Saue vald Koidu küla Koru ja Väike-Koru katastriüksuste detailplaneeringu kooskõlastamata jätmine

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Aive Mikk

Saue Vallavalitsus

[email protected]

Kütise tn 8

76505, Harju maakond, Saue vald,

Saue linn

Teie 08.11.2023 nr 5-1/5/2022-16

Meie 07.12.2023 nr 7.2-2/23/23338-2

Saue vald Koidu küla Koru ja Väike-Koru

katastriüksuste detailplaneeringu

kooskõlastamata jätmine

Olete taotlenud Transpordiametilt kooskõlastust Saue vald Koidu küla Koru (katastritunnus

72501:001:0532) ja Väike-Koru (72501:001:0531) katastriüksuste detailplaneeringule (edaspidi

planeering). Planeeringuga kavandatakse eeldused ärihoonete rajamiseks.

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) ja planeerimisseaduse (PlanS) jätame K-Projekt AS töö nr

17020 „Saue vald Koidu küla Koru ja Väike-Koru katastriüksuste

detailplaneering“ kooskõlastamata alljärgnevate vastuolude ja puuduste tõttu.

Transpordiamet on väljastanud seisukohad planeeringu koostamiseks kirjaga 7.2-2225099-2

06.04.2022, kuid planeeringu koostamisel pole mitmete punktidega (sh 1, 2, 9, 10, 11, 16 jt)

arvestatud, mistõttu ei ole võimalik planeeringut realiseerida vastuolude tõttu PlanS § 126 lg 1

punktidega 4, 7 ja 12. Esitame märkused planeeringu kohta järgnevalt.

1. Täpsustada ringristmike krundijaotuskava sõidutee aluse maa ulatuses nii, et kavandatud

sõidutee ja kraavid jääksid perspektiivselt riigitee koosseisu ja omandisse ning kergliiklustee

KOV omandisse. Soovime peale plaanilahenduse täpsustamist teha koostööd krundijaotuskava

täpsustamisel.

2. Määrata planeeringuala liikluskorralduse põhimõtted vastavalt PlanS § 126 lg 1 p7. Soovitame

lisada riigitee ringristmikud planeeringualasse.

- Käsitleda seletuskirjas riigiteede ringristmikke ja nende gabariite.

- Riigiteele 11421 kavandatud 3-haruliselt ringristmikult on projekteeritud täiendav

juurdepääsutee Koidu veejaam kinnistule, lisaks on kavandatud juurdepääs läbi

ringristmiku maatulundusmaa krundile (pos 9). Samuti on ringristmiku kaguosa külge

kavandatud katte laiendus, mille otstarve jääb selgusetuks.

Kõik juurdepääsud planeeringuga kavandatud kruntidele (krundid pos 9 ja pos 10) näha

ette planeeringusiseselt kogujateelt (pos 6). Katte laiendus ringristmikul, mille otstarve ei

selgu, tuleb lahendusest eemaldada (vt kirja lisas toodud asukoht) sõltumata otstarbest.

- Riigitee 11184 kavandatud 5-haruliselt ringristmikult lahendada ohutult teeületuskoht –

2 (3)

teeületus vajab nihutamist ringristmikust kaugemale.

- Täpsustada kergliiklusteede kaugus ringristmikel, lisada mõõtketid.

3. Täpsustada ringristmikul sademevete ärajuhtimist. Kraavide maavajaduse määramiseks

projekteerida kraavidele põhjakõrgused ja näidata voolusuunad. Koostada kitsaskohtadest

ristlõiked riigitee poolses küljes kraavi nõlvakaldega 1:2.

Riigitee 11421 ringristmiku kavandamisega on likvideeritud osaliselt riigitee äärsed

olemasoleva kraavilõigud, millega nõustuda ei saa (EhS §70 lg 2 punkt 1, §72 lg 1 punkt 5).

Täpsustada lahendust.

4. Täpsustada tehnovõrkude lahendust peale krundijaotuskava muutmist. Üldine põhimõte on, et

riigitee alusele maale tehnovõrke mitte kavandada.

- Veetrassi ühenduspunkti ja valgustuskaabli asukoht (kinnistu kagunurgas) on vastuolus

perspektiive liikluslahendusega – ühendused on projekteeritud kraavi.

- Sidekaabel riigitee alusele maale tuleb projekteerida kaitsetorusse 1250 N ja sügavusele

2,2 m. Lisada vastav teave joonistele ja seletuskirja.

- Keskpingekaabli väljavõtte osas (kinnistu kirdenurgas) kaaluda teist asukohta, millega ei

ole vaja lammutada kergliiklustee katet riigitee alusel (72701:001:1043) maal.

- Ringristmiku 11421 sõidutee kattesse on jäänud alajaam, näha ette ümberehitus.

- Sidekaabli kaevu asukoht ringristmiku kattes ratta jäljes ei ole sobiv asukoht.

5. Lisada seletuskirja, et planeeringuala paikneb suure liiklussagedusega riigitee lähialal, mistõttu

tuleb planeeringu koostamisel arvestada olemasolevast ja perspektiivsest liiklusest põhjustatud

häiringutega (müra, vibratsioon, õhusaaste). Riigitee liiklusest põhjustatud häiringute ulatust

tuleb planeeringu koostamisel hinnata vastavalt keskkonnaministri 03.10.2016. a. määrusele

nr 32 ning planeeringu kehtestaja kaalutlusotsusel kavandada vajadusel leevendavad meetmed

häiringute, sealhulgas keskkonnaministri 16.12.2016. a. määruse nr 71 lisas 1 toodud müra

normtasemete tagamiseks. Planeeringu seletuskirjas kirjeldada ning vajadusel näidata joonistel

kavandatud leevendusmeetmed ning planeeringu seletuskirja lisada selgitus, et tee omanik ei

võta endale kohustusi planeeringuga kavandatud leevendusmeetmete rakendamiseks.

6. Planeeringu elluviimise kavas määrata ehitusjärjekorrad. Avalikuks kasutamiseks ette nähtud

tee ja sellega seonduvate rajatiste ehitamise kohustus on tulenevalt PlanS § 131 lõikest 1

planeeringu koostamise korraldajal või huvitatud isikul. Planeeringus on ebapiisavalt

käsitletud riigitee ringristmike ehitamise kohustust. Arvestades asjaolu, et planeeringuala ei

ole ühendatud olemasoleva teedevõrgu kaudu, on vajalik ehitada avalikuks kasutamiseks ette

nähtud ringristmikud ja nendega seonduvad rajatised enne mistahes hoonele ehitusloa

väljastamist.

Oleme valmis tegema koostööd planeeringu koostajaga ning palume esitada planeering peale

korrigeerimist Transpordiametile uuesti kooskõlastamiseks.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Marek Lind

juhtivspetsialist

planeerimise osakonna kooskõlastuste üksus

3 (3)

Väljavõte planeeringust:

Lisa:

Krista Einama

58627026, [email protected]