Dokumendiregister | Terviseamet |
Viit | 9.3-1/22/6801-2 |
Registreeritud | 14.09.2022 |
Sünkroonitud | 29.10.2024 |
Liik | Väljaminev dokument |
Funktsioon | 9.3 Teenuste terviseohutus |
Sari | 9.3-1 Ehitusprojekti või detailplaneeringu terviseohutuse hinnangud või kooskõlastused |
Toimik | 9.3-1/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Tallinna Linnaplaneerimise Amet |
Saabumis/saatmisviis | Tallinna Linnaplaneerimise Amet |
Vastutaja | Iris Kuhi (TA, Peadirektori asetäitja (2) vastutusvaldkond, Põhja regionaalosakond) |
Originaal | Ava uues aknas |
Paldiski mnt 81, 10614 Tallinn telefon +372 794 3500 registrikood 70008799
Põllu 1a, 50303 Tartu e-post: [email protected] KMKN EE101339803
Uus 3a, 80010 Pärnu www.terviseamet.ee EE891010220034796011
Kalevi 10, 30322 Kohtla-Järve viitenumber 2800048574
Tallinna Linnaplaneerimise Amet
Teie 15.08.2022 nr 3-2/2532-1
Meie 14.09.2022 nr 9.3-1/22/6801-2
Peterburi tee 15 // 17 // 19 // 21 // 21a
kinnistu ja lähiala detailplaneering
Esitasite Terviseametile (edaspidi amet) vastavalt planeerimisseaduse § 127 lg 1 ja Vabariigi
Valitsuse 17.12.2015 määruse nr 133 „Planeeringute koostamisel koostöö tegemise kord ja
planeeringute kooskõlastamise alused“ kohaselt kooskõlastamiseks Peterburi tee 15 // 17 // 19
// 21 // 21a kinnistu ja lähiala detailplaneeringu (edaspidi detailplaneering).
Planeeritav ala asub Tallinnas Lasnamäe linnaosas Peterburi tee ja Väike-Paala tänava nurgal
Peterburi tee 15 // 17 // 19 // 21 // 21a (78401:101:0531; sihtotstarve 100% ärimaa) kinnistul.
Detailplaneeringu koostamise eesmärk on moodustada ärimaa sihtotstarbega Peterburi tee 15 //
17 // 19 // 21 // 21a kinnistust ärimaa ning äri- ja elamumaa sihtotstarbega krundid ning määrata
kruntidele ehitusõigus kuni 8 maapealse ja 2 maa-aluse korrusega hoonete ehitamiseks. Lisaks
antakse detailplaneeringus heakorrastuse, haljastuse, juurdepääsuteede, parkimise ja
tehnovõrkudega varustamise põhimõtteline lahendus. Detailplaneeringuga kavandatav ei ole
kooskõlas kehtiva Lasnamäe elamualade üldplaneeringuga, vaid taotleb üldplaneeringuga
määratud maa juhtfunktsiooni muutmist. Planeeritav ala jääb kehtiva Lasnamäe elamualade
üldplaneeringu kohaselt tootmis- ja laondusettevõtete kõrvalotstarbega ettevõtlusala
juhtotstarbega alale ning detailplaneeringuga tahetakse antud maa-alal muuta juhtotstarve
korterelamuala kõrvalotstarbega ettevõtlusalaks.
Planeeringuala mürasituatsiooni hindamisel lähtutakse keskkonnaministri 16.12.2016 määruse
nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise
meetodid“ (edaspidi KeM määrus nr 71) nõuetest. Mürakategooriad määratakse atmosfääriõhu
kaitse seaduse § 57 alusel vastavalt üldplaneeringu maakasutuse juhtotstarbele. Kuna
detailplaneering on kehtivat Lasnamäe elamualade üldplaneeringut muutev, rakendub alal KeM
määrus nr 71 lisas 1 toodud III mürakategooria liiklusmüra sihtväärtus, mis on päevasel ajal 60
dB ja öösel 50 dB.
Detailplaneeringu materjalid, mis olid kättesaadavad siin, sisaldavad järgmist:
Liiklusmüra hinnang (Kajaja Acoustics; 18.03.2021; töö nr 21093-01)
Liiklusmüra olukorra välja selgitamiseks käsitletaval alal teostati autoteeliiklusest
põhjustatud müratasemete arvutused. Müratasemete arvutused teostati olemasolevas
olukorras vastavalt 2019. aasta liikluskoormuste andmetele ning perspektiivses
olukorras vastavalt 2040. aasta liiklusprognoosile. Samuti teostati alal ka
trammiliiklusest põhjustatud müratasemete arvutused. Trammiliikluse müra
modelleerimiseks kasutatud andmed pärinevad trammiliin nr 2 AS Tallinna
Linnatranspordi 05.03.2021 kehtivast sõidugraafikust. Perspektiivne trammiliiklus on
loetud võrdseks olemasoleva liiklusega.
2 / 2
Mürahinnangu tulemustest selgub, et kavandatava äri-ja elamuhooneni levivad
olemasolevas ja perspektiivses olukorras päeval kuni 69 dB (teepoolsel küljel kuni 69
dB) müratasemed ning öösel kuni 59 dB (teepoolsel küljel kuni 64 dB) müratasemed.
Seega ületavad planeeritaval alal müratasemed KeM määrus nr 71 lisas 1 toodud
sihtväärtuseid nii päeval kui öösel.
Amet on ka varasemalt (26.05.2021 kirjas nr 9.3-1/21/5582-4) välja toonud, et detailplaneeringu
alusel on eluruumidega hoone planeeritud kõrge liiklustihedusega Peterburi maantee äärde, kus
lisaks on väga lähedal ka trammiliinid - tulenevalt sellest ja arvestades kõrgeid müratasemeid
kinnitavat liiklusmüra hinnangut jääb amet oma seisukoha juurde ja leiab, et ala ei ole
eluruumide rajamiseks sobilik. Tulenevalt eeltoodust ei kooskõlasta amet
detailplaneeringut.
Lugupidamisega
(allkirjastatud digitaalselt)
Iris Kuhi
inspektor
Põhja regionaalosakond
55605259
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Kiri | 03.01.2025 | 3 | 9.3-1/24/6801-17 | Väljaminev dokument | ta | TGS Baltic |
Päring | 16.12.2024 | 1 | 9.3-1/24/6801-16 | Sissetulev dokument | ta | TGS Baltic |
Kiri | 10.12.2024 | 1 | 9.3-1/24/6801-15 | Väljaminev dokument | ta | TGS Baltic |
Taotlus | 02.12.2024 | 1 | 9.3-1/24/6801-14 | Sissetulev dokument | ta | TGS Baltic |
Kiri | 28.11.2024 | 1 | 9.3-1/24/6801-13 | Väljaminev dokument | ta | Tallinna Linnaplaneerimise Amet |
Taotlus | 27.11.2024 | 1 | 9.3-1/24/6801-12 | Sissetulev dokument | ta | TGS Baltic |
Edastuskiri | 28.10.2024 | 1 | 9.3-1/22/6801-11 | Sissetulev dokument | ta | Tallinna Linnaplaneerimise Amet |
Kiri | 24.11.2023 | 340 | 9.3-1/22/6801-10 | Väljaminev dokument | ta | TGS Baltic AS |
Kiri | 06.11.2023 | 358 | 9.3-1/22/6801-9 | Sissetulev dokument | ta | TGS Baltic AS |
Kiri | 26.10.2022 | 734 | 9.3-1/22/6801-8 | Sissetulev dokument | ta | K-Projekt |
Kiri | 25.10.2022 | 735 | 9.3-1/22/6801-6 | Väljaminev dokument | ta | K-Projekt |
Kiri | 25.10.2022 | 735 | 9.3-1/22/6801-7 | Sissetulev dokument | ta | K-Projekt |
Kiri | 28.09.2022 | 762 | 9.3-1/22/6801-5 | Sissetulev dokument | ta | K-Projekt |
Kiri | 26.09.2022 | 764 | 9.3-1/22/6801-4 | Väljaminev dokument | ta | K-Projekt AS |
Kiri | 16.09.2022 | 774 | 9.3-1/22/6801-3 | Sissetulev dokument | ta | K-Projekt AS |
Taotlus | 15.08.2022 | 806 | 9.3-1/24/6801-1 | Sissetulev dokument | ta | Tallinna Linnaplaneerimise Amet |