Dokumendiregister | Siseministeerium |
Viit | 9-8/5-9 |
Registreeritud | 07.09.2023 |
Sünkroonitud | 15.05.2024 |
Liik | Sissetulev kiri |
Funktsioon | 9 Riigi sisejulgeoleku tagamine |
Sari | 9-8 Piirivalvevaldkonna poliitika korraldamise dokumendid (AV) |
Toimik | 9-8/2023 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | SA Võrumaa Arenduskeskus |
Saabumis/saatmisviis | SA Võrumaa Arenduskeskus |
Vastutaja | Viljar Kärk (kantsleri juhtimisala, sisejulgeoleku asekantsleri valdkond, piirivalve- ja rändepoliitika osakond) |
Originaal | Ava uues aknas |
Jüri 12 786 8300 registrikood 90013972
65605 Võru [email protected] a/a EE071010220264117224
Võru maakond www.vorumaa.ee
Kaja Kallas
Peaminister
Mart Võrklaev
Rahandusminister
Lauri Läänemets
Siseminister
Margus Tsahkna
Välisminister
Madis Kallas
Regionaalminister 06.09.2023 nr 1-4/130
Koidula piiripunkti tegevuse jätkamine
SA Võrumaa Arenduskeskus (maakondlik MARO) toetab Setomaa valla 05.09.2023 nr 14-5/1547
kirjas toodud seisukohti ning palub leida lahendused Koidula piiripunkti töö edasiseks
jätkamiseks.
Esitame omaltpoolt põhjendused, miks on Koidula piiripunkti töö jätkamine tähtis ning milliseid
tagajärgi tooks Koidula piiripunkti sulgemine kaasa Võru maakonna ja Setomaa valla
sotsiaalmajanduslikule olukorrale ja piirkonna seniste arenguplaanide teostamisele. Oleme
põhjendused ja mõjuhinnangud varasemalt juba esitanud Regionaal- ja
Põllumajandusministeeriumile ning Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumile, alltoodu
tuginebki SA Võrumaa Arenduskeskuse poolt edastatud seisukohtadele.
1. Koidula piiripunkti sulgemine tooks kaasa mitmete plaanitud kohalike avaliku ja erasektori
investeeringute seiskumise, mis elavdaks piiriregiooni ning laiemalt Kagu-Eesti ettevõtlust ja
tööturgu. Ka piiripunkti sulgemine üksnes rakseveokitele kahandaks nende investeeringute
majanduslikku tasuvust ja otstarbekust. Näiteks on Koidula piiripunkti ootealal teinud
investeeringu ettevõtja, kes hiljaaegu avas seal kohviku. Setomaa vald on lähtuvalt oma
arengukavast ja üldplaneeringust ning Kagu-Eesti tööstusalade väljaarendamise kavast plaaninud
rajada Koidula piiripunkti lähedale Obinitsa tööstusala, kuhu on oodatud ka Eesti kodanikest
töötajaid Venemaalt, kelle põhiline piiriületus toimuks läbi Koidula piiripunkti. Samuti on vald
kavandanud rajada reoveepuhasti ja veevarustuse laienduse senise piiripunkti ootealale. Nende
investeeringute tegemine ja kaasnev mõju vahetu piiriregiooni ettevõtluse arengule ja tööhõivele
on võimalik üksnes Koidula piiripunkti edasise arendamise või käigushoidmise korral.
2. Koidula piiripunkti sulgemine takistaks ka mitmete Võru maakonna arengustrateegia 2035+
seniste arenguplaanide elluviimist – sealhulgas paneks see seisma Võru maakonna heade ja
keskkonnasäästlike ühenduste tagamise Eesti oluliste keskuste ja piirinaabritega, reisirongiliikluse
käivitamise Koidula-Võru-Valga liinil ning Koidula piiriraudteejaama suurema kasutuselevõtu
hetkel siseriiklikul kaubaveol piirkonna logistilise potentsiaali paremaks ärakasutamiseks.
3. Koidula piiripunkti sulgemisel või piiramisel kaubavedudele kuhjuvad senised veod tõenäoliselt
suures osas Luhamaa piiripunkti, milleks selle praegune läbilaskevõime poleks Koidula piiripunkti
veoautode piiriületuste arvu kasvutrendi arvesse võttes ilmselt piisav. Teekonna pikenemine
põhjustaks eeldatavalt ka teatud lisakulu Eesti kaubavedajatele ning vähendaks nende
konkurentsivõimet, eriti väiksematele ja rohkem Lõuna-Eesti teeninduspiirkonnale orienteeritud
veondusettevõtetele. Lisaks võib muudatus suunata osa kaubavedusid lähimatesse Läti
piiripunktidesse, mis mõjutab ka Eesti veondussektorit ja majandust laiemalt. Koidula
piiriületuspunkti sulgemisel raskeveokitele tuleks lisaks arvestada ka teatud lisainvesteeringute
vajadusega Luhamaa piiripunkti kaubavedude senise läbilaskevõimekuse suurendamiseks, seega
Koidula piiripunkti sulgemisega saadav rahaline kokkuhoid ei pruugi ära katta Luhamaa
piiripunkti lisainvesteeringuid ning loodetud kokkuhoiu asemel peaks riik täiendavalt raha juurde
investeerima.
4. Koidula piiripunkti sulgemisega kaasnevad mitmed negatiivsed sotsiaalmajanduslikud mõjud,
mis halvendavad eelkõige Koidula piiripunkti lähipiirkonna ja Setomaa valla arenguolukorda
võrreldes muude Eesti piirkondadega, sh kaasneb otsene negatiivne mõju piirkonna tööhõivele ja
sissetulekutele. Tõenäoliselt kaob hulk riiklikke ja erasektori töökohti (sh piirivalve, tolli,
piirpunkti hooldustöötajad, sisejulgeoleku tagamisse panustavad piiritöötajad, piiripunkti ooteala
ca 20 töökohta) ning neist teenitavad sissetulekud. Mõju puudutab eelkõige kaduvatel töökohtadel
hõivatud isikuid ja nende leibkondi, nende sissetulekuid ja igapäevast elukvaliteeti. Mõju hõlmaks
eeskätt vahetut piiriregiooni, kuid osaliselt ka laiemat piirkonda, kus nimetatud töötajad elavad.
Ilmneks negatiivne mõju piirkonna rahvastikumuutustele. Eelkõige piiripunktiga seotud otseste ja
kaudsete töökohtade kaole võib järgneda töökoha kaotanud isikute ja nende leibkondade
piirkonnast lahkumine, eriti juhul kui ei suudeta leida piirkonnas kohapeal väärilisi
asendustöökohti. Kaudsemalt võib rahvastiku vähenemist ja väljarännet kiirendada ka kohalike
elanike kahanev usk piirkonna edasisse arenguperspektiivi seoses piiripunkti sulgemise
negatiivsete tagajärgedega.
Lisaks tuleb arvestada, et piiriala asustuse hõrenemine nõrgestab omakorda piirkonna ja kogu riigi
turvalisust ning kaitsevõimet. Väheneks mitmete Võru maakonna, sh Setomaa piirkonna,
ettevõtete käive, konkurentsivõime ja jätkusuutlikkus, kelle klientideks on muuhulgas piiripunkti
läbivad isikud või kelle tööjõuks on Petserimaal elavad Eesti kodanikud. (sellist tööjõudu on
piirkonnas arvestataval hulgal). Piiripunkti täielik sulgemine mõjutaks vähesel määral ka
ühistranspordi ettevõtteid ja ühistranspordi teenuse korraldust. Eriti kui arvestada, et Koidulat
läbivate reisirongide kasutus on olnud viimastel aastatel jõudsas kasvutrendis. Kohapealse
piiriületusvõimaluse kadumine pärsiks Petserimaa ja Setomaa ajaloolis-kultuurilise regiooni
terviklikkust ning kogukonna elujõulisust. Mõju realiseeruks eelkõige piiriüleste sotsiaalsete ja
kultuuriliste sidemete katkemise kuid ka töökohtade kaost tingitud elanike võimaliku piirkonnast
lahkumise läbi. Piirkonna edasist arendusvõimekust ja arengu jätkusuutlikkust kahandaks
omakorda ka piiripunkti sulgemisega kaasnev negatiivne mõju Setomaa valla eelarvele ja tuludele.
5. Kaubavedudele ja piiriületuse korraldamise puhul tuleks vaadata pikemat perspektiivi. Lisaks
töökohtadele on mõju sh ühistranspordile, Elroni rongiliiklusele ning teistele teenustele.
Koidula ühistranspordi kasutus on olnud pidevalt kasvav. Koidula raudteejaamas rongidesse
sisenejaid ja väljujaid:
Periood 2020. a 2021. a 2022. a
Reisijate arv 3 900 7 400 16 900
Piiripunkti muudatuste mõjul väheneb ühistranspordi kasutus, mis omakorda viib ühistranspordi
ümberkorraldusteni ja piirkonna elanike liikumisvõimaluste halvenemiseni.
6. Piiripunkti sulgemisega võib eeldada teatavat negatiivset mõju kohalikele teedele ja
liiklusohutusele. Liikluskoormuse vähenedes alanevad tõenäoliselt osaliselt teede hooldusklassid,
mis omakorda halvendab liikumisolusid ja -ohutust kohalike elanike jaoks.
7. Kaaludes Koidula piirületuspunkti täieliku sulgemist, tuleb arvestada, et Petseri on ajaloolis-
kultuurilise Setomaa keskus ning Setomaa ja Petseri on olnud omavahel emotsionaalselt tihedasti
seotud (sugulaste, lähedaste hauaplatside, kinnisvara jmt kaudu). Enne otsuste langetamist on
vaja muuhulgas selgitada välja Eestis elavate inimeste kinnisvara, elavate lähisugulaste ja
lähikondsete hauaplatside hulk Petseri rajoonis ning ühistransporditeenuse ümberkorraldamise
vajadused ja võimalused. Hetkel sobib hauaplatside korrastamise, sugulaste külastamise ja
kinnisvara hooldamise eesmärgil tehtavateks piiriületuseks enim just Koidula piiripunkt, mille
lähedal on raudteejaam, bussipeatus ja toimivad bussiliinid. Luhamaa kaudu lisandub sõidukitele
50-60 lisakilomeetrit ning jalgsi piiriületuseks see alternatiivi ei paku. Nii Eesti kui Venemaa
poolelt puuduvad praegu Luhamaa piiripunkti kaudu ka ühistranspordi ühendused.
Siseministeeriumile on arvamuse esitanud Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioon
(ERAA), milles öeldakse ja mida me toetame:
1. Lõuna-Eesti piiripunktid on Eesti vedajate jaoks eriti vajalikud, kuna on optimaalseimad
teistesse kaguriikidesse nagu Kasahstan, Kõrgõzstan, Armeenia, Tadžikistan, Usbekistan, Gruusia
jt, kaubavedudeks.
2. Kõiki ülalkirjeldatud mõjusid ja asjaolusid ning Eesti ettevõtjate huvisid arvestades palume
mitte sulgeda Koidula piiriületuspunkti, et hoida Eesti piiriületusvõimekus vähemalt minimaalsel
vajalikul tasemel ning toetada kaubavahetusega seotud ettevõtlussektoreid praeguses keerulises
majandusolukorras, kus sanktsioonide tõttu vähenenud mahtude tõttu võitlevad paljud raskustesse
sattunud ettevõtjad ellujäämise nimel.
Setomaa vald on saatnud omapoolse arvamuse, millest toome välja ja mida me toetame:
1. Kagu-Eesti ettevõtjad, Setomaa vald ja kogukond on kategooriliselt Koidula piiripunkti
sulgemise vastu.
2. Koidula piiripunkti osalisel või täielikul sulgemisel on ka riigikaitseliselt ja turvalisuse tagamise
mõistes suur roll ja seda me antud piirkonnas piiripunkti sulgemisel kindlasti vähendame.
3. Soovime väga selget selle teemalist arutelu kogukonnaga, kohalike ettevõtjatega ja
otsustajatega.
Koidula piiripunkt omab tugevat regionaalpoliitilist, sisejulgeolekulist ja riigikaitselist mõju
Võru maakonna ja Eesti riigi jaoks, seega palume tagada Koidula piiripunkti töö jätkumine
vähemasti samadel tingimustel ja mahus.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Tiit Toots
juhatuse liige
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Kirja edastamine | 22.05.2024 | 1 | 9-8/5-3 | Väljaminev kiri | sisemin | Rahandusministeerium, Setomaa Vallavalitsus |
Pöördumise edastamine- Koidula Piiripunkti öisest sulgemisest | 16.05.2024 | 1 | 9-8/5-2 | Sissetulev kiri | sisemin | Setomaa Vallavalitsus |
Koidula piiripunkti öisest sulgemisest | 14.05.2024 | 1 | 9-8/5-1 | Sissetulev kiri | sisemin | Setomaa Vallavalitsus |
Koidula piiripunkti sulgemisest | 26.09.2023 | 232 | 9-8/5-13 | Väljaminev kiri | sisemin | Setomaa Vallavalitsus, Seto Kongressi Vanematekogu, SA Võrumaa Arenduskeskus |
Pöödumise edastamine | 20.09.2023 | 238 | 9-8/5-12 | Sissetulev kiri | sisemin | Seto Kongressi Vanematekogu |
Seto Kongressi Vanematekogu pöördumine - Koidula piiripunkt | 12.09.2023 | 246 | 9-8/5-11 | Sissetulev kiri | sisemin | Seto Kongressi Vanematekogu |
Pöördumise edastamine: Koidula piiripunkti tegevuse jätkamine | 07.09.2023 | 251 | 9-8/5-10 | Sissetulev kiri | sisemin | SA Võrumaa Arenduskeskus |
Pöördumise edastamine - Riigikantselei | 06.09.2023 | 252 | 9-8/5-8 | Sissetulev kiri | sisemin | Setomaa Vallavalitsus |
Koidula piiripunkti sulgemisest | 05.09.2023 | 253 | 9-8/5-7 | Sissetulev kiri | sisemin | Setomaa Vallavalitsus |
VaM - Riigipiiri ületamise piiramise mõjud | 30.08.2023 | 259 | 9-8/5-6 | Sissetulev kiri | sisemin | Välisministeerium |
REM - Riigipiiri ületamise piiramise mõjud | 29.08.2023 | 260 | 9-8/5-5 | Sissetulev kiri | sisemin | Regionaal- ja Põllumajandusministeerium |
RaM - Koidula piiripunkti töökorralduse muutmine | 28.08.2023 | 261 | 9-8/5-4 | Sissetulev kiri | sisemin | Rahandusministeerium |
ERAA seisukoht Koidula piiripunkti sulgemise kohta | 23.08.2023 | 266 | 9-8/5-3 | Sissetulev kiri | sisemin | Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni |
KLIM- Riigipiiri ületamise piiramise mõjudest | 23.08.2023 | 266 | 9-8/5-2 | Sissetulev kiri | sisemin | Kliimaministeerium |
Riigipiiri ületamise piiramise mõjud | 31.05.2023 | 350 | 9-8/5-1 | Väljaminev kiri | sisemin | Keskkonnaministeerium, Maaeluministeerium, Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Rahandusministeerium, Välisministeerium |