetatud eelduslikud hüvitised vähemalt kahega ning kehtestada iga-aastane
indekseerimise kohustus ja valem.
5. Tuleb sõnastada VÕS § 489 lg 1 kohaldumine liikluskindlustuses
Oleme seisukohal, et artiklis: „LUUBI ALL: Kohustusliku liikluskindlustuse avalik saladus“4
kirjeldatud olukord on täiesti lubamatu. Liiklusõnnetuse tagajärjel halvatuks jäänud inimesele
ei hüvitanud kindlustusandja enne professionaalse nõustaja sekkumist mittevaralise kahju
hüvitist isegi mitte seadusjärgses eelduslikus määras.
VÕS § 489 lg 1 sätestab, et kindlustusandja peab viivitamata tegema kindlaks hüvitamisele
kuuluva kahju suuruse. Seega on kindlustusandjal kohustus mittevaralise kahju tegelik suurus
tuvastada. Kindlustusandja ei tohi jääda ka mittevaralise kahju hüvitamisel ootama kahjustatud
isiku nõuet. Kui kahjustatud isiku ravikulusid on hüvitatud, tuleb kindlustusandjale panna
kohustus selgitada välja kahjustatud isiku vigastused ja maksta välja eelduslik mittevaralise
kahju hüvitis ka juhul, kui kahjustatud isik selleks eraldi nõuet ei esita. Mitmed
kindlustusandjad täidavad seda nõuet juba täna kas automaatse väljamakse või kannatanute
nõustamise teel. Seda ei tee siiski kõik kindlustusandjad. Viitasime oma 18.01.2024 kirjas
ELKF ja Transpordiameti statistika võrdlusele, millest nähtus, et Transpordiameti statistikas
näidatud liiklusõnnetuses vigastada saanud inimestest vaid 23% on saanud mittevaralise kahju
hüvitise.
6. Statistika väljatoomine aitab kaitsta kannatanute huvisid
Advokatuur esitas 18.01.2024 ettepaneku täiendada LKindlS järgmise kohustusega: „Fond
esitab oma kodulehel aastate ja kindlustusseltside lõikes statistika, millest nähtub ravikuluga
seotud kindlustusjuhtumite üldarv, mittevaralise kahju hüvitiste üldarv ning mittevaralise kahju
hüvitiste arv järgmistes hüvitisvahemikes – kuni 2000, 2001 kuni 5000, 5001 kuni 20000 ja üle
20000 euro. Fond esitab oma kodulehel nimekirja alates 2014. aastast igal aastal väljamakstud
kümne suurima mittevaralise kahju hüvitise kohta kindlustusseltside üleselt. Pärast eeltoodud
andmete avaldamist uuendab Fond vastavaid andmeid iga järgneva aasta 1. märtsiks, lisades
vastavad andmed möödunud aasta kohta“.
Vastav statistika on ELKF-ile ja kindlustusandjatele täna tegelikult kättesaadav. Meile
teadaolevalt on ELKF teinud kindlustusandjatele kättesaadavaks eraldi koostatud tabeli
erinevate vigastuste ja hüvitiste suurustega. Oleme seisukohal, et see info tuleb teha
kättesaadavaks kõigile, mitte üksnes kindlustusandjatele.
Kui ELKF-il lasuks (seadusest või halduslepingust tulenev) kohustus advokatuuri poolt
väljapakutud statistika avaldamiseks oma kodulehel, saaksid kannatanud seista enda huvide
eest ilma õigusabi kasutamata. Kannatanud saaksid võrrelda enda vigastuste raskusastet
raskeimate juhtumitega või avalikustamist võimaldavate konkreetsete juhtumitega ja nimetatu
oleks heaks referentsväärtuseks.
ELKF-l on LKindlS § 10 lg-st 1, § 13 lg-st 4 ja §-st 69 tulenev halduslepingu sõlmimise
kohustus riigiga. ELKF täidab halduslepinguga riigi funktsioone ja ELKF-i vastutavad isikud
on vaadeldavad ametiisikutena. LKindlS § 72 lg 1 p 2 sätestab, et liikluskindlustuse register on
riigi infosüsteemi kuuluv andmekogu, milles töödeldakse andmeid järgmistel eesmärkidel:
kindlustusjuhtumite tõttu kahjustatud isikute õiguste tagamine. Sellest tulenevalt ei ole lubatav
ning rikub kahjustatud isikute õigusi tänane olukord, kus ELKF keeldub kannatanutele
liikluskindlustuse registrist kui riigi infosüsteemi kuuluvast andmekogust andmeid
4 Kättesaadav veebis: https://majandus.postimees.ee/7457893/luubi-all-kohustusliku-liikluskindlustuse-avalik-
saladus
väljastamast. Sealjuures väljastab meile teadaolevalt ELKF sellist infot aga kindlustusandjatele.
Meedias on ELKF andmeid avalikustanud valikuliselt 5.
Kokkuvõte
Advokatuur jääb enda 18.01.2024 kirjas esitatud ettepaneku juurde täiendada LKindlS või
ELKF-iga sõlmitud halduslepingut järgneva kohustusega: „Fond esitab oma kodulehel aastate
ja kindlustusseltside lõikes statistika, millest nähtub (i) ravikuluga seotud kindlustusjuhtumite
üldarv, (ii) mittevaralise kahju hüvitiste üldarv ning (iii) mittevaralise kahju hüvitiste arv
järgmistes hüvitisvahemikes – kuni 2000 eurot, 2001 kuni 5000 eurot, 5001 kuni 20000 eurot,
20001 kuni 40000 eurot, 40001 kuni 60000 eurot, 60001 kuni 80000 eurot ja üle 80001 euro.
Fond esitab oma kodulehel nimekirja alates 2014. aastast igal aastal väljamakstud kümne
suurima mittevaralise kahju hüvitise kohta kindlustusseltside üleselt. Fond uuendab vastavaid
andmeid iga järgneva aasta 1. märtsiks, lisades vastavad andmed möödunud aasta kohta“.
Palume mitte loobuda eelduslike kahjuhüvitiste määratlemisest seaduses – suuremat õigusrahu
aitab enamikel juhtudel saavutada ka sellega, kui senised eelduslikud määrad korrutada kahega,
lisada indekseerimise valem ja selgitus, et tegemist on eeldusliku, mitte maksimaalse
hüvitisega.
Kannatanute õiguste kaitset tagab lisaks eeltoodule ka avalikustamist võimaldavate juhtumite
kohta andmete avaldamine avalike kohtulahendite alusel.
LKindlS-s eeldusliku mittevaralise kahju hüvitise selgem reguleerimine ning kindlustusandja
hüvitamiskohustuse konkreetsem sätestamine kannatanu vastava nõudeta tagab kannatanute
huvide parema kaitse. Selliselt ei vajaks kannatanud paljudel juhtudel enam õigusabi, kuna
kannatanutel oleks endil võimalik võrrelda suurimaid referentshüvitisi ja kahju hüvitatakse
vähemalt eelduslikus suuruses ka nõuet esitamata. Sellega seoses väheneksid ka
kindlustussüsteemi kulud.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Imbi Jürgen
Esimees
5 Kättesaadav veebis: https://majandus.postimees.ee/7457893/luubi-all-kohustusliku-liikluskindlustuse-avalik-
saladus
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Liikluskindlustuse seaduse muutmise ja sellega seonduvalt teiste seaduste muutmise seadus | 17.03.2024 | 7 | 1.1-10.1/6422-16 | Õigusakti eelnõu | ram | |
Vastus pöördumisele seoses liikluskindlustuse seaduse ja sellega seonduvalt teiste seaduste muutmise seaduse eelnõuga | 12.02.2024 | 41 | 1.1-10.1/719-1 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Liikluskindlustuse Fond MTÜ |
Kommentaarid / ettepanekud “Liikluskindlustuse seaduse ja sellega seonduvate muude seaduste muutmise seaduse” viimalsele eelnou versioonile. | 12.02.2024 | 44 | 1.1-10.1/726-1 🔒 | Sissetulev kiri | ram | R. O. |
Vastus pöördumisele seoses liikluskindlustuse seaduse ja sellega seonduvalt teiste seaduste muutmise seaduse eelnõuga | 05.02.2024 | 48 | 1.1-10.1/6422-15 | Väljaminev kiri | ram | Eesti Advokatuur, Eesti Liikluskindlustuse Fond |
Vastus pöördumisele seoses liikluskindlustuse seaduse ja sellega seonduvalt teiste seaduste muutmise seaduse eelnõuga | 05.02.2024 | 48 | 1.1-10.1/6422-14 | Väljaminev kiri | ram | Advokaadibüroo Sirk & Saareväli, Kliimaministeerium |
Liikluskindlustuse seaduse ja sellega seonduvalt teiste seaduste muutmise seaduse eelnõu | 31.01.2024 | 53 | 1.1-10.1/6422-13 | Väljaminev kiri | ram | Justiitsministeerium |
Ettepanek liikluskindlustuse seaduse muutmise eelnõule | 19.01.2024 | 65 | 1.1-10.1/6422-12 | Sissetulev kiri | ram | Advokaadibüroo Sirk & Saareväli |
Liikluskindlustuse seaduse ja sellega seonduvalt teiste seaduste muutmise seadusest | 18.01.2024 | 66 | 1.1-10.1/6422-11 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Advokatuur |
Arvamuse avaldamine liikluskindlustuse seaduse ning sellega seonduvalt teiste seaduste muutmise seaduse eelnõu kohta | 14.11.2023 | 131 | 1.1-10.1/6422-10 | Sissetulev kiri | ram | Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liit |
Liikluskindlustuse seaduse ning sellega seonduvalt teiste seaduste muutmise seaduse eelnõu | 10.11.2023 | 135 | 1.1-10.1/6422-9 | Sissetulev kiri | ram | Finantsinspektsioon |
Liikluskindlustuse seaduse ning sellega seonduvalt teiste seaduste muutmise seaduse eelnõust | 08.11.2023 | 137 | 1.1-10.1/6422-8 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Kindlustusmaaklerite Liit |
Märkused/muudatusettepanekud eelnõule | 08.11.2023 | 137 | 1.1-10.1/6422-7 | Sissetulev kiri | ram | AS Tallinna Lennujaam |
Arvamus eelnõu kohta | 08.11.2023 | 137 | 1.1-10.1/6422-4 | Sissetulev kiri | ram | Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Liit |
Seisukoht eelnõule | 08.11.2023 | 137 | 1.1-10.1/6422-5 | Sissetulev kiri | ram | Transpordiamet |
Arvamus liikluskindlustuse seaduse muutmise seaduse eelnõu osas | 08.11.2023 | 137 | 1.1-10.1/6422-6 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Liikluskindlustuse Fond MTÜ |
Liikluskindlustuse seaduse ning sellega seonduvalt teiste seaduste muutmise seaduse eelnõu | 31.10.2023 | 145 | 1.1-10.1/6422-3 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Liisingühingute Liit MTÜ |
Arvamuse avaldamine eelnõule | 25.10.2023 | 151 | 1.1-10.1/6422-2 | Sissetulev kiri | ram | Andmekaitse Inspektsioon |
Eelnõu esitamine kooskõlastamiseks ja arvamuse avaldamiseks | 17.10.2023 | 159 | 1.1-10.1/6422-1 | Väljaminev kiri | ram | Välisministeerium, Sotsiaalministeerium, Siseministeerium, Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Regionaal- ja Põllumajandusministeerium, Kultuuriministeerium, Kliimaministeerium, Kaitseministeerium, Justiitsministeerium, Haridus- ja Teadusministeerium, Andmekaitse Inspektsioon, Finantsinspektsioon, Politsei- ja Piirivalveamet, Transpordiamet, AS Tallinna Lennujaam, AS Tallinna Sadam, Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liit, Autoettevõtete Liit, Bolt Technology OÜ, Eesti Autoomanike Liit, Eesti Autospordi Liit, Eesti Kindlustusmaaklerite Liit, Eesti Kindlustusseltside Liit, Eesti Liikluskindlustuse Fond, Eesti Liisingühingute Liit, Eesti Linnade ja Valdade Liit, Eesti Mootorrattaspordi Föderatsioon, Mootorispordi Muuseum, Tuul Mobility OÜ |