Vastuskiri

Paldiski mnt 81, 10614 Tallinn telefon +372 794 3500 registrikood 70008799

Paju 2, 50603 Tartu e-post: [email protected] KMKN EE101339803

Akadeemia 2, 80011 Pärnu www.terviseamet.ee EE891010220034796011

Kalevi 10, 30322 Kohtla-Järve viitenumber 2800048574

Tallinna Linnaplaneerimise Amet

[email protected]

Teie 31.01.2025 nr 3-2/23/939 - 42

Meie 05.03.2025 nr 9.3-1/24/11413-20

Liikuri tn 22 ja 24, 26 kruntide ja lähiala

detailplaneering

Esitasite Terviseametile (edaspidi amet) arvamuse avaldamiseks Liikuri tn 22 ja 24 // 26 kruntide ja

lähiala detailplaneeringu. Amet on jätnud detailplaneeringu kooskõlastamata 08.01.2021 kirjaga nr 9.3-

1/20/11413-2, 28.01.2021 kirjaga nr 9.3-1/20/11413-4 ja 30.05.2023 kirjaga nr 9.3-1/20/11413-7, kuna

müra normtasemeid planeeritaval alal ületati.

Planeeritud ala asub Tallinnas, Lasnamäe linnaosas Liikuri tänava ja Laagna tee vahelisel maa-alal.

Detailplaneeringu lahendusega moodustakse kaks uut elamukrunti. Liikuri tn 22 ja 22a kinnistutest

moodustatakse positsioon 1 (suurusega 5761 m2 ). Liikuri tn 24//26, Liikuri tn 26a ja Liikuri tn 24a

kinnistutest moodustatakse positsioon 2 (suurusega 6517 m2 ). Mõlema moodustatava krundi sihtotstarve

on kuni 95% elamumaa ja vähemalt 5% ärimaa. Teistele planeeritud kinnistutele ehitusõigust ei

kavandatud. Korterite ja parkimiskohtade arv täpsustakse ehitusprojekti käigu. Planeeritud maa-ala

suurus on ligikaudu 2,67 ha. Detailplaneering on kooskõlas Lasnamäe linnaosa üldplaneeringuga

(korterelamute ala).

Detailplaneeringu alale on koostatud värskemate andmetega liiklusmüra hinnang (Kajaja Acoustics OÜ,

töö nr 21199, 03.10.2024). Liiklusmüra olukorra välja selgitamiseks käsitletaval alal teostati

autoliiklusest põhjustatud müratasemete arvutused ning vahetud helirõhutasemete mõõtmised.

Müratasemete arvutused teostati olemasolevas olukorras vastavalt 2022. a ning perspektiivses olukorras

vastavalt 2045. a liikluskoormuse hinnangutele.

Olemasolevas olukorras levivad hinnatud müratasemed detailplaneeringu maa-alal päeval kuni 69 dB,

öösel kuni 59 dB. Perspektiivses olukorras levivad müratasemed detailplaneeringu maa-alal päeval kuni

69 dB, öösel kuni 64 dB. Perspektiivses olukorras ulatuvad müratasemed hoonete fassaadideni päevasel

ajal kuni 68 dB (teepoolsel küljel kuni 70 dB), öösel kuni 59 dB (teepoolsel küljel kuni 62 dB).

Olemasolevat müraolukorda fassaadidel ei ole hinnatud.

Liikuri tn 22 ja 24 // 26 planeeringuala olemasoleva keskkonnamüra olukorra hindamiseks teostati

vahetud helirõhutasemete mõõtmised (mõõtmisprotokoll 21199-01, 18.07.2023). Mõõtmised teostati

kahes mõõtmispunktis kuupäeval 17.07.2023 kell 11:20-12:40. Eeltoodud ajavahemikus ulatus

mõõdetud ekvivalentne helirõhutase kuni 61 dB, mõõdetud maksimaalne helirõhutase 69 dB.

Helirõhutasemete mõõtmiste käigus loendati ka planeeringualast mööduvaid sõidukeid – Laagna teel oli

mõõtmiste ajal tunni aja jooksul loendatud sõidukite arv 2531. Teoreetilises arvutuses kasutatud

sõidukite hulk Laagna teel on 1168. Seetõttu võib järeldada, et müratasemed võivad olla isegi kõrgemad

kui mürahinnangus arvutused näitavad, kuna tunni jooksul oli loendatud sõidukite arv ca kaks korda

suurem kui mürahinnangus arvutustes kasutatud.

Planeeritav ala kulub Lasnamäe linnaosa elamualade üldplaneeringu maakasutusplaani järgi

korterelamute ala alla, seega rakenduvad territooriumile keskkonnaministri 16.12.2016 määruses nr 71

„Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“

(edaspidi KeM määrus nr 71) lisas 1 toodud II müra kategooria liiklusmüra piirväärtused, mis on päeval

60 dB (teepoolsel küljel 65 dB) ja öösel 55 dB (teepoolsel küljel 60 dB).

2 / 2

Mürahinnangust lähtuvalt ning arvestades, et detailplaneeringu ala on liigitatud kui II müra

kategooria ala, ületavad nii olemasolevas kui ka perspektiivses olukorras liiklusmüratasemed

detailplaneeringu maa-alal II müra kategooria liiklusmüra piirväärtusi päeval ja öösel.

Perspektiivses olukorras fassaadile ulatuv müratase ületab samuti müra normtasemeid. Lisaks

selgus mürauuringus, et öine müraolukord muutub perspektiivses olukorras veelgi kehvemaks

(lisandus 5 dB). Müra normtasemete ületused esinevad Laagna tee poolsel alal. Amet juhib

tähelepanu, et müra normtasemed on kehtestatud kategooriate maa-aladele ning erandid on

toodud müratundlike hoonete teepoolsele küljele.

Tallinna Linnaplaneerimise Ameti 31.01.2025 saadetud kaaskirjas nr 3-2/23/939 – 42 tuuakse välja, et

planeeritaval alal ei ole tagatud ega ole võimalik tagada KeM määruse nr 71 lisas 1 toodule II müra

kategooria liiklusmüra piirväärtuseid nii päeval kui ka öösel. Amet juhib tähelepanu, et kui Tallinna

Linnaplaneerimise Amet on hinnanud kõiki võimalikke alternatiive ja leidnud, et ühegi leevendava

meetmega ei ole võimalik planeeritaval maa-alal tagada seaduses sätestatud müratasemeid eluruumide

rajamiseks, ei ole asjakohane jääda arutlema heliisolatsioonimeetmete rakendamise üle, näiteks

topeltfassaadid, millega lahendatakse müranormide tagamine ainult osaliselt. Amet nõustub

mõttekäiguga, et asjakohasem on planeeritava ala eesmärk suuremal määral või täielikult ümber hinnata

pigem äriruumide rajamisele. Amet viitab eelneva puhul järgnevale kaaskirja lõigule: „Täiendava

leevendusmeetmena tuleb rakendada kõrgendatud heliisolatsioonimeetmeid (näiteks hoonele kavandada

akende ette heliisoleeriv topeltfassaad või klaasitud rõdud), millega saab avatäidetele mõjuvaid

müratasemeid madalamale viia. Kõrgendatud heliisolatsioonimeetmete rakendamisel saab lähtuda ca

5−10 dB madalamatest müratasemetest võrreldes fassaadile arvutuslikult mõjuvate müratasemetega

(sõltub valitud lahendusest). Kui hoonete projekteerimisel selgub, et detailplaneeringus näidatud

maksimaalses ulatuses ei ole võimalik eluruumidele sobivaid tingimusi tagada, siis vastavalt

detailplaneeringus määratud ehitusõigusele on võimalik sinna kavandada rohkem äriruume, ka ehitada

100% ärihooned.“

Lisaks müratasemetele tuleks arvestada ka liiklusest tuleneva õhusaaste mõju vahetult tee ääres elavate

inimeste tervisele. Liiklusest eralduvatest saasteainetest avaldavad inimesele kõige suuremat mõju

lämmastikdioksiid, süsinikoksiid ning peened osakesed. Õhusaaste puhul on eriti olulised just

pikaajalisest ekspositsioonist tulenevad kroonilised mõjud ning teaduslikud uuringud on näidanud, et

välisõhus esinevad osakesed võivad esile kutsuda negatiivseid tagajärgi hetkel kehtivatest piirväärtustest

madalamatel kontsentratsioonidel.

Esitatud materjalides on analüüsitud kuidas mõjutavad planeeritud ehitised naaberhoonete Liikuri tn 20

ja Liikuri tn 28 korterelamu insolatsioonikestust 22 aprill 2024 seisuga. Teostatud insolatsiooni

analüüsist järeldub, et naaberhoonete insolatsiooni kestus väheneb vähesel määral, kuid jääb kõigis

korterites piisavaks. Insolatsioonianalüüsis ei ole aga analüüsitud kas planeeringulahendus tagab piisava

insolatsioonikestuse Liikuri tn 7 eluhoonel. Lisaks on ametile teada, et Liikuri tn 9 asuv Tallinna Liikuri

Lasteaed lammutatakse ja asemele ehitatakse uus lasteaed (muutub hoone kuju). Kuidas mõjutab

planeeringulahendus planeeritava lasteaia hoone ning mänguväljaku insolatsiooni olukorda, pole teada.

Arvestades eeltoodut on ameti hinnangul vaja insolatsioonianalüüsi täiendada.

Amet on varasemalt jätnud detailplaneeringu kooskõlastamata, kuna eluruumidega planeeritud

hoone jäi maa-alale, millel esinevad müra normtasemete ületused. Ameti hinnangul ei suudeta

esitatud planeeringulahendusega tagada vajalikke müratasemeid, seega on amet jätkuvalt

seisukohal, et esitatud planeeringulahendus ei ole uute müratundlike hoonete rajamiseks sobilik.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Kristiina Seiton

vaneminspektor

Põhja regionaalosakond

51966484

[email protected]