Päring projekti ISFB-32 toetuslepingu muutmise kohta
| Dokumendiregister | Siseministeerium |
| Viit | 14-8.7/922-2 |
| Registreeritud | 18.05.2021 |
| Sünkroonitud | 26.03.2024 |
| Liik | Väljaminev kiri |
| Funktsioon | 14 Euroopa Liidu toetusmeetmete väljatöötamine, rakendamine ja järelevalve teostamine |
| Sari | 14-8.7 Sisejulgeolekufond 2014-2020 |
| Toimik | 14-8.7 |
| Juurdepääsupiirang | Avalik |
| Juurdepääsupiirang | |
| Adressaat | Politsei- ja Piirivalveamet, A. V. |
| Saabumis/saatmisviis | Politsei- ja Piirivalveamet, A. V. |
| Vastutaja | Aivi Kuivonen (kantsleri juhtimisala, varade, planeerimise ja tehnoloogia asekantsleri valdkond, välisvahendite osakond) |
| Originaal | Ava uues aknas |
Failid
From: Alla Voinova <[email protected]>
Sent: Wed, 19 May 2021 09:03:02 +0000
To: Aivi Kuivonen <[email protected]>
Subject: FW: Päring projekti ISFB-32 toetuslepingu muutmise taotluse kohta
Parimat
Alla V
From: Heiki Ivask <[email protected]>
Sent: Wednesday, May 19, 2021 10:56 AM
To: Alla Voinova <[email protected]>
Subject: RE: Päring projekti ISFB-32 toetuslepingu muutmise taotluse kohta
Tere!
Auto osas kirjalikult ei ole veel saanud, kuid telefonitsi toodi põhjuseks, et lepingu mustandis olnud tarneaeg oli liiga lühike ning mootori juhtkiipide puuduse tõttu ei oleks nad suutnud seda täita, treileri oma manuses.
Tulenevalt tagasisidest saatsime päringu ka Transpordiametisse, manusena. Vastust veel ei ole.
Parimat,
Heiki
71193
From: Alla Voinova <[email protected]>
Sent: Wednesday, May 19, 2021 10:37 AM
To: Heiki Ivask <[email protected]>
Subject: FW: Päring projekti ISFB-32 toetuslepingu muutmise taotluse kohta
Tere Heiki
Kas meil on teada, miks hanke juurde registreerunud firmad ei esitanud pakkumusi?
Parimat
Alla V
From: Aivi Kuivonen <[email protected]>
Sent: Wednesday, May 19, 2021 10:08 AM
To: Alla Voinova <[email protected]>
Subject: RE: Päring projekti ISFB-32 toetuslepingu muutmise taotluse kohta
Tere!
Suur tänu vastuste eest!
Lisatud turu-uuringu tulemused on saadud enne tühistatud hanke tegemist. Hange tühistati, kuna ei esitatud ühtegi pakkumust ning SiM palus PPA-l uurida hanke juurde registreerunud firmadel põhjust, miks nad pakkumust ei esitanud. Mis need põhjused olid?
Heade soovidega
Aivi
From: Alla Voinova <[email protected]>
Sent: Tuesday, May 18, 2021 5:28 PM
To: Aivi Kuivonen <[email protected]>
Subject: FW: Päring projekti ISFB-32 toetuslepingu muutmise taotluse kohta
Tere!
Edastan vastused päringule koos ettepanekugaJ
Parimat
Alla V
Alla Voinova
Rahvusvahelise koostöö büroo
Politsei- ja Piirivalveamet
tel. 614 9116/5304 8164
From: Heiki Ivask <[email protected]>
Sent: Tuesday, May 18, 2021 3:54 PM
To: Alla Voinova <[email protected]>
Cc: Signe-Maarja Tina <[email protected]>; Marge Kohtla <[email protected]>
Subject: RE: Päring projekti ISFB-32 toetuslepingu muutmise taotluse kohta
Tere!
1. Tarneaeg auto ja haagise turu uuringus oli kuni 9 kuud +4 kuud kiipide puudujäägi(https://www.cnbc.com/2021/05/07/chip-shortage-is-starting-to-have-major-real-world-consequences.html) tõttu, +45 päeva lepingus lubatud vääramatu jõu periood.
2. Tarneaeg lisavarustuse turu uuringus oli samuti pikem(kuni 15 nädalat) kui 2020 oli +45 päeva lepingus lubatud vääramatu jõu periood, lisaks hanke saame kuulutada välja peale auto ja haagise pakkumiste laekumist, mil selguvad vabad eelarvelised vahendid pardumisvarustuse soetamiseks. Kui auto ja haagise hind peaks muutuma, siis on võimalik pardumisvarustuse osa ümber hinnata ja jätta mõned osad soetamata.
3. Turu-uuringu kokkuvõtted manusena
4. Hange tuleb rahvusvaheline, hetkel ootame tehnilistele kirjeldustele tagasisidet Transpordiametist. Seejärel ootame ära toetuslepingu pikendamise otsuse, ning alles siis kuulutame hanke välja.
5. Teen ettepaneku muudatuste tegemise vormistamise kohta koostada juhis, et säästa muud tööaega. Mis värvid, track chgange, striketrough jms
6. Ajakava täiendatud muudatused manusena.
Parimate soovidega,
Heiki Ivask
juhtivstaabiteenistuja
veesõidukite haldamise teenus
valmisoleku ja reageerimise büroo
Politsei- ja Piirivalveamet
Tel. 619 1193, 53 358 942
e-post: [email protected]
Projekt ISFB-32 „EBCGA erimeede – CPB RHIB“
Sisejulgeolekufond
From: Aivi Kuivonen <[email protected]>
Sent: Tuesday, May 18, 2021 12:59 PM
To: Alla Voinova <[email protected]>; Politsei- ja Piirivalveamet <[email protected]>
Subject: Päring projekti ISFB-32 toetuslepingu muutmise taotluse kohta
Teie: 1.13-2.2/412-8 17.05.2021
Meie: 14-8.7/922-2 18.05.2021
Tere!
PPA esitatud toetuslepingu nr 14-8.7/594-1 muutmise taotluses on ebakõla, millele palun enne järelelvalvekomisjoni menetluse algatamist selgitust.
Kaaskirjas toote välja, et potentsiaalsed pakkujad on teavitanud pandeemiast tingitud tarne aegade pikenemisest kuni nelja kuu võrra, kuid soovitud muudatused ajakvas on palju pikema perioodiga. Näiteks on kehtivas ajakavas planeeritud sõiduki ja treileri tarne 8.-9.2021, kuid nüüd soovite muuta tarneajaks 11.-12.2022, s.o üle aasta hiljem planeeritust. Analoogne erinevus on ka lisavarustuse tarnel. Palun täpsustada, miks.
Kuna projektis on olnud raskusi auto ja treileri pakkujatelt tagasiside saamisega, siis palun pikendamise otsustamiseks infot, mitu potentsiaalset pakkujat osales uues turu-uuringus.
Palun kinnitust, et sõiduki ja treileri soetamiseks viiakse läbi rahvusvaheline avatud hankemenetlus.
Palun tuua ajakavas erineva värviga välja kõik soovitud muudatused. Praegu jääb mulje nagu projekti lõpparuande esitamine 01.2023 oleks juba kokku lepitud, kuid kehtiva lepingu kohaselt on see 10.2021. Sama märkus käib ka kiirpaadi EBCGAs registreerimise aja kohta.
Vastuseid ja kõikide soovitud muudatustega ajakava ootan hiljemalt 20.05.2021.
Parimate soovidega
Aivi
Aivi Kuivonen
välisvahendite osakonna nõunik
Siseministeerium
612 5179
Pikk 61, 15065 Tallinn
1.
Üldine
General
Märkused/Notes
1.1.
Käesolevas tehnilises kirjelduses on kirjeldatud parameetrid, nõuded ja komplektsus, millele peab vastama Politsei- ja Piirivalveameti (edaspidi hankija) jaoks hangitav paadiveo haagis.
This technical description describes the requirements and completeness of the boat trailer to be procured for Estonian Police and Border Guard Board (hereinafter ontracting Authority) shall meet.
1.2.
Haagise põhiülesanded:
Trailer main tasks:
1.3.
Euroopa Liidu (EL) siseselt veesõidukite transportimine maanteel ja ka kiirteedel lühikese ja pika vahemaa läbimiseks.
Road and motorway transportation of motorboats on short and long distances in European Union (EU)
1.4.
Veesõidukite veeskamine ja väljatoomine paadislipil mageveekogudes kui ka meres
Launching and recovery of motorboats by boat slips in fresh and sea water
1.5.
Haagis peab sobima kasutamiseks sama riigihankega hangitava N1 kategooria kastiauto või N2 kategooria sadulautoga.
Trailer must be compatible with the vehicle, N1 category pick up truck or N2 category chassi truck, to be purchased on another procurement.
1.6.
Kasulik eluiga vähemalt 10 aastat.
Lifespan of at least 10 years
1.7.
Garantii haagisele ja selle komponentidele peab kehtima vähemalt 12 kuud.
At least 12 months warranty for the trailer and all of its components
2.
Haagis peab vastama järgmistele nõuetele:
Trailer must comply with the following specifications:
2.1.
Sõiduki tüüp - paaditreiler
Vehicle type - boat carrier
2.2.
Sõiduki kategooria: O3
Vehicle category O3
2.3.
Sõiduki keretüüp: poolhaagis
Vehicle type of bodywork: semi trailer
2.4.
Sõidukil peab olema Euroopa Parlamendi ja Nõukogu direktiivi 2007/46/EÜ kohane EÜ tüübikinnitus.
Vehicle must be CE type certified according to directive 2007/46/EC of The European Parliament and of The Council
2.5.
Sõiduk ja selle lisavarustus peavad vastama Euroopa Liidus ja Eesti Vabariigis kehtivatele nõuetele, määrustele ja normidele.
The vehicle and all of it’s equipment must comply with relevant European Union and Estonian legislation, regulations and normatives
2.6.
Sõiduk peab olema kasutamata või uus, ehitusaasta vähemalt 2020 aasta.
Year built: 2020 and upwards, unused or newbuild
2.7.
Kandevõime vähemalt 8000 kg.
Payload of at least 8000 kg.
2.8.
Hanekael tüüpi haakeseade
Goose neck type tow connection
2.9.
Haakeseade peab sobima sadulhaakele(UNECE eeskiri nr 55 klass G50)
Tow must be connectable to standard 5th wheel hitch (UNECE regulation no 55 Class G50)
2.10.
Haagis ja kõik selle osad töötavad häireteta välistemperatuuride vahemikus vähemalt +35° C kuni –30° C.
Fully functional on outside temperatures in range of +35°C to –30° C.
2.11.
Haagisega peab olema võimalik ohutult aastaringselt transportida kuni 12 meetrit pikkasid erinevate korpustega mootorpaate. Näiteks:
Safe all year transport of motorboats up to 12 m (LOA) in length with different hulls.
Boats in service:
Baltic PATROL 12m RIB, redaanidega korpus
Baltic PATROL 12m RIB stepped hull
Baltic 1010 PATROL. Link: http://bwb.ee/vessel/baltic-1010-patrol/
Baltic 1010 PATROL. Link: http://bwb.ee/vessel/baltic-1010-patrol/
Boomeranger C-1100/1200. Link: https://boomeranger.fi/boats/patrol-boats/
Boomeranger C-1100/1200. Link: https://boomeranger.fi/boats/patrol-boats/
3.
Veermik:
Undercarriage
3.1.
Kuumtsingitud teras või samaväärne raam
Hot-dip galvanized steel or equivalent frame
3.2.
Sõltumatu õhkvedrustus sõidukõrguse reguleerimise funktsiooniga, amortisaatorid või samaväärne sõltumatu vedrustuse süsteem
Independent air-ride suspension with ride height adjustment and shock absorbers or equivalent independent suspension system
3.3.
Võimendatud ajamiga mereveele vastupidavad trummel-pidurid, rataste lukustumise ja kõrvalekaldumise ohjamise süsteemiga
Salt water resistant drum brakes with power assisted actuator, anti-lock and sway control system.
3.4.
Avariipidur haagise eraldumise korral
Emergency breakaway braking system
3.5.
Käsipidur või samaväärne lahendus.
Parking brake or equivalent system
3.6.
Telgede arv vastavalt kandevõimsusele, kuid vähemalt 2 tk
Axels as per payload but at least two
3.7.
Veekindlad rummud.
Watertight hubs
4.
Varustus:
Equipment
4.1.
Vintsipukk koos elektrilise, kaugjuhitava vintsisüsteemiga veesõiduki treilerile tõmbamiseks. Tõmbetugevus vähemalt 8000kg. Peab sisaldama töö jaoks kõiki vajalike ühendusi ja komponente.
Winch stand and remote controlled electric boat winch system including all accessories and appliances required for safe operation. Pulling strength at least 8000 kg.
4.2.
Reguleeritava kõrgusega telik(ud), mis on võimeline toetama ja tõstma täislastis treilerit.
Adjustable landing leg(s) capable of supporting and lifting the trailer in full load.
4.3.
Varuratas koos hoidikuga.
Spare wheel with safe storage bracket
4.4.
Poritiib(vad), mis kannatavad peal käimist (120 kg in)
Mudguard(s) for wheels that can support the weight of a person (120kg)
4.5.
Varustuse hoidmise kast
Equipment storage box
4.6.
Reguleeritav vööritugi
Adjustable bow support stand
4.7.
Veeskamiseks ülesse tõstetavad tagatuled või samaväärne lahendus.
Adjustable taillights to prevent submerging or equivalent option
4.8.
Reguleeritavad kiilurullid või samaväärne lahendus, mis sobib ühe korpusega V kujuliste ja redaanidega korpustele
Adjustable keel rollers or equivalent support, suitable for monhull V shaped and stepped hull
4.9.
Reguleeritavad paadi küljetoed, mis sobivad ka redaanidega korpusele
Adjustable side support rollers or equivalent supports also suitable for stepped hull
4.10.
Kõik piduri- ja elektrisüsteemide ühendused, kaablid ja torustik peavad olema paigaldatud ja ühilduma N1 kategooria kastiauto või N2 kategooria madelautoga.
All connections, cabling and piping must be installed and compatible for towing with N1 category pick up truck or N2 category chassi truck
5.
Registreerimine
Registration
5.1.
Haagis peab olema üleandmisel registreeritud Maanteeametis.
By the time of the delivery, the trailer must be registered in Estonian Transportation register
Nr
Hankija tingimuse kirjeldus
Description of requirement
Märkused/Notes
1. ÜLDTINGIMUSED
GENERAL
1.1.
Käesolevas tehnilises kirjelduses kirjeldatud sõiduki tehnilised näitajad ja tingimused on miinimumnõuded, millede täitmise peab pakkuja tagama.
This document describes minimum requirements and characteristics that must be fulfilled by the tenderer.
1.2.
Kui pakkuja pakub kirjeldatud seadmetele ja tehnilistele lahendustele alternatiivseid ja/või paremaid näitajaid, siis peab ta selle fikseerima oma pakkumuses.
If the tenderer is offering alternative and/or better equipment and technical solutions, it must be clearly described in the tender.
1.3.
Sõiduk hakkab täitma järgmisi põhiülesanded:
1. Euroopa Liidu (EL) siseselt haagistel veesõidukite transportimine maanteel ja ka kiirteedel lühikese ja pika vahemaa läbimiseks.
2. Veesõidukite treileriga veeskamine ja väljatõstmine paadi slippidel
3. Varustuse transportimine.
The vehicle will be fulfilling following main tasks:
1. Road and motorway transportation of trailered motorboats on short and long distances in European Union (EU)
2. Launching and recovering of motorboats on the trailer by boat ramps
3. Transporting various equipment
1.4.
Sõidukil peab olema Euroopa Parlamendi ja Nõukogu määruse (EL) 2018/858 kohane EÜ tüübikinnitus.
Vehicle must be CE type certified according to regulation (EU) 2018/858 of The European Parliament and of The Council
1.5.
Sõiduk ja selle lisavarustus peavad vastama Euroopa Liidus ja Eesti Vabariigis kehtivatele nõuetele, määrustele ja normidele.
The vehicle and all of it’s equipment must comply with relevant European Union and Estonian legislation, regulations and normatives
1.6.
Sõiduk peab olema üleandmisel registreeritud Maanteeametis.
By the time of the delivery, the vehicle must be registered in Estonian Transportation register
1.7.
Tootja garantii sõidukile ja kõikidel komponentidele vähemalt 3 aastat või
Manufacturers warranty for the vehicle and all of its components at least 3 years or
100 000 km
1.8.
Korraline hooldusvälp mitte lühem kui 12 kuud või
Regular maintenance interval shall not be shorter than 12 months or
15 000 km
1.9.
Sõiduk ja kõik selle osad peavad töötama häireteta välistemperatuuride vahemikus
Vehicle and all of its components must be operable in outside temperature range between
-30° C kuni/to +35° C
1.10.
Sõiduk peab olema kasutamata või uus, sõiduki ehitamise aasta
Vehicle must be unused or newbuild, year of production
2020
1.11.
Sõiduki kasulik eluiga 10 aastat või läbisõit
Vehicle lifespan of at least 10 years or
300 000 km
2. Sõiduki põhiandmed
Vehicle main parameters
2.1.
Tüüp
Type
Veoauto/truck
2.2.
Kategooria vastavalt määruse (EL) 2018/858
Category as per regulation (EU) 2018/858
N2
2.3.
3. Kere
Body
3.1.
Kere värv roheline, RAL
Color of the body, green RAL
6003
3.2.
Keretüüp vastavalt määruse (EL) 2018/858
Type of bodywork as per regulation (EU) 2018/858
BE-Pikap/
BE-Pick-up truck
3.3.
Kere peab võimaldama kõikide määruse (EL) 2018/858 vastavate O kategooria keretüüpide haagiste pukseerimist
Body must be suitable for towing of all types of regulation (EU) 2018/858 category O trailers
3.4.
Ohutusnõuded vastavalt (EL) 2019/2144 määruse nõuetele
Safety as per regulation regulation (EU) 2019/2144
3.5.
Uste arv
Number of doors
4
3.6.
Istekohtade arv koos juhiga
Number of seats, driver included
4
3.7.
Rooli asukoht
Steering position
Vasakul/ left
3.8.
Kütusepaagi(kide) maht peab tagama ühe tankimisega sõiduulatuse
Fuel tank(s) capacity must ensure range of
600 km
4.
Sõiduki massid ja mõõtmed
Vehicle masses and dimensions
4.1.
Kliirens
Ground clearance
200 mm
4.2.
Teljevahe
Axle spacing
3500 mm
4.3.
Kogupikkus peab teedel ilma eriveo loata (dir. 96/53/EÜ art 10c) võimaldama vedada haagiseid pikkusega
Total length must allow towing on the road, without special permit (dir. 96/53/EC art 10c), of trailers in length of
12 m
4.4.
Laadimispinna pikkus
Length of the loading area
2000 mm
4.5.
Kandevõime
Payload
2500 kg
4.6.
Piduriteta haagise lubatud suurim mass
Maximum permissible mass of unbraked trailer
750 kg
4.7.
Piduritega haagise lubatud suurim mass
Maximum permissible mass of braked trailer
8500 kg
4.8.
Piduritega poolhaagise lubatud suurim mass
Maximum permissible mass of braked semi-trailer
10 000 kg
5. Mootor
Engine
5.1.
Mootori võimsus
Rated engine power
280 kw
5.2.
Kütus
Fuel
kahekütuseline/ dual-fuel
5.3.
Heitgaaside piirnormid ja seadmed
Exhaust gas norms and elements
Euro VI
5.4.
Peab olema tagatud lisaseadmete kasutamine ning aku piisav laadimine mootori tühikäigul.
Battery charging and electrical equipment must be operable at engine idle speed
5.5.
Mootoriploki soojendus talviseks käivituseks
Winter time engine preheating system
6. Jõuülekanne
Transmission
6.1.
Käigukast
Gearbox
Automaatne/automatic
6.2.
Käikude arv
Number of gears
6
6.3.
Veoülekanne
Drivetrain
4x4
6.4.
Diferentsiaalid
Differentials
Läbilibisevad/ limited slip
7. Veermik
Undercarriage
7.1.
Tugevdatud ja korrosioonikindlad veljed läbimõõduga
Reinforced and corrosion resistant rims with diameter
17’’
7.2.
Rehvid uued, mitte taastatud, tootmisaasta
Tires must be new not reconditioned, year of production
2020
7.3.
Suve- ja talverehvid eraldi velgedel
Summer and winter tires on separate rims
7.4.
Rehvide kiirus- ja koormusindeksid vastavalt suurimale lubatud teljekoormusele
Tires speed and load indexs according to maximum axle load
7.5.
Varuratas samade omadustega, mis veorattad
Spare wheel same as traction wheels
1 tk/pc
7.6.
Tugevdatud vedrustus, et tagada maksimaalne kandevõime
Reinforced suspension to maximise payload
7.7.
Mitteblokeeruv pidurisüsteem
Anti-lock braking system
8. Elektriseadmed
Electrical equipment
8.1.
Taga- ja esiklaasisoojendus
Back window and windshield heating
8.2.
Istmesoojendus, vähemalt ees
Heated seats, at least front seats
8.3.
Elektrilised akende tõstukid, vähemalt ees
Electric Windows, at least in front
8.4.
Sigaretisüütaja tüüpi pistikupesad ees ja taga, väljund
Sigaret lighter type power outlet in front and rear
2 tk 12 V/ 2 pcs 12V
8.5.
USB tüüpi pesad ees ja taga,väljund
USB type power outlet in front and rear
2 tk 5V/ 2 pcs 5V
8.6.
230V võrgust akulaadimine
Battery charger from 230 V power grid
8.7.
230 V võrgujuhtme ühendamisel on akulaadimise funktsioon automaatselt aktiivne
Automatic recharging starts when 230 V power is connected
8.8.
automaatne mootori käivitusblokeering kui võrgujuhe on 230 V võrguga ühendatud
Automatic engine starting lock when 230V power is connected
9. Turva- ja ohutusvarustus
Safety and security equipment
9.1.
Turvapadi juhile ja kaasreisjale
Airbags for driver and passenger
9.2.
Reguleeritava kõrgusega turvavööd kõikidele istekohtadele
Adjustable height seat belts for all seating places
9.3.
Peatoed reguleeritava kõrgusega
Adjustable headrests
9.4.
Külgmised turvapadjad ja/või kardinad
Side aribags and/or curtains
9.5.
Kaugjuhtimisega vargusvastased lukud ja alarmseade (sõiduki tootja)
Remotely operated manufacturers anti-theft system and locks
9.6.
Integreeritud käed vaba mobiiltelefoni kasutamise võimalus
Integrated hands free mobiile phone attatchement
9.7.
Nõuetekohane meditsiinilise esmaabi komplekt
Properly stowed medical first aid kit corresponding to vehicle category
9.8.
Nõuetekohane pulberkustuti kinnitatuna, kustutusaine massiga
Fire extinguisher fastened to brackets with powder extinguishing agent of
6 kg
9.9.
Ohukolmnurk, tõkiskingad, tungraud, veljevõti kinnitatuna
Properly stowed warning triangle, wheel chocks, jack and tire iron
10. Tuled ja nähtavus
Lights and visibility
10.1.
Päevatulede automaatne lülitus
Automatic daytime driving lights switching
10.2.
Elektriliselt reguleeritavad soojendusega küljepeeglid
Electric adjustable and heated side mirrors
10.3.
Udutuled ees ja taga
Front and rear foglights
10.4.
Esilaternate kõrguse reguleerimine
Adjustable beam headlights
10.5.
Esilaternate pesurid
Headlight washers
10.6.
Lisapidurituli
Additional brake light
10.7.
Lisa tagurdamise tuli
Additional worklight for reversing
10.8.
Tahavaatepeegel salongis
Rear view mirror
10.9.
Näidikuteploki taustavalguse reguleerimise võimalus
Dashboard dimmable backlights
10.10.
Töötuled (vähemalt 1500 luumenit), kogus
Worklights (at least 1500 lumen)
2 tk/2 pcs
1.
JUHTIMINE
DRIVING
1.1.
Püsikiirusehoidja
Cruise control
1.2.
Infonäidik (läbitud kilometraaž, keskmine kütusekulu, keskmine kiirus, välistemperatuur jms).
Instrument panel ( trip odometer, average fuel consumption, average speed, outside temerature etc.)
1.3.
Tagumised parkimisandurid vähemalt akustilise märguandega
Rear parking sensor with at least audible signals
1.4.
Tagurdamise kaamera
Rear view camera
1.5.
Treileriga manööverdamise abi kaamerasüsteem
Trailer maneuvering assistent camera system
1.6.
Roolivõimendi
Power steering
2.
SISUSTUSELEMENDID
INTERIOR ARRANGEMENT
2.1.
Reguleeritava kõrguse ja kaugusega esiistmed
Height and distance adjustable front seats
2.2.
Istmekatted vastupidavast tekstiilist
Durable textile seats
2.3.
Kliimaseade, võimaldab automaatset reguleerida temperatuuri sõiduki salongis
Air conditioning system capable to automatically maintain selected temperature inside the cabin
2.4.
Integreeritud autoraadio (sõiduki tootja originaal)
Integrated car radio, manufacturers original
2.5.
Salongi põrandamatid kummist kausid
Rubber interior mud mats
2.6.
Laadimisala põhjakaitse
Loading area bed liner
2.7.
Laadimisala piisavalt aasasid varustuse kinnitamiseks
Sufficient fastening rings to secure load in the loeading area
2.8.
Laadimisala kate
Cover for loading area
2.9.
Eraldi koht tavamõõdus varurattale.
Separate storage for spare wheel
3. Haakeseadmed
Towing connections
3.1.
Kuulkonks UNECE eeskiri nr 55 Klass A
Ball hitch UNECE regulation no 55 class A
3.2.
Teisaldatav harkkonks, UNECE eeskiri nr 55 Klass K
Removable hook type coupling UNECE regulation no 55 class K
3.3.
Teisaldatav sadul, UNECE eeskiri nr 55 Klass G
Removable fifth wheel type coupling UNECE regulation no 55 class G
3.4.
Teileri tulede ja pidurisüsteemi ühendused
equipped to tow a trailer with electric/pneumatic/hydraulic service brakes and trailer light coupling
3.5.
Kompressor ja ühendused õhkpiduriga treileri ühendamiseks
Compressor and air couplings to tow air braked trailers
4. MUUD NÕUDED
4.1.
Sõiduki elektri seadmete (sh väline 220V ühendus, lisa valgustus, eestikeelne kasutusjuhend
Vehicle electrical systems documentation and Estonian language usermanual
4.2.
Juhend haakeseadise paigaldamiseks sõidukile ja autol asuvate tootja poolt ette nähtud kinnituskohtade fotod või joonised
Instructions for attachment of the coupling type to the vehicle and photographs or drawings of the fixing points at the vehicle
From: Alla Voinova <[email protected]>
Sent: Tue, 18 May 2021 14:27:47 +0000
To: Aivi Kuivonen <[email protected]>
Subject: FW: Päring projekti ISFB-32 toetuslepingu muutmise taotluse kohta
Tere!
Edastan vastused päringule koos ettepanekugaJ
Parimat
Alla V
Alla Voinova
Rahvusvahelise koostöö büroo
Politsei- ja Piirivalveamet
tel. 614 9116/5304 8164
From: Heiki Ivask <[email protected]>
Sent: Tuesday, May 18, 2021 3:54 PM
To: Alla Voinova <[email protected]>
Cc: Signe-Maarja Tina <[email protected]>; Marge Kohtla <[email protected]>
Subject: RE: Päring projekti ISFB-32 toetuslepingu muutmise taotluse kohta
Tere!
1. Tarneaeg auto ja haagise turu uuringus oli kuni 9 kuud +4 kuud kiipide puudujäägi(https://www.cnbc.com/2021/05/07/chip-shortage-is-starting-to-have-major-real-world-consequences.html) tõttu, +45 päeva lepingus lubatud vääramatu jõu periood.
2. Tarneaeg lisavarustuse turu uuringus oli samuti pikem(kuni 15 nädalat) kui 2020 oli +45 päeva lepingus lubatud vääramatu jõu periood, lisaks hanke saame kuulutada välja peale auto ja haagise pakkumiste laekumist, mil selguvad vabad eelarvelised vahendid pardumisvarustuse soetamiseks. Kui auto ja haagise hind peaks muutuma, siis on võimalik pardumisvarustuse osa ümber hinnata ja jätta mõned osad soetamata.
3. Turu-uuringu kokkuvõtted manusena
4. Hange tuleb rahvusvaheline, hetkel ootame tehnilistele kirjeldustele tagasisidet Transpordiametist. Seejärel ootame ära toetuslepingu pikendamise otsuse, ning alles siis kuulutame hanke välja.
5. Teen ettepaneku muudatuste tegemise vormistamise kohta koostada juhis, et säästa muud tööaega. Mis värvid, track chgange, striketrough jms
6. Ajakava täiendatud muudatused manusena.
Parimate soovidega,
Heiki Ivask
juhtivstaabiteenistuja
veesõidukite haldamise teenus
valmisoleku ja reageerimise büroo
Politsei- ja Piirivalveamet
Tel. 619 1193, 53 358 942
e-post: [email protected]
Projekt ISFB-32 „EBCGA erimeede – CPB RHIB“
Sisejulgeolekufond
From: Aivi Kuivonen <[email protected]>
Sent: Tuesday, May 18, 2021 12:59 PM
To: Alla Voinova <[email protected]>; Politsei- ja Piirivalveamet <[email protected]>
Subject: Päring projekti ISFB-32 toetuslepingu muutmise taotluse kohta
Teie: 1.13-2.2/412-8 17.05.2021
Meie: 14-8.7/922-2 18.05.2021
Tere!
PPA esitatud toetuslepingu nr 14-8.7/594-1 muutmise taotluses on ebakõla, millele palun enne järelelvalvekomisjoni menetluse algatamist selgitust.
Kaaskirjas toote välja, et potentsiaalsed pakkujad on teavitanud pandeemiast tingitud tarne aegade pikenemisest kuni nelja kuu võrra, kuid soovitud muudatused ajakvas on palju pikema perioodiga. Näiteks on kehtivas ajakavas planeeritud sõiduki ja treileri tarne 8.-9.2021, kuid nüüd soovite muuta tarneajaks 11.-12.2022, s.o üle aasta hiljem planeeritust. Analoogne erinevus on ka lisavarustuse tarnel. Palun täpsustada, miks.
Kuna projektis on olnud raskusi auto ja treileri pakkujatelt tagasiside saamisega, siis palun pikendamise otsustamiseks infot, mitu potentsiaalset pakkujat osales uues turu-uuringus.
Palun kinnitust, et sõiduki ja treileri soetamiseks viiakse läbi rahvusvaheline avatud hankemenetlus.
Palun tuua ajakavas erineva värviga välja kõik soovitud muudatused. Praegu jääb mulje nagu projekti lõpparuande esitamine 01.2023 oleks juba kokku lepitud, kuid kehtiva lepingu kohaselt on see 10.2021. Sama märkus käib ka kiirpaadi EBCGAs registreerimise aja kohta.
Vastuseid ja kõikide soovitud muudatustega ajakava ootan hiljemalt 20.05.2021.
Parimate soovidega
Aivi
Aivi Kuivonen
välisvahendite osakonna nõunik
Siseministeerium
612 5179
Pikk 61, 15065 Tallinn
Riigihanke ese/nimetus:_ Veesõidukite transpordivahendite soetamine__
Küsitud andmed*
Esitatavad andmed
Kirjeldus, kuidas ja millal turu-uuring läbi viidi
E-kirja teel päringuga
Allikad, mida on turu-uuringu koostamisel kasutatud või millele tuginetud (nt messid, veebilehed, varasemad riigihanked (erandid) või konsultatsiooni tulemused jms)
Vedukauto osas:
http://www.americantrucks.eu/About-Us/
https://isautomotive.com/
https://uscar.ee/
https://ford.infoauto.ee/
https://www.ford.com/trucks/super-duty/?gnav=header-trucks-vhp
https://www.ramtrucks.com/ram-3500.html
Paadiveohaagise osas
https://www.respo.ee/
https://www.tiki.ee/
https://brentex.ee/
https://www.arcastrailer.eu/
https://vanclaes.com/en/fifthwheel-boat-trailers/a-127.html
http://www.browardtrailer.net/BCG_SeaRay_320_Sundancer_BCG40-213.html
https://www.fifthwheeleurope.eu/en/
Info, mis ettevõtjatele edastati
Boat trailer cost estimation.msg; RE Boat trailer cost estimation Ridas.msg; Tuua välja, kui turu-uuringu käigus tehti ettevõtjatele päringuid või korraldati ettevõtjatega kohtumisi. Info võib lisada vormile eraldi failidena.
Ettevõtjate nimed, kellele info edastati
AMT American Trucks BV, Ameerika Autoteeninduse OÜ, Info-Auto, Vanclaes BV, Fifthwheeleurope BV, Tki Treiler OÜ, Brentex OÜ, Arcastreiler OÜ, Respo Haagised OÜ, OÜ Ridas Yacht & Composites
Info, mis ettevõtjatelt saadi (teabepäringu vastused, koosoleku või infopäeva protokoll või helisalvestis)
RE Vanclaes treiler.msg – autot on võimalik toota. FW Ford F-350Dodge Ram 3500.msg – auto hind ja tarne, RE Boat trailer cost estimation Stian.msg- haagist on võimalik ehitada; RE Boat trailer cost estimation Ridas.msg - haagist on võimalik ehitada; OÜ Ridas Yacht pakkumine PPA haagis 18.03.2021.asice - haagise hind ja tarne
Hankija vajadusele vastavad asjad, teenused, ehitustööd või esialgne tehniline kirjeldus
https://www.ford.com/trucks/super-duty/?gnav=header-trucks-vhp
https://www.ramtrucks.com/ram-3500.html
https://vanclaes.com/en/fifthwheel-boat-trailers/a-127.html
Ettevõtjad, kes pakuvad riigihanke esemeks olevaid asju või
teenuseid
Ameerika Autoteeninduse OÜ, OÜ Ridas Yacht & Composites
Vajadusel ettepanek kvalifitseerimistingimusteks
Ei, standardtingimused
Ettevõtjad, kes eeldatavalt vastavad tingimustele
Ameerika Autoteeninduse OÜ, OÜ Ridas Yacht & Composites
Riigihanke eeldatav maksumus (käibemaksuta)
115 000
Kui asjad on seotud hilisemate kuludega, siis ka asjade elutsükli eeldatavad kulud (nt hooldus vms)
40 000 (20 aastat, 2000 € aastas)
Riigihanke eseme tootmis- ja/või tarneaeg
6-9 kuud
Teenuse osutamise või ehitustöö teostamise tähtaeg/periood
01/2022
Vajadusel ettepanek riigihanke osadeks jaotamise kohta (sh osade eeldatav maksumus)
Osa 1, vedukato – 75 000€
Osa 2 paadiveohaagis – 40 000€
Ettepanek maksumuse vormistusele (kuu-, tunni-, tüki maksumus vms)
Tüki maksumus võimalusega teha ettemakse kuni 30%
Muu oluline info
Rahastus on EL Sisejulegolekufondist, dokumentide säilitamise kohustus 7a ka tootjale.
*Juhul, kui konkreetsed andmed sisalduvad mõnes muus riigihanke taotlusesse lisatud dokumendis, siis märkida, millisest dokumendist need on leitavad.
Koostamise kuupäev: _23.03.2021__
Koostaja nimi:_Heiki Ivask__
Lisa 1 toetuslepingu juurde
Sisejulgeolekufond
Projekti tegevuskava ja tulemused
Toetuse saaja
Politsei- ja Piirivalveamet
Projekti pealkiri
„EBCGA erimeede – CPB RHIB“
Projekti tunnus
ISFB-32
Projekti abikõlblikkuse periood (pp.kk.aa–pp.kk.aa)
01.01.2019–30.09.2021 31.12.2022
Valdkond
☒ Välispiiride ja viisade rahastamisvahend
☐ ühise viisapoliitika toetamine
☒ piirihalduse toetamine
☐ Politseikoostöö, kuritegevuse tõkestamise ja selle vastu võitlemise ning kriisiohje rahastamisvahend
☐ politseikoostöö ja kuritegevuse vastane võitlus
☐ julgeolekuriskid ja kriisiohje
1. Projekti tegevuskava
Kavandatud kuu ja aasta
Tegevus
Tegevuse planeeritud tulemus
Toimumise koht ja vastutaja(d)
01.2019
Tehnilise spetsifikatsiooni edastamine Euroopa Ranniku- ja Piirivalve Ametile kooskõlastamiseks
Tehniline spetsifikatsioon on kooskõlastatud
PPA
Tallinn
02.2019
Kiirpaadi turuanalüüsi läbiviimine ja hanke alusdokumentide koostamine
Hange on ette valmistatud: läbiviidud turuanalüüs, koostatud riigihanke alusdokumendid
PPA
Tallinn
03.2019-11.2019
Kiirpaadi hanke läbiviimine
Hange on läbi viidud
PPA
Tallinn
05.2019-08.2019
Kiirpaadi hankelepingu sõlmimine
Hankeleping on sõlmitud parima pakkujaga
PPA
Tallinn
08.2019
Vahearuande esitamine
Vahearuanne on tähtajaks esitatud
PPPA projektijuht
Tallinn
11.2020
Kiirpaadi tarne ja makse
Leping on täidetud
PPA
Tallinn
12.2020
II vahearuande esitamine
II vahearuanne on esitatud
PPA, projektijuht
09.2020- 12.2020 10.2021
Kiirpaadi lisavarustuse hanke korraldamine
Hange on läbi viidud
PPA
Tallinn
11.202005.2021
Kiirpaadi registreerimine EBCGA tehniliste seadmete reservis
Kiirpaat on registreeritud
PPA
Tallinn
12.2020-03. 09.2021
Sõiduki ja treileri hanke korraldamine
Hange on läbi viidud
PPA
Tallinn
04. 10.2021
Sõiduki ja treileri hankelepingu sõlmimine
Hankeleping on sõlmitud parima pakkujaga
PPA
Tallinn
01. 11.2021
Kiirpaadi lisavarustuse hankelepingu sõlmimine
Hankeleping on sõlmitud parima pakkujaga
PPA
Tallinn
02.2021-03.202112.2021- 05.2022
Kiirpaadi lisavarustuse tarne ja makse
Leping on täidetud
PPA
Tallinn
12.2021
III vahearuande esitamine
III vahearuanne on esitatud
PPA, projektijuht
08.2021-09.2021
11.2021- 12.2022
Sõiduki ja treileri tarne ja makse
Leping on täidetud
PPA
Tallinn
01.2023
Lõpparuande esitamine.
Lõpparuanne on esitatud
PPA, projektijuht
Tallinn
2. Ühised indikaatorid
PIIRIHALDUSE TOETAMINE
SIHTTASE
Rahastamisvahendi toel piirihaldusega seotud koolituse saanud töötajate arv:
-
Rahastamisvahendi toel piirihaldusega seotud koolituskursuste arv:
-
Rahastamisvahendi toel välja töötatud või ajakohastatud piirikontrolli (kontroll ja valve) infrastruktuuri ja vahendite arv:
infrastruktuur
-
sõidukid (õhu-, maa- ja merepiirid)
2 (kiirpaat ja sõiduk)
varustus/seadmed
1 (treiler)
muud
Digiallkirjad
Politsei – ja Piirivalveametile.
Heiki Ivask
Hinnapakkumine Paadiveohaagisele O3 kategooria vastavalt Teie poolt 11.03.2021 saadetud Tehnilisele Kirjeldusele.
Paadiveohaagise hind – 39.800 Eur (ilma käibemaksuta).
Transport Tallinna piires – 150 Eur (ilma käibemaksuta).
Transport Eesti piires – 400 Eur (ilma käibemaksuta).
ARK-is registreeritud kui “omavalmistatud” ja O3 kategoorias.
Valmistusaeg 6 kuud alates lepingu sõlmimisest.
Pakkumine kehtib 6 kuud.
Lugupidamisega
Ridas Kaleininkas
18.03.2021
1.
Üldine
General
Märkused/Notes
1.1.
Käesolevas tehnilises kirjelduses on kirjeldatud parameetrid, nõuded ja komplektsus, millele peab vastama Politsei- ja Piirivalveameti (edaspidi hankija) jaoks hangitav paadiveo haagis.
This technical description describes the requirements and completeness of the boat trailer to be procured for Estonian Police and Border Guard Board (hereinafter ontracting Authority) shall meet.
1.2.
Haagise põhiülesanded:
Trailer main tasks:
1.3.
Euroopa Liidu (EL) siseselt veesõidukite transportimine maanteel ja ka kiirteedel lühikese ja pika vahemaa läbimiseks.
Road and motorway transportation of motorboats on short and long distances in European Union (EU)
1.4.
Veesõidukite veeskamine ja väljatoomine paadislipil mageveekogudes kui ka meres
Launching and recovery of motorboats by boat slips in fresh and sea water
1.5.
Haagis peab sobima kasutamiseks sama riigihankega hangitava N1 kategooria kastiauto või N2 kategooria sadulautoga.
Trailer must be compatible with the vehicle, N1 category pick up truck or N2 category chassi truck, to be purchased on another procurement.
1.6.
Kasulik eluiga vähemalt 10 aastat.
Lifespan of at least 10 years
1.7.
Garantii haagisele ja selle komponentidele peab kehtima vähemalt 12 kuud.
At least 12 months warranty for the trailer and all of its components
2.
Haagis peab vastama järgmistele nõuetele:
Trailer must comply with the following specifications:
2.1.
Sõiduki tüüp - paaditreiler
Vehicle type - boat carrier
2.2.
Sõiduki kategooria: O3
Vehicle category O3
2.3.
Sõiduki keretüüp: poolhaagis
Vehicle type of bodywork: semi trailer
2.4.
Sõidukil peab olema Euroopa Parlamendi ja Nõukogu direktiivi 2007/46/EÜ kohane EÜ tüübikinnitus.
Vehicle must be CE type certified according to directive 2007/46/EC of The European Parliament and of The Council
2.5.
Sõiduk ja selle lisavarustus peavad vastama Euroopa Liidus ja Eesti Vabariigis kehtivatele nõuetele, määrustele ja normidele.
The vehicle and all of it’s equipment must comply with relevant European Union and Estonian legislation, regulations and normatives
2.6.
Sõiduk peab olema kasutamata või uus, ehitusaasta vähemalt 2020 aasta.
Year built: 2020 and upwards, unused or newbuild
2.7.
Kandevõime vähemalt 8000 kg.
Payload of at least 8000 kg.
2.8.
Hanekael tüüpi haakeseade
Goose neck type tow connection
2.9.
Haakeseade peab sobima sadulhaakele(UNECE eeskiri nr 55 klass G50)
Tow must be connectable to standard 5th wheel hitch (UNECE regulation no 55 Class G50)
2.10.
Haagis ja kõik selle osad töötavad häireteta välistemperatuuride vahemikus vähemalt +35° C kuni –30° C.
Fully functional on outside temperatures in range of +35°C to –30° C.
2.11.
Haagisega peab olema võimalik ohutult aastaringselt transportida kuni 12 meetrit pikkasid erinevate korpustega mootorpaate. Näiteks:
Safe all year transport of motorboats up to 12 m (LOA) in length with different hulls.
Boats in service:
Baltic PATROL 12m RIB, redaanidega korpus Link: https://bwb.ee/vessel/patrol-12-rib/
Baltic PATROL 12m RIB stepped hull, Link: https://bwb.ee/vessel/patrol-12-rib/
Baltic 1010 PATROL. Link: http://bwb.ee/vessel/baltic-1010-patrol/
Baltic 1010 PATROL. Link: http://bwb.ee/vessel/baltic-1010-patrol/
Boomeranger C-1100/1200. Link: https://boomeranger.fi/boats/patrol-boats/
Boomeranger C-1100/1200. Link: https://boomeranger.fi/boats/patrol-boats/
3.
Veermik:
Undercarriage
3.1.
Kuumtsingitud teras või samaväärne raam
Hot-dip galvanized steel or equivalent frame
3.2.
Sõltumatu õhkvedrustus sõidukõrguse reguleerimise funktsiooniga, amortisaatorid või samaväärne sõltumatu vedrustuse süsteem
Independent air-ride suspension with ride height adjustment and shock absorbers or equivalent independent suspension system
3.3.
Võimendatud ajamiga mereveele vastupidavad trummel-pidurid, rataste lukustumise ja kõrvalekaldumise ohjamise süsteemiga
Salt water resistant drum brakes with power assisted actuator, anti-lock and sway control system.
3.4.
Avariipidur haagise eraldumise korral
Emergency breakaway braking system
3.5.
Käsipidur või samaväärne lahendus.
Parking brake or equivalent system
3.6.
Telgede arv vastavalt kandevõimsusele, kuid vähemalt 2 tk
Axels as per payload but at least two
3.7.
Veekindlad rummud.
Watertight hubs
4.
Varustus:
Equipment
4.1.
Vintsipukk koos elektrilise, kaugjuhitava vintsisüsteemiga veesõiduki treilerile tõmbamiseks. Tõmbetugevus vähemalt 8000kg. Peab sisaldama töö jaoks kõiki vajalike ühendusi ja komponente.
Winch stand and remote controlled electric boat winch system including all accessories and appliances required for safe operation. Pulling strength at least 8000 kg.
4.2.
Reguleeritava kõrgusega telik(ud), mis on võimeline toetama ja tõstma täislastis treilerit.
Adjustable landing leg(s) capable of supporting and lifting the trailer in full load.
4.3.
Varuratas koos hoidikuga.
Spare wheel with safe storage bracket
4.4.
Poritiib(vad), mis kannatavad peal käimist (120 kg in)
Mudguard(s) for wheels that can support the weight of a person (120kg)
4.5.
Varustuse hoidmise kast
Equipment storage box
4.6.
Reguleeritav vööritugi
Adjustable bow support stand
4.7.
Veeskamiseks ülesse tõstetavad tagatuled või samaväärne lahendus.
Adjustable taillights to prevent submerging or equivalent option
4.8.
Reguleeritavad kiilurullid või samaväärne lahendus, mis sobib ühe korpusega V kujuliste ja redaanidega korpustele
Adjustable keel rollers or equivalent support, suitable for monhull V shaped and stepped hull
4.9.
Reguleeritavad paadi küljetoed, mis sobivad ka redaanidega korpusele
Adjustable side support rollers or equivalent supports also suitable for stepped hull
4.10.
Kõik piduri- ja elektrisüsteemide ühendused, kaablid ja torustik peavad olema paigaldatud ja ühilduma N1 kategooria kastiauto või N2 kategooria madelautoga.
All connections, cabling and piping must be installed and compatible for towing with N1 category pick up truck or N2 category chassi truck
5.
Registreerimine
Registration
5.1.
Haagis peab olema üleandmisel registreeritud Maanteeametis.
By the time of the delivery, the trailer must be registered in Estonian Transportation register
1.
Üldine
General
Märkused/Notes
1.1.
Käesolevas tehnilises kirjelduses on kirjeldatud parameetrid, nõuded ja komplektsus, millele peab vastama Politsei- ja Piirivalveameti (edaspidi hankija) jaoks hangitav paadiveo haagis.
This technical description describes the requirements and completeness of the boat trailer to be procured for Estonian Police and Border Guard Board (hereinafter ontracting Authority) shall meet.
1.2.
Haagise põhiülesanded:
Trailer main tasks:
1.3.
Euroopa Liidu (EL) siseselt veesõidukite transportimine maanteel ja ka kiirteedel lühikese ja pika vahemaa läbimiseks.
Road and motorway transportation of motorboats on short and long distances in European Union (EU)
1.4.
Veesõidukite veeskamine ja väljatoomine paadislipil mageveekogudes kui ka meres
Launching and recovery of motorboats by boat slips in fresh and sea water
1.5.
Haagis peab sobima kasutamiseks sama riigihankega hangitava N1 kategooria kastiauto või N2 kategooria sadulautoga.
Trailer must be compatible with the vehicle, N1 category pick up truck or N2 category chassi truck, to be purchased on another procurement.
1.6.
Kasulik eluiga vähemalt 10 aastat.
Lifespan of at least 10 years
1.7.
Garantii haagisele ja selle komponentidele peab kehtima vähemalt 12 kuud.
At least 12 months warranty for the trailer and all of its components
2.
Haagis peab vastama järgmistele nõuetele:
Trailer must comply with the following specifications:
2.1.
Sõiduki tüüp - paaditreiler
Vehicle type - boat carrier
2.2.
Sõiduki kategooria: O3
Vehicle category O3
2.3.
Sõiduki keretüüp: poolhaagis
Vehicle type of bodywork: semi trailer
2.4.
Sõidukil peab olema Euroopa Parlamendi ja Nõukogu direktiivi 2007/46/EÜ kohane EÜ tüübikinnitus.
Vehicle must be CE type certified according to directive 2007/46/EC of The European Parliament and of The Council
2.5.
Sõiduk ja selle lisavarustus peavad vastama Euroopa Liidus ja Eesti Vabariigis kehtivatele nõuetele, määrustele ja normidele.
The vehicle and all of it’s equipment must comply with relevant European Union and Estonian legislation, regulations and normatives
2.6.
Sõiduk peab olema kasutamata või uus, ehitusaasta vähemalt 2020 aasta.
Year built: 2020 and upwards, unused or newbuild
2.7.
Kandevõime vähemalt 8000 kg.
Payload of at least 8000 kg.
2.8.
Hanekael tüüpi haakeseade
Goose neck type tow connection
2.9.
Haakeseade peab sobima sadulhaakele(UNECE eeskiri nr 55 klass G50)
Tow must be connectable to standard 5th wheel hitch (UNECE regulation no 55 Class G50)
2.10.
Haagis ja kõik selle osad töötavad häireteta välistemperatuuride vahemikus vähemalt +35° C kuni –30° C.
Fully functional on outside temperatures in range of +35°C to –30° C.
2.11.
Haagisega peab olema võimalik ohutult aastaringselt transportida kuni 12 meetrit pikkasid erinevate korpustega mootorpaate. Näiteks:
Safe all year transport of motorboats up to 12 m (LOA) in length with different hulls.
Boats in service:
Baltic PATROL 12m RIB, redaanidega korpus
Baltic PATROL 12m RIB stepped hull
Baltic 1010 PATROL. Link: http://bwb.ee/vessel/baltic-1010-patrol/
Baltic 1010 PATROL. Link: http://bwb.ee/vessel/baltic-1010-patrol/
Boomeranger C-1100/1200. Link: https://boomeranger.fi/boats/patrol-boats/
Boomeranger C-1100/1200. Link: https://boomeranger.fi/boats/patrol-boats/
3.
Veermik:
Undercarriage
3.1.
Kuumtsingitud teras või samaväärne raam
Hot-dip galvanized steel or equivalent frame
3.2.
Sõltumatu õhkvedrustus sõidukõrguse reguleerimise funktsiooniga, amortisaatorid või samaväärne sõltumatu vedrustuse süsteem
Independent air-ride suspension with ride height adjustment and shock absorbers or equivalent independent suspension system
3.3.
Võimendatud ajamiga mereveele vastupidavad trummel-pidurid, rataste lukustumise ja kõrvalekaldumise ohjamise süsteemiga
Salt water resistant drum brakes with power assisted actuator, anti-lock and sway control system.
3.4.
Avariipidur haagise eraldumise korral
Emergency breakaway braking system
3.5.
Käsipidur või samaväärne lahendus.
Parking brake or equivalent system
3.6.
Telgede arv vastavalt kandevõimsusele, kuid vähemalt 2 tk
Axels as per payload but at least two
3.7.
Veekindlad rummud.
Watertight hubs
4.
Varustus:
Equipment
4.1.
Vintsipukk koos elektrilise, kaugjuhitava vintsisüsteemiga veesõiduki treilerile tõmbamiseks. Tõmbetugevus vähemalt 8000kg. Peab sisaldama töö jaoks kõiki vajalike ühendusi ja komponente.
Winch stand and remote controlled electric boat winch system including all accessories and appliances required for safe operation. Pulling strength at least 8000 kg.
4.2.
Reguleeritava kõrgusega telik(ud), mis on võimeline toetama ja tõstma täislastis treilerit.
Adjustable landing leg(s) capable of supporting and lifting the trailer in full load.
4.3.
Varuratas koos hoidikuga.
Spare wheel with safe storage bracket
4.4.
Poritiib(vad), mis kannatavad peal käimist (120 kg in)
Mudguard(s) for wheels that can support the weight of a person (120kg)
4.5.
Varustuse hoidmise kast
Equipment storage box
4.6.
Reguleeritav vööritugi
Adjustable bow support stand
4.7.
Veeskamiseks ülesse tõstetavad tagatuled või samaväärne lahendus.
Adjustable taillights to prevent submerging or equivalent option
4.8.
Reguleeritavad kiilurullid või samaväärne lahendus, mis sobib ühe korpusega V kujuliste ja redaanidega korpustele
Adjustable keel rollers or equivalent support, suitable for monhull V shaped and stepped hull
4.9.
Reguleeritavad paadi küljetoed, mis sobivad ka redaanidega korpusele
Adjustable side support rollers or equivalent supports also suitable for stepped hull
4.10.
Kõik piduri- ja elektrisüsteemide ühendused, kaablid ja torustik peavad olema paigaldatud ja ühilduma N1 kategooria kastiauto või N2 kategooria madelautoga.
All connections, cabling and piping must be installed and compatible for towing with N1 category pick up truck or N2 category chassi truck
5.
Registreerimine
Registration
5.1.
Haagis peab olema üleandmisel registreeritud Maanteeametis.
By the time of the delivery, the trailer must be registered in Estonian Transportation register
Nr
Hankija tingimuse kirjeldus
Description of requirement
Märkused/Notes
1. ÜLDTINGIMUSED
GENERAL
1.1.
Käesolevas tehnilises kirjelduses kirjeldatud sõiduki tehnilised näitajad ja tingimused on miinimumnõuded, millede täitmise peab pakkuja tagama.
This document describes minimum requirements and characteristics that must be fulfilled by the tenderer.
1.2.
Kui pakkuja pakub kirjeldatud seadmetele ja tehnilistele lahendustele alternatiivseid ja/või paremaid näitajaid, siis peab ta selle fikseerima oma pakkumuses.
If the tenderer is offering alternative and/or better equipment and technical solutions, it must be clearly described in the tender.
1.3.
Sõiduk hakkab täitma järgmisi põhiülesanded:
1. Euroopa Liidu (EL) siseselt haagistel veesõidukite transportimine maanteel ja ka kiirteedel lühikese ja pika vahemaa läbimiseks.
2. Veesõidukite treileriga veeskamine ja väljatõstmine paadi slippidel
3. Varustuse transportimine.
The vehicle will be fulfilling following main tasks:
1. Road and motorway transportation of trailered motorboats on short and long distances in European Union (EU)
2. Launching and recovering of motorboats on the trailer by boat ramps
3. Transporting various equipment
1.4.
Sõidukil peab olema Euroopa Parlamendi ja Nõukogu määruse (EL) 2018/858 kohane EÜ tüübikinnitus.
Vehicle must be CE type certified according to regulation (EU) 2018/858 of The European Parliament and of The Council
1.5.
Sõiduk ja selle lisavarustus peavad vastama Euroopa Liidus ja Eesti Vabariigis kehtivatele nõuetele, määrustele ja normidele.
The vehicle and all of it’s equipment must comply with relevant European Union and Estonian legislation, regulations and normatives
1.6.
Sõiduk peab olema üleandmisel registreeritud Maanteeametis.
By the time of the delivery, the vehicle must be registered in Estonian Transportation register
1.7.
Tootja garantii sõidukile ja kõikidel komponentidele vähemalt 3 aastat või
Manufacturers warranty for the vehicle and all of its components at least 3 years or
100 000 km
1.8.
Korraline hooldusvälp mitte lühem kui 12 kuud või
Regular maintenance interval shall not be shorter than 12 months or
15 000 km
1.9.
Sõiduk ja kõik selle osad peavad töötama häireteta välistemperatuuride vahemikus
Vehicle and all of its components must be operable in outside temperature range between
-30° C kuni/to +35° C
1.10.
Sõiduk peab olema kasutamata või uus, sõiduki ehitamise aasta
Vehicle must be unused or newbuild, year of production
2020
1.11.
Sõiduki kasulik eluiga 10 aastat või läbisõit
Vehicle lifespan of at least 10 years or
300 000 km
2. Sõiduki põhiandmed
Vehicle main parameters
2.1.
Tüüp
Type
Veoauto/truck
2.2.
Kategooria vastavalt määruse (EL) 2018/858
Category as per regulation (EU) 2018/858
N2
2.3.
3. Kere
Body
3.1.
Kere värv roheline, RAL
Color of the body, green RAL
6003
3.2.
Keretüüp vastavalt määruse (EL) 2018/858
Type of bodywork as per regulation (EU) 2018/858
BE-Pikap/
BE-Pick-up truck
3.3.
Kere peab võimaldama kõikide määruse (EL) 2018/858 vastavate O kategooria keretüüpide haagiste pukseerimist
Body must be suitable for towing of all types of regulation (EU) 2018/858 category O trailers
3.4.
Ohutusnõuded vastavalt (EL) 2019/2144 määruse nõuetele
Safety as per regulation regulation (EU) 2019/2144
3.5.
Uste arv
Number of doors
4
3.6.
Istekohtade arv koos juhiga
Number of seats, driver included
4
3.7.
Rooli asukoht
Steering position
Vasakul/ left
3.8.
Kütusepaagi(kide) maht peab tagama ühe tankimisega sõiduulatuse
Fuel tank(s) capacity must ensure range of
600 km
4.
Sõiduki massid ja mõõtmed
Vehicle masses and dimensions
4.1.
Kliirens
Ground clearance
200 mm
4.2.
Teljevahe
Axle spacing
3500 mm
4.3.
Kogupikkus peab teedel ilma eriveo loata (dir. 96/53/EÜ art 10c) võimaldama vedada haagiseid pikkusega
Total length must allow towing on the road, without special permit (dir. 96/53/EC art 10c), of trailers in length of
12 m
4.4.
Laadimispinna pikkus
Length of the loading area
2000 mm
4.5.
Kandevõime
Payload
2500 kg
4.6.
Piduriteta haagise lubatud suurim mass
Maximum permissible mass of unbraked trailer
750 kg
4.7.
Piduritega haagise lubatud suurim mass
Maximum permissible mass of braked trailer
8500 kg
4.8.
Piduritega poolhaagise lubatud suurim mass
Maximum permissible mass of braked semi-trailer
10 000 kg
5. Mootor
Engine
5.1.
Mootori võimsus
Rated engine power
280 kw
5.2.
Kütus
Fuel
kahekütuseline/ dual-fuel
5.3.
Heitgaaside piirnormid ja seadmed
Exhaust gas norms and elements
Euro VI
5.4.
Peab olema tagatud lisaseadmete kasutamine ning aku piisav laadimine mootori tühikäigul.
Battery charging and electrical equipment must be operable at engine idle speed
5.5.
Mootoriploki soojendus talviseks käivituseks
Winter time engine preheating system
6. Jõuülekanne
Transmission
6.1.
Käigukast
Gearbox
Automaatne/automatic
6.2.
Käikude arv
Number of gears
6
6.3.
Veoülekanne
Drivetrain
4x4
6.4.
Diferentsiaalid
Differentials
Läbilibisevad/ limited slip
7. Veermik
Undercarriage
7.1.
Tugevdatud ja korrosioonikindlad veljed läbimõõduga
Reinforced and corrosion resistant rims with diameter
17’’
7.2.
Rehvid uued, mitte taastatud, tootmisaasta
Tires must be new not reconditioned, year of production
2020
7.3.
Suve- ja talverehvid eraldi velgedel
Summer and winter tires on separate rims
7.4.
Rehvide kiirus- ja koormusindeksid vastavalt suurimale lubatud teljekoormusele
Tires speed and load indexs according to maximum axle load
7.5.
Varuratas samade omadustega, mis veorattad
Spare wheel same as traction wheels
1 tk/pc
7.6.
Tugevdatud vedrustus, et tagada maksimaalne kandevõime
Reinforced suspension to maximise payload
7.7.
Mitteblokeeruv pidurisüsteem
Anti-lock braking system
8. Elektriseadmed
Electrical equipment
8.1.
Taga- ja esiklaasisoojendus
Back window and windshield heating
8.2.
Istmesoojendus, vähemalt ees
Heated seats, at least front seats
8.3.
Elektrilised akende tõstukid, vähemalt ees
Electric Windows, at least in front
8.4.
Sigaretisüütaja tüüpi pistikupesad ees ja taga, väljund
Sigaret lighter type power outlet in front and rear
2 tk 12 V/ 2 pcs 12V
8.5.
USB tüüpi pesad ees ja taga,väljund
USB type power outlet in front and rear
2 tk 5V/ 2 pcs 5V
8.6.
230V võrgust akulaadimine
Battery charger from 230 V power grid
8.7.
230 V võrgujuhtme ühendamisel on akulaadimise funktsioon automaatselt aktiivne
Automatic recharging starts when 230 V power is connected
8.8.
automaatne mootori käivitusblokeering kui võrgujuhe on 230 V võrguga ühendatud
Automatic engine starting lock when 230V power is connected
9. Turva- ja ohutusvarustus
Safety and security equipment
9.1.
Turvapadi juhile ja kaasreisjale
Airbags for driver and passenger
9.2.
Reguleeritava kõrgusega turvavööd kõikidele istekohtadele
Adjustable height seat belts for all seating places
9.3.
Peatoed reguleeritava kõrgusega
Adjustable headrests
9.4.
Külgmised turvapadjad ja/või kardinad
Side aribags and/or curtains
9.5.
Kaugjuhtimisega vargusvastased lukud ja alarmseade (sõiduki tootja)
Remotely operated manufacturers anti-theft system and locks
9.6.
Integreeritud käed vaba mobiiltelefoni kasutamise võimalus
Integrated hands free mobiile phone attatchement
9.7.
Nõuetekohane meditsiinilise esmaabi komplekt
Properly stowed medical first aid kit corresponding to vehicle category
9.8.
Nõuetekohane pulberkustuti kinnitatuna, kustutusaine massiga
Fire extinguisher fastened to brackets with powder extinguishing agent of
6 kg
9.9.
Ohukolmnurk, tõkiskingad, tungraud, veljevõti kinnitatuna
Properly stowed warning triangle, wheel chocks, jack and tire iron
10. Tuled ja nähtavus
Lights and visibility
10.1.
Päevatulede automaatne lülitus
Automatic daytime driving lights switching
10.2.
Elektriliselt reguleeritavad soojendusega küljepeeglid
Electric adjustable and heated side mirrors
10.3.
Udutuled ees ja taga
Front and rear foglights
10.4.
Esilaternate kõrguse reguleerimine
Adjustable beam headlights
10.5.
Esilaternate pesurid
Headlight washers
10.6.
Lisapidurituli
Additional brake light
10.7.
Lisa tagurdamise tuli
Additional worklight for reversing
10.8.
Tahavaatepeegel salongis
Rear view mirror
10.9.
Näidikuteploki taustavalguse reguleerimise võimalus
Dashboard dimmable backlights
10.10.
Töötuled (vähemalt 1500 luumenit), kogus
Worklights (at least 1500 lumen)
2 tk/2 pcs
1.
JUHTIMINE
DRIVING
1.1.
Püsikiirusehoidja
Cruise control
1.2.
Infonäidik (läbitud kilometraaž, keskmine kütusekulu, keskmine kiirus, välistemperatuur jms).
Instrument panel ( trip odometer, average fuel consumption, average speed, outside temerature etc.)
1.3.
Tagumised parkimisandurid vähemalt akustilise märguandega
Rear parking sensor with at least audible signals
1.4.
Tagurdamise kaamera
Rear view camera
1.5.
Treileriga manööverdamise abi kaamerasüsteem
Trailer maneuvering assistent camera system
1.6.
Roolivõimendi
Power steering
2.
SISUSTUSELEMENDID
INTERIOR ARRANGEMENT
2.1.
Reguleeritava kõrguse ja kaugusega esiistmed
Height and distance adjustable front seats
2.2.
Istmekatted vastupidavast tekstiilist
Durable textile seats
2.3.
Kliimaseade, võimaldab automaatset reguleerida temperatuuri sõiduki salongis
Air conditioning system capable to automatically maintain selected temperature inside the cabin
2.4.
Integreeritud autoraadio (sõiduki tootja originaal)
Integrated car radio, manufacturers original
2.5.
Salongi põrandamatid kummist kausid
Rubber interior mud mats
2.6.
Laadimisala põhjakaitse
Loading area bed liner
2.7.
Laadimisala piisavalt aasasid varustuse kinnitamiseks
Sufficient fastening rings to secure load in the loeading area
2.8.
Laadimisala kate
Cover for loading area
2.9.
Eraldi koht tavamõõdus varurattale.
Separate storage for spare wheel
3. Haakeseadmed
Towing connections
3.1.
Kuulkonks UNECE eeskiri nr 55 Klass A
Ball hitch UNECE regulation no 55 class A
3.2.
Teisaldatav harkkonks, UNECE eeskiri nr 55 Klass K
Removable hook type coupling UNECE regulation no 55 class K
3.3.
Teisaldatav sadul, UNECE eeskiri nr 55 Klass G
Removable fifth wheel type coupling UNECE regulation no 55 class G
3.4.
Teileri tulede ja pidurisüsteemi ühendused
equipped to tow a trailer with electric/pneumatic/hydraulic service brakes and trailer light coupling
3.5.
Kompressor ja ühendused õhkpiduriga treileri ühendamiseks
Compressor and air couplings to tow air braked trailers
4. MUUD NÕUDED
4.1.
Sõiduki elektri seadmete (sh väline 220V ühendus, lisa valgustus, eestikeelne kasutusjuhend
Vehicle electrical systems documentation and Estonian language usermanual
4.2.
Juhend haakeseadise paigaldamiseks sõidukile ja autol asuvate tootja poolt ette nähtud kinnituskohtade fotod või joonised
Instructions for attachment of the coupling type to the vehicle and photographs or drawings of the fixing points at the vehicle
No. Description UOM Quantity Price Total Amount
1 SkyPole 15M LW Package pcs 1 55 503,00 55 503,00
2 Pole Rail Stand pcs 1 10 350,00 10 350,00
3 Rebs Launcher kit pcs 1 36 830,00 36 830,00
Total EUR: 102 683,00
COMMERCIAL OFFER NO. 21-00742
Customer: Police and Border Guard Board
PIC:
Phone:
E-Mail: [email protected]
General Terms and Conditions All our business activities are subject to our General Terms and Conditions. The latest version available at our web site https://garant.eu/terms- and-conditions/. Should you have any difficulty to obtain the General Terms and Conditions from the web site, please contact us immediately and we will send a copy The Quality Goods shall be not accepted, exchanged and are not-refundable. / Kokybiškos prekės atgal nepriimamos, nekeičiamos ir pinigai už jas negrąžinami. The advance payment of 30 % shall be applied for the Goods, which are not in the Seller’s warehouse. / Prekėms, kurių nėra Pardavėjo sandėlyje taikomas 30 proc. išankstinis mokėjimas.
2021-03-18
Supplier: UAB "Laivo sandėlis" PIC: Vigmantas Gaižauskas
Phone: +37068506310
E-Mail: [email protected]
Payment Terms:
Offer Validity: 2021-04-17
SKYLOTEC NORDIC AB Produktvägen 8 a S- 24643 Löddeköpinge
Sweden Fon +46 46 460 6730 Mail [email protected] Web www.skylotec.com
Industry born. Sports driven.
Quotation
Quotation no. 100717 Please state our quotation number when placing an order.
Date March 18, 2021SKYLOTEC Nordic AB • Teknikvägen 7B • 24643 Löddeköpinge • Sweden
Police and Border Guard Board
Pärnu mnt. 139
15060 Tallinn
Estonia
HELLMAN
50238Customer No.
Sales Person
Kaido Parbus
3/18/2021Date of inquiry
Inquired by
Supplier no.
Delivery time aprox 3 weeks from or
Your sales representative:
Jörgen Hellman Phone:
Fax:
e-mail:
+46 709 280 601
+49 2631-9680-80
SKYLOTEC, Produktvägen 8 A
S-246 43 Löddeköpinge
Your office representative:
Henrik Hellman Phone:
Fax:
e-mail:
DescriptionArticle no. Quantity Unit Unit Price
Discount
%Pos. Net AmountNet price
Tactical Power Ascender IP68 ( Black
SWL 150kg; 0-60 m/min
27,009.0027,009.0027,009.001 STActSafe TCX-II Seal AssaultPOA-0111
Net Weight: 14.00 kg per Unit kg total14.00
Gross weight: 14.00 kg per Unit 14.00 kg total
, Norm:
GTIN: 4030281297963
KDSP-001 PLR Rope 11mm 1 pcs 97.75115.00 152 97.75 Green or black
50m
, Norm:
Material:
Intended use:
Rate of duty:
Tariff No.: 00000000
German goods description:
Page 1
SKYLOTEC NORDIC AB Produktvägen 8 a S- 24643 Löddeköpinge
Sweden Fon +46 46 460 6730 Mail [email protected] Web www.skylotec.com
Industry born. Sports driven.
Quotation
Quotation no. 100717 Please state our quotation number when placing an order.
Date March 18, 2021SKYLOTEC Nordic AB • Teknikvägen 7B • 24643 Löddeköpinge • Sweden
DescriptionArticle no. Quantity Unit Unit Price
Discount
%Pos. Net AmountNet price
L-0720-50 TECHNORA FIRE RESISTANT 1 pcs 723.35851.00 153 723.35 ROPE A2TT-7,5T F. DEUS 3300
Eye MBS 13,5 kN
Length 50.00 m
Net Weight: 2.23 kg per Unit kg total2.23
Gross weight: 2.26 kg per Unit 2.26 kg total
, Norm:
GTIN: 4030281252955
Material:
Intended use:
Rate of duty:
Tariff No.: 56075011
German goods description:
**************************************************
Delivery: Tax free intracommunity delivery
Other Services: Reverse Charge
**************************************************
Total EUR 27,830.10
Terms of payment 30 Tage/days/jours/dias/nap netto/net/nettó
EXW (Incoterms 2000)Terms of delivery Our General Terms of Business apply.
https://www.skylotec.com/eu_de/skylotec/agb/
https://www.skylotec.com/eu_en/skylotec/gtc/
Quotation is valid for 6 weeks after quotation date.Quotation validity:
Page 2
1.
Üldine
General
Märkused/Notes
1.1.
Käesolevas tehnilises kirjelduses on kirjeldatud parameetrid, nõuded ja komplektsus, millele peab vastama Politsei- ja Piirivalveameti (edaspidi hankija) jaoks hangitav paadiveo haagis.
This technical description describes the requirements and completeness of the boat trailer to be procured for Estonian Police and Border Guard Board (hereinafter ontracting Authority) shall meet.
1.2.
Haagise põhiülesanded:
Trailer main tasks:
1.3.
Euroopa Liidu (EL) siseselt veesõidukite transportimine maanteel ja ka kiirteedel lühikese ja pika vahemaa läbimiseks.
Road and motorway transportation of motorboats on short and long distances in European Union (EU)
1.4.
Veesõidukite veeskamine ja väljatoomine paadislipil mageveekogudes kui ka meres
Launching and recovery of motorboats by boat slips in fresh and sea water
1.5.
Haagis peab sobima kasutamiseks sama riigihankega hangitava N1 kategooria kastiauto või N2 kategooria sadulautoga.
Trailer must be compatible with the vehicle, N1 category pick up truck or N2 category chassi truck, to be purchased on another procurement.
1.6.
Kasulik eluiga vähemalt 10 aastat.
Lifespan of at least 10 years
1.7.
Garantii haagisele ja selle komponentidele peab kehtima vähemalt 12 kuud.
At least 12 months warranty for the trailer and all of its components
2.
Haagis peab vastama järgmistele nõuetele:
Trailer must comply with the following specifications:
2.1.
Sõiduki tüüp - paaditreiler
Vehicle type - boat carrier
2.2.
Sõiduki kategooria: O3
Vehicle category O3
2.3.
Sõiduki keretüüp: poolhaagis
Vehicle type of bodywork: semi trailer
2.4.
Sõidukil peab olema Euroopa Parlamendi ja Nõukogu direktiivi 2007/46/EÜ kohane EÜ tüübikinnitus.
Vehicle must be CE type certified according to directive 2007/46/EC of The European Parliament and of The Council
2.5.
Sõiduk ja selle lisavarustus peavad vastama Euroopa Liidus ja Eesti Vabariigis kehtivatele nõuetele, määrustele ja normidele.
The vehicle and all of it’s equipment must comply with relevant European Union and Estonian legislation, regulations and normatives
2.6.
Sõiduk peab olema kasutamata või uus, ehitusaasta vähemalt 2020 aasta.
Year built: 2020 and upwards, unused or newbuild
2.7.
Kandevõime vähemalt 8000 kg.
Payload of at least 8000 kg.
2.8.
Hanekael tüüpi haakeseade
Goose neck type tow connection
2.9.
Haakeseade peab sobima sadulhaakele(UNECE eeskiri nr 55 klass G50)
Tow must be connectable to standard 5th wheel hitch (UNECE regulation no 55 Class G50)
2.10.
Haagis ja kõik selle osad töötavad häireteta välistemperatuuride vahemikus vähemalt +35° C kuni –30° C.
Fully functional on outside temperatures in range of +35°C to –30° C.
2.11.
Haagisega peab olema võimalik ohutult aastaringselt transportida kuni 12 meetrit pikkasid erinevate korpustega mootorpaate. Näiteks:
Safe all year transport of motorboats up to 12 m (LOA) in length with different hulls.
Boats in service:
Baltic PATROL 12m RIB, redaanidega korpus
Baltic PATROL 12m RIB stepped hull
Baltic 1010 PATROL. Link: http://bwb.ee/vessel/baltic-1010-patrol/
Baltic 1010 PATROL. Link: http://bwb.ee/vessel/baltic-1010-patrol/
Boomeranger C-1100/1200. Link: https://boomeranger.fi/boats/patrol-boats/
Boomeranger C-1100/1200. Link: https://boomeranger.fi/boats/patrol-boats/
3.
Veermik:
Undercarriage
3.1.
Kuumtsingitud teras või samaväärne raam
Hot-dip galvanized steel or equivalent frame
3.2.
Sõltumatu õhkvedrustus sõidukõrguse reguleerimise funktsiooniga, amortisaatorid või samaväärne sõltumatu vedrustuse süsteem
Independent air-ride suspension with ride height adjustment and shock absorbers or equivalent independent suspension system
3.3.
Võimendatud ajamiga mereveele vastupidavad trummel-pidurid, rataste lukustumise ja kõrvalekaldumise ohjamise süsteemiga
Salt water resistant drum brakes with power assisted actuator, anti-lock and sway control system.
3.4.
Avariipidur haagise eraldumise korral
Emergency breakaway braking system
3.5.
Käsipidur või samaväärne lahendus.
Parking brake or equivalent system
3.6.
Telgede arv vastavalt kandevõimsusele, kuid vähemalt 2 tk
Axels as per payload but at least two
3.7.
Veekindlad rummud.
Watertight hubs
4.
Varustus:
Equipment
4.1.
Vintsipukk koos elektrilise, kaugjuhitava vintsisüsteemiga veesõiduki treilerile tõmbamiseks. Tõmbetugevus vähemalt 8000kg. Peab sisaldama töö jaoks kõiki vajalike ühendusi ja komponente.
Winch stand and remote controlled electric boat winch system including all accessories and appliances required for safe operation. Pulling strength at least 8000 kg.
4.2.
Reguleeritava kõrgusega telik(ud), mis on võimeline toetama ja tõstma täislastis treilerit.
Adjustable landing leg(s) capable of supporting and lifting the trailer in full load.
4.3.
Varuratas koos hoidikuga.
Spare wheel with safe storage bracket
4.4.
Poritiib(vad), mis kannatavad peal käimist (120 kg in)
Mudguard(s) for wheels that can support the weight of a person (120kg)
4.5.
Varustuse hoidmise kast
Equipment storage box
4.6.
Reguleeritav vööritugi
Adjustable bow support stand
4.7.
Veeskamiseks ülesse tõstetavad tagatuled või samaväärne lahendus.
Adjustable taillights to prevent submerging or equivalent option
4.8.
Reguleeritavad kiilurullid või samaväärne lahendus, mis sobib ühe korpusega V kujuliste ja redaanidega korpustele
Adjustable keel rollers or equivalent support, suitable for monhull V shaped and stepped hull
4.9.
Reguleeritavad paadi küljetoed, mis sobivad ka redaanidega korpusele
Adjustable side support rollers or equivalent supports also suitable for stepped hull
4.10.
Kõik piduri- ja elektrisüsteemide ühendused, kaablid ja torustik peavad olema paigaldatud ja ühilduma N1 kategooria kastiauto või N2 kategooria madelautoga.
All connections, cabling and piping must be installed and compatible for towing with N1 category pick up truck or N2 category chassi truck
5.
Registreerimine
Registration
5.1.
Haagis peab olema üleandmisel registreeritud Maanteeametis.
By the time of the delivery, the trailer must be registered in Estonian Transportation register
Nr
Hankija tingimuse kirjeldus
Description of requirement
Märkused/Notes
1. ÜLDTINGIMUSED
GENERAL
1.1.
Käesolevas tehnilises kirjelduses kirjeldatud sõiduki tehnilised näitajad ja tingimused on miinimumnõuded, millede täitmise peab pakkuja tagama.
This document describes minimum requirements and characteristics that must be fulfilled by the tenderer.
1.2.
Kui pakkuja pakub kirjeldatud seadmetele ja tehnilistele lahendustele alternatiivseid ja/või paremaid näitajaid, siis peab ta selle fikseerima oma pakkumuses.
If the tenderer is offering alternative and/or better equipment and technical solutions, it must be clearly described in the tender.
1.3.
Sõiduk hakkab täitma järgmisi põhiülesanded:
1. Euroopa Liidu (EL) siseselt haagistel veesõidukite transportimine maanteel ja ka kiirteedel lühikese ja pika vahemaa läbimiseks.
2. Veesõidukite treileriga veeskamine ja väljatõstmine paadi slippidel
3. Varustuse transportimine.
The vehicle will be fulfilling following main tasks:
1. Road and motorway transportation of trailered motorboats on short and long distances in European Union (EU)
2. Launching and recovering of motorboats on the trailer by boat ramps
3. Transporting various equipment
1.4.
Sõidukil peab olema Euroopa Parlamendi ja Nõukogu määruse (EL) 2018/858 kohane EÜ tüübikinnitus.
Vehicle must be CE type certified according to regulation (EU) 2018/858 of The European Parliament and of The Council
1.5.
Sõiduk ja selle lisavarustus peavad vastama Euroopa Liidus ja Eesti Vabariigis kehtivatele nõuetele, määrustele ja normidele.
The vehicle and all of it’s equipment must comply with relevant European Union and Estonian legislation, regulations and normatives
1.6.
Sõiduk peab olema üleandmisel registreeritud Maanteeametis.
By the time of the delivery, the vehicle must be registered in Estonian Transportation register
1.7.
Tootja garantii sõidukile ja kõikidel komponentidele vähemalt 3 aastat või
Manufacturers warranty for the vehicle and all of its components at least 3 years or
100 000 km
1.8.
Korraline hooldusvälp mitte lühem kui 12 kuud või
Regular maintenance interval shall not be shorter than 12 months or
15 000 km
1.9.
Sõiduk ja kõik selle osad peavad töötama häireteta välistemperatuuride vahemikus
Vehicle and all of its components must be operable in outside temperature range between
-30° C kuni/to +35° C
1.10.
Sõiduk peab olema kasutamata või uus, sõiduki ehitamise aasta
Vehicle must be unused or newbuild, year of production
2020
1.11.
Sõiduki kasulik eluiga 10 aastat või läbisõit
Vehicle lifespan of at least 10 years or
300 000 km
2. Sõiduki põhiandmed
Vehicle main parameters
2.1.
Tüüp
Type
Veoauto/truck
2.2.
Kategooria vastavalt määruse (EL) 2018/858
Category as per regulation (EU) 2018/858
N2
2.3.
3. Kere
Body
3.1.
Kere värv roheline, RAL
Color of the body, green RAL
6003
3.2.
Keretüüp vastavalt määruse (EL) 2018/858
Type of bodywork as per regulation (EU) 2018/858
BE-Pikap/
BE-Pick-up truck
3.3.
Kere peab võimaldama kõikide määruse (EL) 2018/858 vastavate O kategooria keretüüpide haagiste pukseerimist
Body must be suitable for towing of all types of regulation (EU) 2018/858 category O trailers
3.4.
Ohutusnõuded vastavalt (EL) 2019/2144 määruse nõuetele
Safety as per regulation regulation (EU) 2019/2144
3.5.
Uste arv
Number of doors
4
3.6.
Istekohtade arv koos juhiga
Number of seats, driver included
4
3.7.
Rooli asukoht
Steering position
Vasakul/ left
3.8.
Kütusepaagi(kide) maht peab tagama ühe tankimisega sõiduulatuse
Fuel tank(s) capacity must ensure range of
600 km
4.
Sõiduki massid ja mõõtmed
Vehicle masses and dimensions
4.1.
Kliirens
Ground clearance
200 mm
4.2.
Teljevahe
Axle spacing
3500 mm
4.3.
Kogupikkus peab teedel ilma eriveo loata (dir. 96/53/EÜ art 10c) võimaldama vedada haagiseid pikkusega
Total length must allow towing on the road, without special permit (dir. 96/53/EC art 10c), of trailers in length of
12 m
4.4.
Laadimispinna pikkus
Length of the loading area
2000 mm
4.5.
Kandevõime
Payload
2500 kg
4.6.
Piduriteta haagise lubatud suurim mass
Maximum permissible mass of unbraked trailer
750 kg
4.7.
Piduritega haagise lubatud suurim mass
Maximum permissible mass of braked trailer
8500 kg
4.8.
Piduritega poolhaagise lubatud suurim mass
Maximum permissible mass of braked semi-trailer
10 000 kg
5. Mootor
Engine
5.1.
Mootori võimsus
Rated engine power
280 kw
5.2.
Kütus
Fuel
kahekütuseline/ dual-fuel
5.3.
Heitgaaside piirnormid ja seadmed
Exhaust gas norms and elements
Euro VI
5.4.
Peab olema tagatud lisaseadmete kasutamine ning aku piisav laadimine mootori tühikäigul.
Battery charging and electrical equipment must be operable at engine idle speed
5.5.
Mootoriploki soojendus talviseks käivituseks
Winter time engine preheating system
6. Jõuülekanne
Transmission
6.1.
Käigukast
Gearbox
Automaatne/automatic
6.2.
Käikude arv
Number of gears
6
6.3.
Veoülekanne
Drivetrain
4x4
6.4.
Diferentsiaalid
Differentials
Läbilibisevad/ limited slip
7. Veermik
Undercarriage
7.1.
Tugevdatud ja korrosioonikindlad veljed läbimõõduga
Reinforced and corrosion resistant rims with diameter
17’’
7.2.
Rehvid uued, mitte taastatud, tootmisaasta
Tires must be new not reconditioned, year of production
2020
7.3.
Suve- ja talverehvid eraldi velgedel
Summer and winter tires on separate rims
7.4.
Rehvide kiirus- ja koormusindeksid vastavalt suurimale lubatud teljekoormusele
Tires speed and load indexs according to maximum axle load
7.5.
Varuratas samade omadustega, mis veorattad
Spare wheel same as traction wheels
1 tk/pc
7.6.
Tugevdatud vedrustus, et tagada maksimaalne kandevõime
Reinforced suspension to maximise payload
7.7.
Mitteblokeeruv pidurisüsteem
Anti-lock braking system
8. Elektriseadmed
Electrical equipment
8.1.
Taga- ja esiklaasisoojendus
Back window and windshield heating
8.2.
Istmesoojendus, vähemalt ees
Heated seats, at least front seats
8.3.
Elektrilised akende tõstukid, vähemalt ees
Electric Windows, at least in front
8.4.
Sigaretisüütaja tüüpi pistikupesad ees ja taga, väljund
Sigaret lighter type power outlet in front and rear
2 tk 12 V/ 2 pcs 12V
8.5.
USB tüüpi pesad ees ja taga,väljund
USB type power outlet in front and rear
2 tk 5V/ 2 pcs 5V
8.6.
230V võrgust akulaadimine
Battery charger from 230 V power grid
8.7.
230 V võrgujuhtme ühendamisel on akulaadimise funktsioon automaatselt aktiivne
Automatic recharging starts when 230 V power is connected
8.8.
automaatne mootori käivitusblokeering kui võrgujuhe on 230 V võrguga ühendatud
Automatic engine starting lock when 230V power is connected
9. Turva- ja ohutusvarustus
Safety and security equipment
9.1.
Turvapadi juhile ja kaasreisjale
Airbags for driver and passenger
9.2.
Reguleeritava kõrgusega turvavööd kõikidele istekohtadele
Adjustable height seat belts for all seating places
9.3.
Peatoed reguleeritava kõrgusega
Adjustable headrests
9.4.
Külgmised turvapadjad ja/või kardinad
Side aribags and/or curtains
9.5.
Kaugjuhtimisega vargusvastased lukud ja alarmseade (sõiduki tootja)
Remotely operated manufacturers anti-theft system and locks
9.6.
Integreeritud käed vaba mobiiltelefoni kasutamise võimalus
Integrated hands free mobiile phone attatchement
9.7.
Nõuetekohane meditsiinilise esmaabi komplekt
Properly stowed medical first aid kit corresponding to vehicle category
9.8.
Nõuetekohane pulberkustuti kinnitatuna, kustutusaine massiga
Fire extinguisher fastened to brackets with powder extinguishing agent of
6 kg
9.9.
Ohukolmnurk, tõkiskingad, tungraud, veljevõti kinnitatuna
Properly stowed warning triangle, wheel chocks, jack and tire iron
10. Tuled ja nähtavus
Lights and visibility
10.1.
Päevatulede automaatne lülitus
Automatic daytime driving lights switching
10.2.
Elektriliselt reguleeritavad soojendusega küljepeeglid
Electric adjustable and heated side mirrors
10.3.
Udutuled ees ja taga
Front and rear foglights
10.4.
Esilaternate kõrguse reguleerimine
Adjustable beam headlights
10.5.
Esilaternate pesurid
Headlight washers
10.6.
Lisapidurituli
Additional brake light
10.7.
Lisa tagurdamise tuli
Additional worklight for reversing
10.8.
Tahavaatepeegel salongis
Rear view mirror
10.9.
Näidikuteploki taustavalguse reguleerimise võimalus
Dashboard dimmable backlights
10.10.
Töötuled (vähemalt 1500 luumenit), kogus
Worklights (at least 1500 lumen)
2 tk/2 pcs
1.
JUHTIMINE
DRIVING
1.1.
Püsikiirusehoidja
Cruise control
1.2.
Infonäidik (läbitud kilometraaž, keskmine kütusekulu, keskmine kiirus, välistemperatuur jms).
Instrument panel ( trip odometer, average fuel consumption, average speed, outside temerature etc.)
1.3.
Tagumised parkimisandurid vähemalt akustilise märguandega
Rear parking sensor with at least audible signals
1.4.
Tagurdamise kaamera
Rear view camera
1.5.
Treileriga manööverdamise abi kaamerasüsteem
Trailer maneuvering assistent camera system
1.6.
Roolivõimendi
Power steering
2.
SISUSTUSELEMENDID
INTERIOR ARRANGEMENT
2.1.
Reguleeritava kõrguse ja kaugusega esiistmed
Height and distance adjustable front seats
2.2.
Istmekatted vastupidavast tekstiilist
Durable textile seats
2.3.
Kliimaseade, võimaldab automaatset reguleerida temperatuuri sõiduki salongis
Air conditioning system capable to automatically maintain selected temperature inside the cabin
2.4.
Integreeritud autoraadio (sõiduki tootja originaal)
Integrated car radio, manufacturers original
2.5.
Salongi põrandamatid kummist kausid
Rubber interior mud mats
2.6.
Laadimisala põhjakaitse
Loading area bed liner
2.7.
Laadimisala piisavalt aasasid varustuse kinnitamiseks
Sufficient fastening rings to secure load in the loeading area
2.8.
Laadimisala kate
Cover for loading area
2.9.
Eraldi koht tavamõõdus varurattale.
Separate storage for spare wheel
3. Haakeseadmed
Towing connections
3.1.
Kuulkonks UNECE eeskiri nr 55 Klass A
Ball hitch UNECE regulation no 55 class A
3.2.
Teisaldatav harkkonks, UNECE eeskiri nr 55 Klass K
Removable hook type coupling UNECE regulation no 55 class K
3.3.
Teisaldatav sadul, UNECE eeskiri nr 55 Klass G
Removable fifth wheel type coupling UNECE regulation no 55 class G
3.4.
Teileri tulede ja pidurisüsteemi ühendused
equipped to tow a trailer with electric/pneumatic/hydraulic service brakes and trailer light coupling
3.5.
Kompressor ja ühendused õhkpiduriga treileri ühendamiseks
Compressor and air couplings to tow air braked trailers
4. MUUD NÕUDED
4.1.
Sõiduki elektri seadmete (sh väline 220V ühendus, lisa valgustus, eestikeelne kasutusjuhend
Vehicle electrical systems documentation and Estonian language usermanual
4.2.
Juhend haakeseadise paigaldamiseks sõidukile ja autol asuvate tootja poolt ette nähtud kinnituskohtade fotod või joonised
Instructions for attachment of the coupling type to the vehicle and photographs or drawings of the fixing points at the vehicle
1
Aivi Kuivonen
From: Aivi Kuivonen
Sent: kolmapäev, 28. aprill 2021 14:09
To: Alla Voinova
Cc: Heiki Ivask; Ami Timm; Signe-Maarja Tina; Tairi Pallas
Subject: RE: Veesõidukite transportimise vedukauto ja treileri soetamine
Tere!
Hiljuti hankis PPA AMIF projekti raames M1 kategooria sõiduki koos hoolduse ja garantiiga (hange nr 217125) ning selleks kasutati rahvusvahelist hankemenetlust, olgugi,
et auto maksumus oli isegi väiksem, kui praeguse vedukauto ja haagise hanke puhul. Seega argument, et vedukauto ja haagise hankimisel pidi lisama ka hooldus- ja garantiiteenuse ning seetõttu ei saanud rahvusvahelist hanget korraldada, ei ole mitte kuidagi põhjendatud.
Hoolsa hankijana on nüüd PPA kohustus viia läbi uus turu-uuring hanke juurde registreerunud potentsiaalsete pakkuja seas ning küsida, mis põhjusel nad pakkumust ei
teinud. Saadud info põhjal tuleb korrigeerida hanke alusdokumente ja korraldada rahvusvaheline avatud hange.
Toon veel välja mõned tähelepanekud, mis hanke alusdokumente lugedes silma jäid:
Hankelepinguprojekt ei ütle, et hoolduskulud kaetakse riigieelarvest. (AMIF projekti puhul pidi PPA tegema seetõttu hankelepingu muudatuse.)
Vorm 1 „Korraliste hoolduste graafik“ viitab sõiduki rentimisele, olgugi, et tegemist on sõiduki ostuga.
Vastavustingimustes on toodud tingimus, et hooldus- ja garantiiteenus peab olema tagatud 10 km raadiuses Tallinnast, Tartust, Pärnust, Rakverest, Jõhvist ja
Narvast. Euroopa Liidu raha kasutamisel vaadatakse väga täpselt, et turgu ei piirataks. Seetõttu peab olema välja toodud väga põhjalik argumentatsioon, miks just
10 km raadiuses.
Kordan veel üle, et EL raha kasutamisel peab vältima väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlust. Tuleb eelistada rahvusvahelist avatud hankemenetlust. Kogu
protsess peab olema läbipaistev, põhjendatud ja korralikult dokumenteeritud.
Parimate soovidega Aivi
Aivi Kuivonen
välisvahendite osakonna nõunik
Siseministeerium
612 5179
Pikk 61, 15065 Tallinn
2
From: Alla Voinova <[email protected]>
Sent: Wednesday, April 28, 2021 9:36 AM To: Aivi Kuivonen <[email protected]>
Subject: FW: Veesõidukite transportimise vedukauto ja treileri soetamine
Tere
Vaatasin, et jäid juhuslikult adressaatidest välja.
Alla V
From: Heiki Ivask <[email protected]>
Sent: Tuesday, April 27, 2021 6:30 PM
To: Alla Voinova <[email protected]>
Cc: Signe-Maarja Tina <[email protected]>; Ami Timm <[email protected]>; Tairi Pallas <[email protected]>
Subject: RE: Veesõidukite transportimise vedukauto ja treileri soetamine
Tere!
Auto ja treileri soetuseks on planeeritud 114 950€(tur-uuringu tulemus), ülejäänud on pardumisvarustuse soetamiseks.
Alla rahvusvahelise piirmäära jäi, kuna autole vaja juurde hankida ka hooldused(summa prognoositud sarnase sõiduki kulude pealt) garantii perioodiks. Hoolduste summa
on maismaasõidukite eelarvest, ning ei tule projekti eelarvest, kuid hankesse pidi selle summeerima RHS mingi paragrahvi järgi , (§ 23. vist) et saaksime pärast autot
hooldada ja ei peaks iga hoolduse jaoks lepingut sõlmima.
Parimate soovidega,
Heiki Ivask
juhtivstaabiteenistuja
veesõidukite haldamise teenus
valmisoleku ja reageerimise büroo
Politsei- ja Piirivalveamet
Tel. 619 1193, 53 358 942
e-post: [email protected]
3
www.politsei.ee
Projekt ISFB-32 „EBCGA erimeede – CPB RHIB“
Sisejulgeolekufond
From: Aivi Kuivonen <[email protected]>
Sent: Tuesday, April 27, 2021 4:49 PM
To: Alla Voinova <[email protected]>
Cc: Signe-Maarja Tina <[email protected]>; Heiki Ivask <[email protected]>; Ami Timm <[email protected]>; Tairi Pallas
Subject: RE: Veesõidukite transportimise vedukauto ja treileri soetamine
Importance: High
Tere!
Auto ja treileri jaoks on SiMi andmetel raha 180 648 eurot. Palun selgitada, miks ei viinud PPA läbi rahvusvahelist avatud hanget (alates 139 000 eurot), vaid jättis
kunstlikult lepingu eeldatava maksumuse 1 euro võrra madalamaks (138 999 eurot)?
Vastutav asutus ei luba teha väljakuulutamiseta läbirääkimistega hanget enne, kui on läbi viidud rahvusvaheline avatud hange ning ka sellele pakkumisi ei laeku.
Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hangetele pöörab Euroopa Komisjon erilist ja teravdatud tähelepanu ja praegusel juhul oleks tagasinõude risk väga suur.
Ühtlasi juhin tähelepanu, et PPA hankeeksperdi viidatud alus RHS § 28 (2) 1 on vale. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlusest räägib RHS § 49.
NB! PPA ei saa lubada enam mitte ühtegi lohakusviga hangete korraldamisel. Vastasel juhul on vastutav asutus sunnitud tegema proportsionaalse tagasinõude kõikidelt
hangetelt, kuna vead on süsteemsed.
Enne, kui hakkate uut hanget välja kuulutama, on vaja teha toetuslepingu muudatus, kuna suure tõenäosusega ei jõua tarne toimuda enne projekti abikõlblikkuse perioodi
lõppu, 30.09.2021.
Aivi
4
Aivi Kuivonen
välisvahendite osakonna nõunik
Siseministeerium
612 5179
Pikk 61, 15065 Tallinn
From: Alla Voinova <[email protected]>
Sent: Tuesday, April 27, 2021 3:54 PM
To: Aivi Kuivonen <[email protected]>
Subject: FW: Veesõidukite transportimise vedukauto ja treileri soetamine
Tere Aivi
Sõiduki ja treileri soetamiseks projektis ISFB-32 on kavandatud korraldada väljakuulutamiseta läbirääkimistega hange. Palun ministeeriumi kommentaare valitud hankeliigi
kohta. Saan aru, et selle liigi kasutamist on audit ka eraldi uurinud.
Parimat
Alla V
From: Ami Timm <[email protected]>
Sent: Tuesday, April 27, 2021 3:20 PM
To: Alla Voinova <[email protected]>
Subject: RE: Veesõidukite transportimise vedukauto ja treileri soetamine
Tere
Alus on : RHS § 28 (2) 1
§ 28. Väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlus
(2) Hankijal on õigus korraldada hankemenetlus väljakuulutamiseta läbirääkimistega hankemenetlusena, kui:
1) avatud hankemenetluse või piiratud hankemenetluse käigus ei esitatud ühtegi pakkumust ega hankemenetluses osalemise taotlust või kõik esitatud pakkumused olid
olemuselt erinevad hankedokumentides sätestatud hankelepingu eseme tehnilisest kirjeldusest ja riigihanke esialgseid tingimusi olemuslikult ei muudeta;
5
Lugupidamisega
Ami Timm
hankekorraldaja
hanke-ja lepingutalitus eelarvebüroo
Politsei- ja Piirivalveamet
tel 619 1139
------
Selles e-kirjas sisalduv teave (kaasa arvatud manused) on mõeldud ametialaseks kasutamiseks ning seda võivad kasutada vaid e-kirja adressaadid. E-kirjas sisalduvat teavet
ei tohi ilma saatja selgelt väljendatud loata edasi saata ega mistahes viisil kõrvalistele isikutele avaldada. Juhul, kui Te olete saanud käesoleva e-kirja eksituse tõttu,
teavitage sellest koheselt saatjat ning kustutage e-kiri oma arvutist.
From: Alla Voinova <[email protected]>
Sent: Tuesday, April 27, 2021 3:12 PM To: Ami Timm <[email protected]>
Cc: Heiki Ivask <[email protected]>
Subject: RE: Veesõidukite transportimise vedukauto ja treileri soetamine
Ami, mis on väljakuulutamiseta läbirääkimiste hankeliigi valiku aluseks/põhjuseks ISFB-32 projektis?
Parimat
Alla V
From: Heiki Ivask <[email protected]>
Sent: Tuesday, April 27, 2021 2:39 PM
To: Alla Voinova <[email protected]>; Ami Timm <[email protected]>
Cc: Kirill Izmailov <[email protected]>; Enriko Laanemäe <[email protected]> Subject: RE: Veesõidukite transportimise vedukauto ja treileri soetamine
6
Tere!
Homme panen väljakuulutamiseta läbirääkimistega hanketaotluse üles, Ameerika Auto ja Ridas Yachtiga hakkame läbi rääkima.
Toetuslepingu pikendamise uueks kuupäevaks 15.12.2022, vaatan ka ajakava vastavalt üle, ilmselt tarne autol 07.2022, kuna COVID USA autode elu ikka veel piirab. Mingite
kiipide puudus on https://www.caranddriver.com/news/a35956212/new-car-buying-problems-semiconductor-shortage/
Parimate soovidega,
Heiki Ivask
juhtivstaabiteenistuja
veesõidukite haldamise teenus
valmisoleku ja reageerimise büroo
Politsei- ja Piirivalveamet Tel. 619 1193, 53 358 942
e-post: [email protected]
www.politsei.ee
Projekt ISFB-32 „EBCGA erimeede – CPB RHIB“
Sisejulgeolekufond
From: Alla Voinova <[email protected]>
Sent: Tuesday, April 27, 2021 2:28 PM
To: Heiki Ivask <[email protected]>; Ami Timm <[email protected]> Cc: Kirill Izmailov <[email protected]>; Enriko Laanemäe <[email protected]>
Subject: RE: Veesõidukite transportimise vedukauto ja treileri soetamine
Tere!
7
Mind huvitab abikõlblikkuse perioodi pikendamise kontekstis selline küsimus. Hankes on toodud orienteeruv tarnekuupäev. Kehtiva toetuslepingu tingimustes ei saa see
olla hiljemalt 09.21. Samas uuendatud tegevuskavas (mis ei ole veel kinnitatud) on tarne kavandatud 4.22. Kas on plaanis muuta hankes tarnekuupäeva?
Parimat
Alla V
From: Heiki Ivask <[email protected]>
Sent: Tuesday, April 27, 2021 1:54 PM
To: Ami Timm <[email protected]>
Cc: Kirill Izmailov <[email protected]>; Enriko Laanemäe <[email protected]>; Alla Voinova <[email protected]>
Subject: RE: Veesõidukite transportimise vedukauto ja treileri soetamine
Ok,
Mis variandid nüüd edasi on?
Autot ja treilerit on ikka vaja.
Parimat,
Heiki
71193
From: Ami Timm <[email protected]>
Sent: Tuesday, April 27, 2021 1:51 PM
To: Heiki Ivask <[email protected]> Cc: Kirill Izmailov <[email protected]>; Enriko Laanemäe <[email protected]>
Subject: RE: Veesõidukite transportimise vedukauto ja treileri soetamine
Tere
Küsimusi ei esitatud. 3 pakkujat registreerisin ise hanke juurde, kes said registripoolse teavituse, et neid on lisatud. 2 pakkujat leidsid ise hanke registrist üles ja
registreerisid ise ennast hanke juurde.
8
Ettevõtja nimi Registrikood Muudatuse sisu Muudatuse aeg Muutja
Auto Lüliti OÜ 12453787 Lisatud 15.04.2021 08:59 MEELIS JÄRV
aktsiaselts RESPO HAAGISED 10354808 Lisatud 13.04.2021 09:12 Ami Timm
OÜ Ridas Yacht & Composites 10878867 Lisatud 13.04.2021 09:12 Ami Timm
Ameerika Autoteeninduse OÜ 10704972 Lisatud 13.04.2021 09:11 Ami Timm
OÜ Bristol Trust 11699990 Lisatud 12.04.2021 09:20 KAUPO MIKK
Muutja on lisaja.
From: Heiki Ivask <[email protected]>
Sent: Tuesday, April 27, 2021 1:43 PM
To: Ami Timm <[email protected]>
Cc: Kirill Izmailov <[email protected]>; Enriko Laanemäe <[email protected]>
Subject: RE: Veesõidukite transportimise vedukauto ja treileri soetamine
Tere!
Kas mingit tagasisidet tuli, küsimusi vms?
Parimate soovidega,
Heiki Ivask
juhtivstaabiteenistuja
veesõidukite haldamise teenus
valmisoleku ja reageerimise büroo
Politsei- ja Piirivalveamet
Tel. 619 1193, 53 358 942
e-post: [email protected]
www.politsei.ee
Projekt ISFB-32 „EBCGA erimeede – CPB RHIB“
9
Sisejulgeolekufond
From: Ami Timm <[email protected]>
Sent: Tuesday, April 27, 2021 12:03 PM To: Heiki Ivask <[email protected]>
Subject: Veesõidukite transportimise vedukauto ja treileri soetamine
Tere
Riigihankele „Veesõidukite transportimise vedukauto ja treileri soetamine“ ei esitatud ühtegi pakkumust.
Lugupidamisega
Ami Timm
hankekorraldaja
hanke-ja lepingutalitus
eelarvebüroo
Politsei- ja Piirivalveamet
tel 619 1139
------
Selles e-kirjas sisalduv teave (kaasa arvatud manused) on mõeldud ametialaseks kasutamiseks ning seda võivad kasutada vaid e-kirja adressaadid. E-kirjas sisalduvat teavet
ei tohi ilma saatja selgelt väljendatud loata edasi saata ega mistahes viisil kõrvalistele isikutele avaldada. Juhul, kui Te olete saanud käesoleva e-kirja eksituse tõttu, teavitage sellest koheselt saatjat ning kustutage e-kiri oma arvutist.
1
Aivi Kuivonen
From: Aivi Kuivonen
Sent: teisipäev, 18. mai 2021 12:59
To: Alla Voinova; Politsei- ja Piirivalveamet
Subject: Päring projekti ISFB-32 toetuslepingu muutmise taotluse kohta
Teie: 1.13-2.2/412-8 17.05.2021
Meie: 14-8.7/922-2 18.05.2021
Tere!
PPA esitatud toetuslepingu nr 14-8.7/594-1 muutmise taotluses on ebakõla, millele palun enne järelelvalvekomisjoni menetluse algatamist selgitust.
Kaaskirjas toote välja, et potentsiaalsed pakkujad on teavitanud pandeemiast tingitud tarne aegade pikenemisest kuni nelja kuu võrra, kuid soovitud muudatused ajakvas
on palju pikema perioodiga. Näiteks on kehtivas ajakavas planeeritud sõiduki ja treileri tarne 8.-9.2021, kuid nüüd soovite muuta tarneajaks 11.-12.2022, s.o üle aasta
hiljem planeeritust. Analoogne erinevus on ka lisavarustuse tarnel. Palun täpsustada, miks.
Kuna projektis on olnud raskusi auto ja treileri pakkujatelt tagasiside saamisega, siis palun pikendamise otsustamiseks infot, mitu potentsiaalset pakkujat osales uues turu-
uuringus.
Palun kinnitust, et sõiduki ja treileri soetamiseks viiakse läbi rahvusvaheline avatud hankemenetlus.
Palun tuua ajakavas erineva värviga välja kõik soovitud muudatused. Praegu jääb mulje nagu projekti lõpparuande esitamine 01.2023 oleks juba kokku lepitud, kuid kehtiva
lepingu kohaselt on see 10.2021. Sama märkus käib ka kiirpaadi EBCGAs registreerimise aja kohta.
Vastuseid ja kõikide soovitud muudatustega ajakava ootan hiljemalt 20.05.2021.
Parimate soovidega
Aivi Aivi Kuivonen
välisvahendite osakonna nõunik
Siseministeerium
612 5179
Pikk 61, 15065 Tallinn
2
Seosed
| Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ISFB-32 kohapealse kontrolli tulemused | 19.09.2024 | 1 | 14-8.7/1292-1 🔒 | Väljaminev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| Projekti ISFB-32 lõpparuande osaline heakskiitmine | 07.06.2024 | 3 | 14-8.7/1224-9 | Väljaminev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet, I. P., A. V. |
| Sisejulgeolekufondi projekti ISFB-32 „EBCGA erimeede – CPB RHIB“ toetuse osaline tagasinõudmine | 03.06.2024 | 1 | 14-8.7/1251-1 | Väljaminev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| Vastuskiri | 16.05.2024 | 1 | 14-8.7/1243-2 🔒 | Sissetulev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| Arvamuse ja vastuväidete ärakuulamine | 02.05.2024 | 2 | 14-8.7/1243-1 🔒 | Väljaminev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| Täiendavad selgitused ISFB-32 LA päringu 3 vastuse juurde | 28.03.2024 | 1 | 14-8.7/1224-8 🔒 | Sissetulev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| ISFB-32 lõpparuande päring 3, vastus | 08.03.2024 | 19 | 14-8.7/1224-7 🔒 | Sissetulev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| ISFB-32 LA päring 3 | 29.02.2024 | 27 | 14-8.7/1224-6 🔒 | Väljaminev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| ISFB-32 lõpparuande päringu 2 vastus | 14.02.2024 | 42 | 14-8.7/1224-5 🔒 | Sissetulev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| ISFB-32 lõpparuande päring 2 | 01.02.2024 | 55 | 14-8.7/1224-4 🔒 | Väljaminev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| ISFB-32 lõpparuande päringu vastus | 19.01.2024 | 68 | 14-8.7/1224-3 🔒 | Sissetulev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| ISFB-32 LA päring | 12.01.2024 | 75 | 14-8.7/1224-2 | Väljaminev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| Lõpparuanne | 05.01.2024 | 82 | 14-8.7/1224-1 🔒 | Sissetulev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| Projekti ISFB-32 IV vahearuande heakskiitmine | 23.12.2022 | 460 | 14-8.7/1134-4 | Väljaminev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet, A. V. |
| ISFB-32 IV vahearuande päringu vastus | 22.12.2022 | 461 | 14-8.7/1134-3 | Sissetulev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| ISFB-32 IV vahearuande päring | 16.12.2022 | 467 | 14-8.7/1134-2 | Väljaminev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet, Politsei- ja Piirivalveamet |
| Tegevusaruanne ISFB-32 | 13.12.2022 | 470 | 14-8.7/1134-1 🔒 | Sissetulev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| Projekti ISFB-32 III vahearuande heakskiitmine | 27.06.2022 | 639 | 14-8.7/1045-2 | Väljaminev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet, A. V. |
| Projekti ISFB-32 vahearuande päringu vastus | 06.06.2022 | 660 | 14-8.7/1071-2 | Sissetulev kiri | sisemin | |
| Projekti ISFB-32 aruande finantskontrolli leht | 06.06.2022 | 660 | 14-8.7/1073-1 🔒 | Väljaminev kiri | sisemin | |
| Projekti ISFB-32 vahearuande päring | 03.06.2022 | 663 | 14-8.7/1071-1 | Väljaminev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| Projekti ISFB-32 toetuslepingu (EBCGA erimeede CPB-RHIB) III muudatus | 25.05.2022 | 672 | 14-8.7/594-4 | Leping | sisemin | |
| Projekti ISFB-32 toetuslepingu muutmine | 26.04.2022 | 701 | 14-8.7/1060-1 🔒 | Sissetulev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| ISFB-32 vahearuanne | 14.03.2022 | 744 | 14-8.7/1045-1 | Sissetulev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| Projekti ISFB-32 kohapealse kontrolli tulemused | 06.10.2021 | 903 | 14-8.7/966-1 🔒 | Väljaminev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet, A. V. |
| Projekti ISFB-32 toetuslepingu II muudatus | 31.05.2021 | 1031 | 14-8.7/594-3 | Leping | sisemin | |
| Järelevalvekomisjoni menetlus - ISFB-32 II muutmine | 19.05.2021 | 1043 | 14-8.7/922-3 🔒 | Väljaminev kiri | sisemin | |
| Taotlus projekti ISFB-32 toetuslepingu teiseks muutmiseks | 17.05.2021 | 1045 | 14-8.7/922-1 | Sissetulev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| Projekti ISFB-32 toetusleping (EBCGA erimeede CPB-RHIB) | 21.09.2020 | 1283 | 14-8.7/594-2 🔒 | Leping | sisemin | |
| JK menetluse algatamine - ISFB-32 muutmine | 10.09.2020 | 1294 | 14-8.7/831-4 🔒 | Väljaminev kiri | sisemin | |
| Päringu vastus (ISFB-32 toetuslepingu muutmine) | 10.09.2020 | 1294 | 14-8.7/831-3 | Sissetulev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| Päring projekti ISFB-32 toetuslepingu muutmise taotluse kohta | 09.09.2020 | 1295 | 14-8.7/831-2 | Väljaminev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet, A. V. |
| Taotlus projekti ISFB-32 toetuslepingu muutmiseks | 09.09.2020 | 1295 | 14-8.7/831-1 | Sissetulev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| Projekti ISFB-32 vahearuande heakskiitmine | 24.09.2019 | 1646 | 14-8.7/701-3 | Väljaminev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet, A. V. |
| ISFB-32 projekti korrigeeritud vahearuanne 08.2019 | 16.09.2019 | 1654 | 14-8.7/705-1 🔒 | Sissetulev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| ISFB-32 vahearuanne | 06.09.2019 | 1664 | 14-8.7/701-1 🔒 | Sissetulev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| Projekti ISFB-32 vahearuande päring | 06.09.2019 | 1664 | 14-8.7/701-2 | Väljaminev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| EBCGA tagasiside nr 2 RHIB-CPB tehnilisele kirjeldusele | 04.02.2019 | 1878 | 14-8.7/586-5 | Sissetulev kiri | sisemin | EBCGA |
| PPA vastus EBCGA päringule (CPB-RHIB mõõtmed) | 30.01.2019 | 1883 | 14-8.7/586-3 🔒 | Sissetulev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| EBCGA-le päringu vastuse edastamine (PCB-RHIB mõõtmed) | 30.01.2019 | 1883 | 14-8.7/586-4 🔒 | Väljaminev kiri | sisemin | Euroopa Piiri- ja Rannikuvalve Amet |
| EBCGA vastus - Consultation on Technical Specification of CPB-RHIB - SA ISF-Borders | 18.01.2019 | 1895 | 14-8.7/586-2 🔒 | Sissetulev kiri | sisemin | Euroopa Piiri- ja Rannikuvalve Amet |
| Projekti ISFB-32 toetusleping (EBCGA erimeede CPB-RHIB) | 16.01.2019 | 1897 | 14-8.7/594-1 | Leping | sisemin | |
| Patrull- ja erioperatsioonide mootorpaadi tehnilise kirjelduse edastamine | 27.12.2018 | 1917 | 14-8.7/586-1 🔒 | Sissetulev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| Consultation on Technical Specification of CPB-RHIB_SA ISF-Borders | 27.12.2018 | 1917 | 14-8.7/535-4 🔒 | Väljaminev kiri | sisemin | European Coast and Border Guard Agency, European Commission |
| Note to MS - implementation of the 2018 Specific Action under ISFB | 20.12.2018 | 1924 | 14-8.7/535-3 | Sissetulev kiri | sisemin | Euroopa Komisjon |
| 2018 Specific Actions pledging exercise under ISF-Borders for the purchase of equipment to be put at the disposal of the European Border and Coast Guard Agency (EBCGA) | 05.10.2018 | 2000 | 14-8.7/535-2 🔒 | Sissetulev kiri | sisemin | Euroopa Komisjon |
| Further information on EBCGA Specific Action | 08.08.2018 | 2058 | 14-8.7/530-4 🔒 | Sissetulev kiri | sisemin | |
| PPA vastused Euroopa Komisjoni täiendavatele küsimustele | 08.08.2018 | 2058 | 14-8.7/530-3 🔒 | Sissetulev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| Euroopa Komisjoni täiendavad küsimused EBCGA erimeetme taotluse kohta | 02.08.2018 | 2064 | 14-8.7/530-2 🔒 | Väljaminev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| Submission of the application of the 2018 Specific Action pledging exercise under ISF-Borders | 03.07.2018 | 2094 | 14-8.7/535-1 🔒 | Väljaminev kiri | sisemin | European Commission |
| PPA vastused JK küsimustele | 28.06.2018 | 2099 | 14-8.7/528-3 🔒 | Sissetulev kiri | sisemin | |
| Päring PPA'le: järelevalvekomisjoni likme küsimused | 26.06.2018 | 2101 | 14-8.7/528-2 🔒 | Väljaminev kiri | sisemin | |
| Taotluse esitamine Sisejulgeolekufondi välispiiride ja viisade rahastamisvahendi EBCGA erimeetme taotlusvooru | 25.06.2018 | 2102 | 14-8.7/530-1 🔒 | Sissetulev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| ISF erimeetme taotluse järelevalvekomisjoni menetlus | 22.06.2018 | 2105 | 14-8.7/528-1 🔒 | Väljaminev kiri | sisemin | |
| Taotluse esitamine Sisejulgeolekufondi välispiiride ja viisade rahastamisvahendi Frontexi erimeetme taotlusvooru | 14.06.2018 | 2113 | 14-8.7/522-1 🔒 | Sissetulev kiri | sisemin | Politsei- ja Piirivalveamet |
| ISF Borders erimeetme taotlusvooru avamise kiri | 05.06.2018 | 2122 | 14-8.7/519-1 | Sissetulev kiri | sisemin | Euroopa Komisjon |
| Teavitus ISF Borders erimeetme taotlusvoorust | 05.06.2018 | 2122 | 14-8.7/519-2 | Väljaminev kiri | sisemin |