Rapla valla üldplaneeringusse T15 maanteetrassi kulgemisjoone ettepanekud

10.05.22 14:27 A M P H O R A - Cerly-Marko Järvela - Rapla Vallavalitsus alates 2020

https://server.amphora.ee/raplavv/index.aspx 1/2

Tere. Ja kolmaski vastus samale küsimusele. Palun regada. Marko Saatja: Joosep R. [mailto:[email protected]] Saatmisaeg: reede, 22. aprill 2022 08:37 Adressaat: Cerly-Marko Järvela <[email protected]> Teema: Re: 6-1/1-74 T15 alternaivne kulgemisjoon Tere. Olete olnud tegus. Mina olen minu kõrtsi ja krunti puudutava muudatusega päri ja sobib selline edasiminek. Räägin kindlasti ka Vanavärava naabri Tiiuga. Saatsin emaili edasi ka oma emale Silva Jõulule, temal on teisel pool praegust raudteed kõvasti maad,aga kui kõrts puutumata jääb on ka tema muudatustega päri.

Üks küsimus mul Teie pädevust puudutavatel teemadel. Ükskord suhtlesime minu eelmise abihoone koha pealt, aga nüüd soovin veel ühest teada anda.

Hakkasin sisestama ehitusregistrisse väikest 20m2 alla 5m kõrgust hoonet. Abihoone metsa sees, kuhu kõrvale plaanin elumaja lähitulevikus teha kui vääärt projekti leian. See ehitusregistes ütles mulle et pole vaja minu nõuetega ilma vundamendita hoonest teada anda,aga ma tahan lähiajal veranda teha ehk vb 33% laiendada, kuidas siis edasi jätkata? See pole mu igapäevane tegevus too paberimajandus, olen rohkem praktiline eesti mees. Kas siis ikka proovim seal teate teha ja kuidas see laiendamine käib?

Lugupidamisega, Joosep Raudvere 53670052 On Fri, 22 Apr 2022, 08:19 , <[email protected]> wrote:

Tere.

Üldplaneeringu koostamisel on ilmnenud, et Transpordiameti koostatud Tallinn-Rapla-Türi riigimaantee (edaspidi T15) eskiisis kujutatud uus trass kulgeb mitmel pool asukohtades, mis riivab puudutatud maaomanike õigusi ja läheb vastuollu valla poolt varasemalt antud ehitusõigusega. Maaomanikelt laekunud ettepanekutele tuginedes kandsin kaardile alternatiivse kulgemisjoone (kollasega ääristet heledama punase joonega) ning mõned põhimõtted trassivaliku tegemiseks. Palun puudutatud maaomanikel kaasasolevad kaks kaarti üle vaadata ning teada anda, kas alternatiivne kulgemisjoon on nende hinnangul sobiv. Palun võimaluse korral küsimust arutada ka puudutatud naabritega, sest kiri on saadetud vaid kõige otsesemalt puudutatud maaomanikele.

Olen tänulik, kui arvamused ja ettepanekud laekuksid aprillikuu jooksul. Seejärel lähetatakse need Transpordiametile kaalumiseks.

Cerly-Marko Järvela Rapla vallaarhitekt

10.05.22 14:27 A M P H O R A - Cerly-Marko Järvela - Rapla Vallavalitsus alates 2020

https://server.amphora.ee/raplavv/index.aspx 2/2

+372 506 1360

10.05.22 14:20 A M P H O R A - Cerly-Marko Järvela - Rapla Vallavalitsus alates 2020

https://server.amphora.ee/raplavv/index.aspx 1/1

Tere. Palun registreerida ja suunata mulle. Cerly-Marko Järvela Rapla vallaarhitekt +372 506 1360 Saatja: Kristjan Kannike [mailto:[email protected]]

Saatmisaeg: reede, 29. aprill 2022 09:44 Adressaat: Cerly-Marko Järvela <[email protected]>

Teema: Re: 6-1/1-74 T15 alternaivne kulgemisjoon Tere! Kuna alternaivne kulgemisjoon läbib meie kinnistut katastritunnusega 66903:002:0061, siis see ei ole sobiv. Plaanis on muuta kinnistu elamumaaks ja ehitada sinna maja. Kui võimalik, võiks maantee mööduda kinnistust mõnevõrra lääne poolt. Lugupidamisega Kristjan Kannike

From: [email protected] <[email protected]> on behalf of [email protected] <[email protected]>

Sent: Friday, April 22, 2022 8:19 AM To: Kristjan Kannike <[email protected]>

Subject: 6-1/1-74 T15 alternaivne kulgemisjoon

Tere. Üldplaneeringu koostamisel on ilmnenud, et Transpordiameti koostatud Tallinn-Rapla-Türi riigimaantee (edaspidi T15) eskiisis kujutatud uus trass kulgeb mitmel pool asukohtades, mis riivab puudutatud maaomanike õigusi ja läheb vastuollu valla poolt varasemalt antud ehitusõigusega. Maaomanikelt laekunud ettepanekutele tuginedes kandsin kaardile alternatiivse kulgemisjoone (kollasega ääristet heledama punase joonega) ning mõned põhimõtted trassivaliku tegemiseks. Palun puudutatud maaomanikel kaasasolevad kaks kaarti üle vaadata ning teada anda, kas alternatiivne kulgemisjoon on nende hinnangul sobiv. Palun võimaluse korral küsimust arutada ka puudutatud naabritega, sest kiri on saadetud vaid kõige otsesemalt puudutatud maaomanikele. Olen tänulik, kui arvamused ja ettepanekud laekuksid aprillikuu jooksul. Seejärel lähetatakse need Transpordiametile kaalumiseks. Cerly-Marko Järvela

Rapla vallaarhitekt +372 506 1360

10.05.22 14:18 A M P H O R A - Cerly-Marko Järvela - Rapla Vallavalitsus alates 2020

https://server.amphora.ee/raplavv/index.aspx 1/1

Tere. Palun registreerida ja suunata mulle.

Cerly-Marko Järvela Rapla vallaarhitekt +372 506 1360 Saatja: R A [mailto:[email protected]]

Saatmisaeg: laupäev, 30. aprill 2022 14:57 Adressaat: Cerly-Marko Järvela <[email protected]>

Teema: Vs: 6-1/1-74 T15 alternaivne kulgemisjoon Tere Olen Teie eepanekuga täies nõus, et trassikoridor kulgeks mööda olemasolevat maanteed mie üle, pea 100aasat vana talu(Lageda). Loodan, et arvestatakse ka sellega kui nüüd uue maanteega liikluskoormus suureneb, suureneb ka müra ja peaks kaaluma müratõkkeseina ehitust talu ja maantee vahele. Müratõkkesein peaks tagama nii maantee müra olulise languse kui ka välistama olukorra kus maanteel mie püsivad sõidukit kipuvad mulle läbi heki hoovi sõitma(pea iga aasta vähemalt üks intsident), kuid kuna ma igapäevaselt talus ei resideeru siis mulle on jäänud ainult kahjude kõrvaldamine ja koristus. Ee tänades Raido Allmere 53404501

Saatja: [email protected] <[email protected]> [email protected] <[email protected]> nimel

Saadetud: reede, 22. aprill 2022 08:19 Adressaat: [email protected] <[email protected]>

Teema: 6-1/1-74 T15 alternaivne kulgemisjoon

Tere. Üldplaneeringu koostamisel on ilmnenud, et Transpordiameti koostatud Tallinn-Rapla-Türi riigimaantee (edaspidi T15) eskiisis kujutatud uus trass kulgeb mitmel pool asukohtades, mis riivab puudutatud maaomanike õigusi ja läheb vastuollu valla poolt varasemalt antud ehitusõigusega. Maaomanikelt laekunud ettepanekutele tuginedes kandsin kaardile alternatiivse kulgemisjoone (kollasega ääristet heledama punase joonega) ning mõned põhimõtted trassivaliku tegemiseks. Palun puudutatud maaomanikel kaasasolevad kaks kaarti üle vaadata ning teada anda, kas alternatiivne kulgemisjoon on nende hinnangul sobiv. Palun võimaluse korral küsimust arutada ka puudutatud naabritega, sest kiri on saadetud vaid kõige otsesemalt puudutatud maaomanikele. Olen tänulik, kui arvamused ja ettepanekud laekuksid aprillikuu jooksul. Seejärel lähetatakse need Transpordiametile kaalumiseks. Cerly-Marko Järvela

Rapla vallaarhitekt +372 506 1360

10.05.22 14:06 A M P H O R A - Cerly-Marko Järvela - Rapla Vallavalitsus alates 2020

https://server.amphora.ee/raplavv/index.aspx 1/2

Tere

See kiri oli mul olemas küll. Erekit see muudatus väga ei puuduta, välja arvatud, et mahasõitude lahendus peab tulema mujale, kuna ma külle ei näe, kuidas need mahasõidud ja kogujateed praegu mahuvad. See on tehniline pool.

Mis mind häirib, on sisuline pool. Mis asja on ühe vana lagunenud vareme säilitamisega teede ehitusel (Purila kõrts)? Saaks selle kivivare siledaks ja ohtu vähemaks, aga ei, vaja ikka mingit kivihunnikut säilitada.

Teine lugu Röa külaga. Külast ida pool on ruumi küll, et uus trass ehitada, aga selle asemel tulevad sinna hoopis kogujateed ja peamaantee laseme läbi küla? Keegi ütles, et maanteeameti nõue, pole minu arvates nende asi öelda, kuidas meie oma vallas tahame elada.

Ma oma retoorilistele küsimustele vastuseid ei soovi. Parem ongi kui ei vasta, sest see ametkondlik asjaajamine, nende kirjade lugemine ajab mind tigedaks ja lihtsalt närvi.

Ma saan aru, et osapooli on palju, aga võiks ikka lähtuda talupoja mõistusest ka vahel. Näiteks kus elavad sellised põdrad ja jänesed, kes soovivad ületada RB ökodukt, siis olemasolev raudtee, siis vana T15, siis uus T15 (mitu dukti neil kokku on, ma ei tea) ja siis avastavad ennast Purila tee ristis koguja tee ja vana karjääri vahel? Tiba genius peab olema meie metsaloom.

Parimat ja kainet mõistust.

Kaur Vaabel

56666995

Erek OÜ

From: Reet Vaabel <[email protected]> Sent: Tuesday, 3 May 2022 11:52 To: Kaur Vaabel <[email protected]> Subject: Fwd: 6-1/1-74 T15 alternatiivne kulgemisjoon

Kas see meil Sul on?

Tervitades

Reet

---------- Forwarded message --------- Saatja: <[email protected]> Date: T, 3. mai 2022 kell 10:14 Subject: 6-1/1-74 T15 alternatiivne kulgemisjoon To: <[email protected]>

Kuna 22.04.2022 saadetud kirja saatmine ebaõnnestus, siis saadame uuesti teisele Teie aadressile

Rapla valla kantselei

Tere.

10.05.22 14:06 A M P H O R A - Cerly-Marko Järvela - Rapla Vallavalitsus alates 2020

https://server.amphora.ee/raplavv/index.aspx 2/2

Üldplaneeringu koostamisel on ilmnenud, et Transpordiameti koostatud Tallinn-Rapla-Türi riigimaantee (edaspidi T15) eskiisis kujutatud uus trass kulgeb mitmel pool asukohtades, mis riivab puudutatud maaomanike õigusi ja läheb vastuollu valla poolt varasemalt antud ehitusõigusega. Maaomanikelt laekunud ettepanekutele tuginedes kandsin kaardile alternatiivse kulgemisjoone (kollasega ääristet heledama punase joonega) ning mõned põhimõtted trassivaliku tegemiseks. Palun puudutatud maaomanikel kaasasolevad kaks kaarti üle vaadata ning teada anda, kas alternatiivne kulgemisjoon on nende hinnangul sobiv. Palun võimaluse korral küsimust arutada ka puudutatud naabritega, sest kiri on saadetud vaid kõige otsesemalt puudutatud maaomanikele.

Olen tänulik, kui arvamused ja ettepanekud laekuksid aprillikuu jooksul. Seejärel lähetatakse need Transpordiametile kaalumiseks.

Cerly-Marko Järvela

vallaarhitekt

_____________________________________________________________________ Rapla Vallavalitsus Tel 489 0510 SEB EE661010802000071007

Viljandi mnt 17 [email protected] SWED EE662200221068430132

79511 Rapla Registrikood 77000312

Transpordiamet Meie 10.05.2022 nr 6-1/1-82

T15 maanteetrassi kulgemisjoone ettepanekud

üldplaneeringusse

Transpordiamet soovib riigimaantee nr 15 Tallinn-Rapla-Türi tee uuele trassile maad

reserveerida. 2020. aastal koostati eskiisprojekt (Skepast&Puhkim OÜ töö nr

2019_0059), mille alusel soovitatakse vallal üldplaneeringus trassi maavajadus

määratleda. Trassi asukoht on osutunud ebaõnnestunuks, kuna valik tehti ilma kohaliku

omavalitsuse ja maaomanike osaluseta. Ülevaate ilmnenud küsitavustest edastasime

vallavalitsuse 01.10.2021 kirja lisas lk 3-5.

Üldplaneeringu koostamise raames oleme puudutatud maaomanikega kaalunud

trassialternatiive. Maaomanikele paremini sobiv trass on kaasasolevatel skeemidel

ettepanekuna märgitud ning kirjaga kaasas on maaomanike kirjalikud seisukohad ja

täiendavad ettepanekud.

Teen Transpordiametile ettepaneku üldplaneeringusse soovida ettepanekuna märgitud

trassialternatiivi ning loobuda muudetud asukohtades varasema eskiisprojekti

kulgemisjoonest.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Cerly-Marko Järvela

vallaarhitekt

tel +372 506 1360

[email protected]

Ettepanek jääda Õnne maaüksuse juures olemasolevasse trassikoridori, kuna juba alates 2017. aastast on olnud teada, et maaüksusele püstitatakse elamu

Ettepanek jääda Lageda, Möldri ja Tuuleveski maaüksuste juures olemasolevasse trassikoridori, kuna tegemist on põlise asustusalaga

Ettepanek säästa Suupi elamumaa maaüksust

RIIGIMAANTEE TRASSIVALIKU ETTEPANEKUD

T15 kulgemisjoone ettepanek

T15 kulgemisjoone ettepanek

Ettepanek säästa Liivaku ja Riisika elamumaa maaüksusi ja kasutada trassi paigutamiseks endise karjääri ala

Ettepanek jätta alles Purila (Härja) kõrtsi varemed

Kui ökodukti asukoht nihutada lääne poole, väheneb RB+T15 ökodukti summaarne pikkus

RIIGIMAANTEE TRASSIVALIKU ETTEPANEKUD

Röa ökodukti asukoht Rail Baltica projektis:

T15 kulgemisjoone ettepanek

Ettepanek jääda Õnne maaüksuse juures olemasolevasse trassikoridori, kuna juba alates 2017. aastast on olnud teada, et maaüksusele püstitatakse elamu

Ettepanek jääda Lageda, Möldri ja Tuuleveski maaüksuste juures olemasolevasse trassikoridori, kuna tegemist on põlise asustusalaga

Ettepanek säästa Suupi elamumaa maaüksust

RIIGIMAANTEE TRASSIVALIKU ETTEPANEKUD

T15 kulgemisjoone ettepanek

T15 kulgemisjoone ettepanek

Ettepanek säästa Liivaku ja Riisika elamumaa maaüksusi ja kasutada trassi paigutamiseks endise karjääri ala

Ettepanek jätta alles Purila (Härja) kõrtsi varemed

Kui ökodukti asukoht nihutada lääne poole, väheneb RB+T15 ökodukti summaarne pikkus

RIIGIMAANTEE TRASSIVALIKU ETTEPANEKUD

Röa ökodukti asukoht Rail Baltica projektis:

T15 kulgemisjoone ettepanek