Harjumaa Kuusalu vald Pedaspea küla passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamine, VT1349

TRANSPORDIAMET PÕHJA REGIOON Valge 4 11413 Tallinn 08.02.2021

Taotlus projekteerimistingimuste väljastamiseks

Palume väljastada projekteerimistingimused, mis on vajalikud Harju maakonnas, Kuusalu vallas, Kolga-Aabla külas passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamiseks. Projekteeritav baasvõrgu ühenduskohad asuvad Kolga-Aabla tee T1 0,33 ja 1,23 kilomeetril.

Projekti tellija: Enefit Connect OÜ. Tehnilised tingimused palume esimesel võimalusel saata allpool toodud e-maili

aadressil.

Lisad: 1. Projekteerimisülesanne nr. VT1348 koos joonisega.

2. Asendiplaanid (AS_Z25N020 Kolga-Aabla küla)

Lugupidamisega

Astrid Kesküla projekteerija STROMTEC OÜ Päevalille tn 2-2 Ülenurme alevik, 61714 Tartumaa Mob. 5657 3830 E-mail [email protected]

TRANSPORDIAMET PÕHJA REGIOON Valge 4 11413 Tallinn 08.02.2021

Taotlus projekteerimistingimuste väljastamiseks

Palume väljastada projekteerimistingimused, mis on vajalikud Harju maakonnas, Kuusalu vallas, Pedaspea külas passiivse elektroonilise side juurdepääsuvõrgu rajamiseks. Projekteeritav maakaabel ristub 11270 Kuusalu-Leesi teega kilomeetritel 13,83 ja 14,52.

Projekti tellija: Enefit Connect OÜ. Tehnilised tingimused palume esimesel võimalusel saata allpool toodud e-maili

aadressil.

Lisad: 1. Projekteerimisülesanne nr. VT1349 koos joonisega.

2. Asendiplaanid (VT1349_asend)

Lugupidamisega

Astrid Kesküla projekteerija STROMTEC OÜ Päevalille tn 2-2 Ülenurme alevik, 61714 Tartumaa Mob. 5657 3830 E-mail [email protected]

056K23

Valge 4 / 11413 Tallinn / 620 1200 / [email protected] / www.transpordiamet.ee

Registrikood 70001490

Astrid Kesküla

Stromtec OÜ

[email protected]

Päevalille tn 2-2

61714, Ülenurme alevik, Kambja

vald Tartu maakond

Teie 08.02.2021

Meie 19.02.2021 nr 7.1-2/21/3373-2

Nõuded sideehitiste projektide LÜ VT1349 ja LÜ

VT1348 koostamiseks riigitee nr 11270 maaüksuste

piirides ja tee kaitsevööndis Harjumaal

Olete taotlenud Transpordiameti nõudeid sideehitiste projektidele, milles kavandatakse valguskaabel

multitorustikus (edaspidi tehnovõrgud) ehitust riigitee nr 11270 Kuusalu – Leesi km 13,44-14,39 (VT1349)

ja km 16,63-17,74 (VT1348) maaüksuste piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis Pedaspea külas ja Kolga-

Aabla külas Kuusalu vallas Harjumaal.

Kavandatavate tehnovõrkude eeldatavad asukohad ja paiknemised riigiteede suhtes olete määratlenud oma

taotluses ja Elektrilevi OÜ lähteülesannetes VT1349 ja VT1348. Vastavalt Elektrilevi OÜ lähteülesandele

VT1349 ja VT1348 kavandatakse projektiga elektroonilise side multitorustiku trasse, kaevusid, jaotus-,

vahejaotus- ja lõpp-punkte ning seda õhuliinide ja maakaablitega (edaspidi tehnovõrgud).

Võttes aluseks ehitusseadustiku (EhS) § 19, § 24, § 70, § 71, § 92 lg 6, lg 10, § 97, § 99 lg 3 lg 4 ning

Transpordiameti põhimääruse esitame nõuded sideehitiste (edaspidi tehnovõrgud) projekteerimiseks ning

ehitamiseks riigiteede maaüksuste piirides (teemaal) ja tee kaitsevööndis.

Tehnovõrkude projekti koostamisel riigiteede teemaal ja tee kaitsevööndis palume arvestada alltoodud

informatsiooni, asjaolude ja nõuetega:

1. Projekti koostamisel juhinduda Maanteeameti tüüpnõuetest: Nõuded tehnovõrkude teemaale

paigaldamise kavandamisel (https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid/projekteerimine ).

2. Projektis (seletuskirjas) tuleb näidata kes on projekteeritava tehnovõrgu omanik ja kus on omanike

vahelised piiritluspunktid.

3. Piki teemaad Tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis kaaluda alternatiivseid lahendusi ning välja

tuua põhjendused miks on vaja Tehnovõrk kavandada teemaale ja kas puudub tehniliselt ning

majanduslikult otstarbekam lahendus.

4. Teega paralleelselt kulgevaid tehnovõrke on teemaale võimalik kavandada ainult tee toimimise

vajadusest üle jääva vaba teemaa olemasolul, arvestades teede laiendamise, kraavide

rajamise/puhastamise, liikluskorraldusvahendite paigaldamise, teemaa hooldamise jne vajadusega.

Mitte kavandada uute tehnovõrkude paigaldamist maantee muldkehasse ja rajatistesse piki teed.

5. Teemaale tehnovõrgu kavandamisel tuleb projektis välja tuua paigaldamistehnoloogia iga trassi lõigu

kohta (näiteks: suundpuurimine, adraga paigaldus, adraga paigaldus nurga all, lahtine kaeve jne).

6. Tuleb arvestada riigiteede protokolliliste katastriplaaniliste piiridega ja need peavad olema kantud

joonistele. Geodeetilisel mõõdistamisel palume eeltooduga arvestada ning vajadusel kontrollida

teemaa piirinaabrite piiripunktide ja maaüksuste piiride õigsust piiriprotokollidel ja plaanidel kui

mõõdistus ei ole tehtud L-EST-is. Projekti kooskõlastamiseks esitamise hetkel võib geodeetiline

mõõdistus olla kuni ühe aasta vanune.

7. Kavandades tegevust riigitee piirides ja riigitee teemaal tuleb geodeetilised uuringud teostada vastavalt

Majandus- ja taristuministri 14.04.2016 määrusele nr 34 „Topo-geodeetilisele uuringule ja

2 (3)

teostusmõõdistamisele esitatavad nõuded“ ja Maanteeameti peadirektori 13.05.2008 käskkirjaga nr

102 kinnitatud juhendile „Täiendavad nõuded topo-geodeetilistele uurimistöödele teede

projekteerimisel“ (https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid/projekteerimine ). Lisaks teerajatiste

mõõdistamisele peab geodeetilisele alusplaanile kandma ka kõik liikluskorraldusvahendid

(liiklusmärgid, põrkepiirded jne).

8. Projekt tuleb koostada vastavalt selle tehnovõrgu projekteerimisnormidele ja Tee projekteerimise

normidele (EhS § 99 lg 4). Teega paralleelselt kulgevad tehnovõrgud paigaldada üldjuhul väljapoole

teemaad ja sellisele kaugusele, mis tagab tee toimimise ja et ehituse käigus ei kahjustataks tee

muldkeha ja tee koosseisus olevaid muid rajatisi (kraavid, truubid, liikluskorraldusvahendid jne).

9. Tehnovõrgu maapealsed osad (õhuliini mastid, kilbid, sidekapid jne) tuleb kavandada reeglina

väljapoole teemaad. Maapealsete rajatiste kavandamisel tuleb arvestada „Maanteede

projekteerimisnormides“ (majandus- ja taristuministri 5. augusti 2015. a. määruse nr 106 Lisa „Tee

projekteerimise normid“) toodud teega külgneva vaba ruumi, külgnähtavuse ja ristumiskohtade

nähtavuskolmnurkade ulatusega. Postide, mastide jms kõrgete ehitiste kavandamisel tuleb arvestada

„Maanteede projekteerimisnormide“ p. 8.2. lõikes 1, 2 ja 3 toodud nõuetega ja kehtiva standardiga

EVS-NE 50341-2-20 (õhuliini vähim kõrgus sõidutee pinnast ja posti või masti kaugus maanteest).

10. Kõik tehnovõrkude ristumised riigiteedega (läbiminek tee muldkehast, minimaalne sügavus

maapinnast 1,5 m, kraavi põhjast 1,0 m, põrkepiirde alt 2,5 m või vajadusel sügavamalt) ja riigiteelt

algavate kohalike teedega (või mahasõitudega) teemaa piirides teostada kinnisel meetodil,

suundpuurimisega ning võimalikult täisnurga all (70°-110°). Arvestada tuleb tehnovõrgu

rajamissügavust ja mulde varisemisnurka (puurimiskaeviku sügavus, varisemisnurk), et vältida

maantee mulde, katendi ja rajatiste kahjustamist. Teekonstruktsioonide kahjustamine on keelatud;

ehitustehnikaga manööverdamine maanteel, sh mulde nõlvadel ei ole lubatud.

11. Riigiteega ristumisel ja teemaal paigaldada tehnovõrgud kogu teemaa ulatuses kaitsehülssi (A

tugevusklass).

12. Projekti koosseisus esitada ristumisel teedega tee ristprofiili joonis, millel on näidatud riigitee teemaa

piir, tehnorajatise asukoht, sügavus maapinnast (truubi, kraavi põhjast), puurimiskaeviku asukoht,

mõõtahel siduda riigitee teljega. Õhuliinidel esitada riigiteedega kõigi ristumiste kohta ristprofiil,

millel on näidatud riigitee, transpordimaa piir, mastide asukoht, õhuliini kõrgus maapinnast.

mõõtahelad siduda riigitee teljega.

13. Riigitee ja mahasõitude teekatendi konstruktsiooni taastamise projekteerimisel tuleb lähtuda „Tee

ehitusprojektile esitatavatest nõuetest“ (MKM 02.07.2015 määrus nr 82), tee ehitamise

kvaliteedinõuetest ja projekteerimisnormidest (EhS § 96 lg 3, § 99 lg 4) ning Transpordiameti

juhenditest (kätte saadav Transpordiameti veebilehel https://www.mnt.ee/et/ametist/juhendid-1).

Avalikult kasutatavatele teedele projekti koostamiseks ja ehitamiseks on nõutav vastava tegevusala

kvalifikatsioon (EhS § 24) ning projekteerimistingimused riigiteede piirides annab Transpordiamet.

Teede projekteerimise kvalifikatsiooni omava inseneri nimi ja pädevus, kes projekteerimistöös osales,

tuleb ära näidata projektdokumentides.

14. Riigitee muldkeha, katendi, tugipeenarde ja rajatiste taastamisel tuleb arvestada Transpordiameti

veebilehel olevate juhendmaterjalidega, kus on antud ka tingimused projekteerimiseks, ehituseks ning

millisel ajaperioodil ja õhutemperatuuridel tohib ehitustöid teostada.

15. Projektis näha ette tehnovõrkude paigaldustöödega rikutud maa-ala korrastamine, demonteeritud

paigaldiste/rajatiste utiliseerimine ning kahjustatud riigitee rajatiste, kraavide, truupide, mulde ning

teekatte taastamine.

16. Tehnovõrkude ehitustööde aeg kavandada nii, et oleks tagatud tee maaala korrastamine, riigitee

katendikonstruktsiooni ja teekatte nõuetekohane taastamine (st asfaltkate peab olema peale tööde

lõppu taastatud) ning need tööd peavad olema teostatud võimalikult minimaalse lühikese aja jooksul.

Kui ilmastikuolud ei võimalda tee konstruktsioonide taastamist on tehnovõrkude projektijärgsed

ehitustööd riigitee piirides välistatud.

17. Taastatud teekonstruktsioonidele tuleb tehnovõrgu omanikul anda 5-aastane garantii. Garantii hõlmab

mistahes defekte, vigu või muid (varjatud) puudusi, mis on tekkinud seoses Tehnovõrgu rajamisega.

Tehnovõrgu omanik kohustub tagama nimetatud defektide, vigade või muude (varjatud) puuduste

likvideerimise omal kulul Transpordiameti poolt esitatud nõudes määratud tähtaja jooksul. Kui

kaevatakse lahti riigitee muldkeha, et teha või luua ühendus olemasoleva ELA SA sidetrassiga, siis

tuleb koos tehnovõrgu projekti ja riigitee taastamise projektiga esitada ka ELA SA garantiikiri.

3 (3)

18. Projekteeritav ja ehitatav tehnovõrk peab vastama ehitusseadustikust tulenevatele normidele ja ei tohi

ekspluatatsioonijärgselt seada takistusi liiklusele, tee ja teerajatiste teehoiule (korrashoiule) ning sade-

ja pinnasevete ärajuhtimisele riigitee teemaalt ja kaitsevööndist.

19. Nõutada teistelt teemaal paiknevate kommunikatsioonide valdajatelt tehnilised tingimused vastavalt

projektlahendusele.

20. Teehoiutööde (korrashoiutööde) tsoonis tuleb tehnovõrgu omanikul aktsepteerida teehoiutöödega

seotud tegevusi.

21. Tehnovõrgu omanik peab enne projekti realiseerima asumist esitama Transpordiametile vormikohase

taotluse koos projektis kooskõlastatud asukohaskeemiga teemaale tehnovõrgu- ja rajatise ehitamiseks

ja talumiseks vajaliku kokkuleppe sõlmimiseks (vorm saadaval https://www.mnt.ee/et/ametist/

blanketid#tab-3). Sõlmitud leping on aluseks teemaal projektijärgsete tööde teostamiseks vajaliku

liiklusvälise tegevuse loa väljastamiseks.

22. Ülalnimetatud punktides kirjeldatud põhimõtted peavad kajastuma tehnovõrkude ehitusprojekti

seletuskirjas ja joonistel. Käesolevad nõuded lugeda projekti lahutamatuks osaks.

23. Projektjoonised koos seletuskirjaga esitada Transpordiametile MicroStation või AutoCad formaadis

L-EST-97 koordinaatsüsteemis, geodeetilisel alusplaanil M 1:500/M 1:1000 elektroonselt e-posti

aadressil [email protected].

24. Koos projektiga tuleb esitada kooskõlastamiseks tehnovõrgu rajamiseks vajaliku riigimaa isikliku

kasutusõiguse plaanid. Plaanil peavad kindlasti olema teega ristuva või teemaal oleva rajatise

naabermaaüksuste katastritunnused, piirid. Plaanil tuleb kajastada teega ristumise ja teemaal kulgeva

tehnovõrgu kilometraaž. Antud plaan läheb notariaalse lepingu lisaks ja peab olema igale huvilise

mõistetav. Meie soov on, et legendis kasutatud lühendid lahti kirjutada. Plaaniga tutvuja peab mõistma,

kas tegu on ÜVK, elektri või siderajatisega, kas tegu maa või õhurajatisega.

Juhime tähelepanu, et projektikohaste tööde teostamiseks riigitee teemaal (transpordimaal) ja ehitamiseks

tee kaitsevööndis peab ehitaja taotlema Transpordiametilt vahetult enne töödega alustamist liiklusvälise

tegevuse loa. Taotluse vorm on saadaval https://www.mnt.ee/et/ametist/blanketid#tab-3. Loa taotlusele

tuleb lisada Transpordiameti liikluskorralduse osakonna poolt kooskõlastatud ehitusaegne liikluskorralduse

projekt. Vajadusel lisada ajutiste mahasõitude (kuuluvad peale tööde lõppu likvideerimisele) asukoha plaan.

Ajutise liikluskorralduse kavandamisel tuleb juhinduda majandus- ja taristuministri 13.07.2018 määrusest

nr 43 „Nõuded ajutisele liikluskorraldusele“.

Esitatud nõuded kehtivad 2 aastat väljaandmise kuupäevast.

Järelevalvet „Ehitusseadustiku“ ja „Liiklusseaduse“ ning esitatud nõuete täitmise üle riigitee ja selle

kaitsevööndi ulatuses teostab Transpordiamet sama seadusega kehtestatud korras.

Lugupidamisega

(allkirjastatud digitaalselt)

Tiit Harjak

juhtivspetsialist

taristu teenuste osakond

Lisa: 21-18 Projekteerimistingimuste taotlus MN....asice; 21-17 Projekteerimistingimuste taotlus MNT

Kolga-Aabla tee T1.asice;

Arvo Veltri

3372691 [email protected]