Dokumendiregister | Terviseamet |
Viit | 9.3-1/22/6801-5 |
Registreeritud | 28.09.2022 |
Sünkroonitud | 29.10.2024 |
Liik | Sissetulev dokument |
Funktsioon | 9.3 Teenuste terviseohutus |
Sari | 9.3-1 Ehitusprojekti või detailplaneeringu terviseohutuse hinnangud või kooskõlastused |
Toimik | 9.3-1/2024 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | K-Projekt |
Saabumis/saatmisviis | K-Projekt |
Vastutaja | Iris Kuhi (TA, Peadirektori asetäitja (2) vastutusvaldkond, Põhja regionaalosakond) |
Originaal | Ava uues aknas |
From: Jüri Mirme <[email protected]>
Sent: Tue, 27 Sep 2022 13:43:36 +0000
To: Iris Kuhi <[email protected]>
Subject: RE: Peterburi tee 15 // 17 // 19 // 21 // 21a DP
Tähelepanu! Tegemist on väljastpoolt asutust saabunud kirjaga. Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada. |
Tere ja suur tänu täiendava selgituse eest,
Tähistasime põhijoonisel (lisana kaasas) lisaks Peterburi teeäärsele alale ka täiendavalt pos 1 hoonel äripindade paiknemise nõudena risti Peterburi teega planeeritud hooneosade välisfrondid pooles ulatuses (laineline tingmärk –„fassaadipinnad, kus normist kõrgema mürataseme tõttu pole eluruumide rajamine lubatud“), et kas sedasi oleks Teie poolt lahendus aktsepteeritav?
Tervitades
Jüri Mirme
tel: +372 626 4100
mob: +372 501 2295
From: Iris Kuhi <[email protected]>
Sent: Monday, September 26, 2022 11:04 AM
To: Jüri Mirme <[email protected]>
Subject: RE: Peterburi tee 15 // 17 // 19 // 21 // 21a DP
Tere!
Soovisite täpsustust Peterburi tee 15 // 17 // 19 // 21 // 21a detailplaneeringu (edaspidi detailplaneering) osas. Oleme tähele pannud, et terve Peterburi tee äärne hoonestus on tähistatud ärihoonestusena, st pos 2,3,4 on 100% ärihooned ja pos 1 krundil on detailplaneeringu järgi määratud äriruumideks terve Peterburi tee äärne hoone 1-8k ulatuses 8 m laiuselt ning eluruumid on lubatud ainult hoovipoolsele (4-8k mis jääb Peterburi tees kaugemale) alale.
Selgitame, et mürauuringu järgi levib planeeritud eluruumideni nii olemasolevas kui perspektiivses olukorras päeval kuni 64 dB müratasemed ja öösel kuni 59 dB müratasemed.
Seega ületavad müratasemed keskkonnaministri 16.12.2016 määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ lisas 1 toodud sihtväärtuseid nii päeval kui öösel.
Lugupidamisega
Iris Kuhi
inspektor
Põhja regionaalosakond
+372 794 3718
|
Terviseamet +372 794 3500 [email protected]
Paldiski mnt 81, 10614 Tallinn |
Käesolev kiri on konfidentsiaalne ning mõeldud kasutamiseks kirja päises nimetatud isikule/asutusele. Käesoleva kirja mistahes viisil kasutamine või kopeerimine isiku poolt, kes ei ole märgitud selle adressaadiks, on
keelatud. Kui te olete saanud käesoleva kirja ekslikult, palume sellest koheselt teavitada kirja saatjat ning kustutada saadud kiri koos kõikide lisadega.
This e-mail is confidential and meant for use by the person named in the letterhead. Any use in any way or copying of it by a person not marked as the addressee thereof is prohibited. If you have got this e-mail by mistake, please notify of it the sender without
delay and delete the received e-mail together with all its attachments.
Данное письмо является конфиденциальным и предназначено для использования адресатом. Любое использование данного письма каким-либо образом или копирование лицом, которое не обозначено адресатом, запрещено. Если Вы получили данное письмо
по ошибке, пожалуйста, немедленно сообщите об этом отправителю письма и удалите полученное письмо вместе с прикреплёнными к нему файлами.
From: Jüri Mirme <[email protected]>
Sent: Thursday, September 15, 2022 4:56 PM
To: Iris Kuhi <[email protected]>
Subject: Peterburi tee 15 // 17 // 19 // 21 // 21a DP
Tähelepanu! Tegemist on väljastpoolt asutust saabunud kirjaga. Tundmatu saatja korral palume linke ja faile mitte avada. |
Tere
Küsin igaks-juhuks täpsustust Peterburi tee 15 // 17 // 19 // 21 // 21a detailplaneeringu osas Teie kirjas toodule, et vastavalt Terviseameti eelmisele kirjale meil ongi DP põhijoonisel tähistatud terve Peterburi tee äärne hoonestus ärihoonestusena, st pos 2,3,4 on 100% ärihooned ja pos 1 krundil on dp järgi määratud äriruumideks terve Peterburi tee äärne hoone 1-8k ulatuses 8 m laiuselt (vastav mõõtkett ja äripinna tähis ka sellele alele peale märgitud) ning eluruumid on lubatud ainult hoovipoolsele (4-8k mis jääb Peterburi tees kaugemale) alale kus mürauuringu järgi on need ka lubatud.
Et palun kas saaksite selle uuesti üle vaadata, et äkki ei pandud seda tähele, et seal nüüd äripinnad ette nähtud mida varasemalt ei olnud?
S J
S J
m²
5 L
_ _
_ _
_
2962 23 -
m²
1 Ä≥30 / EK≤70
28 m 8/-2
6125 7760
2
13358 315 85
SJ
SJ
m²
3 Ä
28 m 8/-2
2500 4190
1
4175 240
-
m²
2 Ä 100
28 m 8/-2
1550 2090
1
5359 106 24
2
3
4
1
5 8K/-2K
6K/-2K
6K/-2K
8K/-2K
P-10
P-7
P-10
P-7
P-10
P-21
P-7
P-5
P-6 P-6
4K/-2K
8K/-2K8K/-2K
5K/-2K
4K/-2K
4K/-2K
5K/-2K
7K/-2K 6K/-2K
5K/-2K 4K/-2K
3K/-2K
P-6
P-10
P-12 P-3
3K
3K
3K
Projekteeritud parkimismaja
1KP-7
1
2
3456 789
1011 1213141516
17
1819
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30 31
3233
3435363839
37
40
41 42
43
44
4546
47
48 49
50
51
757473 72
71
52
70 69
68 66
6563 62
67
64
6160595857
56
55
54
53
8081 82
83
84 85
86
87
88
89
90
91
92
93
94 95
96
97
98
99100
79
78
77
76
101
102
103
104105
106107108 109
110
111
112113 114
115
116117 118
119
120
Väike-Paala tänav
Peterburi tee
P-7
2K
P-6
P-7
P-7
28m
18m
15m
28m
18m
15m
7K/-2K 25m
6K/-2K 21,5m
7K/-2K 25m
6K/-2K 21,5m
P-4
12m
5K/-2K
7K/-2K
6K/-2K
100% ärihoone
100% ärihoone
100% ärihoone
5,0
5,0
77,6
19,5
15,4
18,5
23,4
90,9
77,6
15 ,1
16,615,3
7, 5
7, 5
7, 5
7, 5
7,5 7,5
7,5 7,5
2,0
5,0
1,5
2,5
382
5,0
4,6
5,01,5
1, 5
7,5 7,5
7,5 7,5
14,3 29,7
18,5
5K/-1K
abs.h=73,0 m abs.h=73,0 m
28m abs.h=73,0 m
28m abs.h=73,0 m
19m abs.h=64,0 m
m²
4 Ä
19 m 5/-1
2100 4450
1
4384 77 26
8,0
8,0
5,0
Pae tn 2 ehitusprojektis projekteeritud kõnnitee ja juurdepääsu asukoht
Pae tn 2 ehitusprojektis projekteeritud juurdepääsu asukoht
Märkused: 1. Hoonete projekteerimisel lähtuda detailplaneeringu digitaalsest
versioonist. 2. Puittaimestiku haljastusliku hinnangu koostas K-Projekt AS
maastikuarhitekt Signe Kangur aprillis 2019. 3. Sorteeritud jäätmete kogumise koht projekteerida hoonesse. Koht hoones
täpsustatakse ehitusprojekti staadiumis. 4. Teede, tänavate, parkimise ja haljastuse lahendus on põhimõtteline ning
täpsustatakse ehitusprojektis. 5. Avalikult kasutatava kõnnitee lahendus ja tähistus antakse ehitusprojektis. 6. Joonisel kujutatud hoonete korruselisust võib ehitusprojektis muuta, välja
arvatud pos 1 ja pos 2 põhjapoolses osas tähistatud korruselisust ja nende ulatust.
7. Pos 3 ja pos 4 on kohustus rajada katusehaljastus dp joonisel näidatud alal. Katusehaljastuse osakaal pos 3 krundil on minimaalselt 28% ja pos 4 krundil minimaalselt 30%. Katusehaljastusena on ette nähtud rajada rekreatsiooni pargi alana, kuhu on kavandatud puid ja põõsaid. Katusehaljastus peab olema rajatud hoonete kasutusloa taotlemise ajaks.
8. Asendiplaanilise ja võimaliku mahulise lahenduse on koostanud: 8.1. Pos 1 - PIN ARHITEKTID OÜ; 8.2. Pos 2 - aktsiaselts NORD PROJEKT; 8.3. Pos 3 - ConArte OÜ.
9. Planeeringus näidatud korruselisuse astmelisus on kohustuslik ning korruselisus ja kõrgus on maksimaalne lubatav, seejuures on hoonele lubatud kavandada maksimaalsest võimalikust korruselisusest ja kõrgusest madalamaid mahte astmelisuse säilimisel.
S
N
W E
TINGMÄRGID Planeeritud ala piir
Katastriüksuse piir
Moodustatava krundi piir
Naaberhoone
Olemasolev ehitusloaga, ilma kasutusloata hoone
Olemasolev autoliikluse ala
Planeeritud autoliikluse ala
Olemasolev kergliikluse ala
Planeeritud kergliikluse ala
Planeeritud võimalik parklapealne hooviala
Planeeritud haljasala
Planeeritud katusehaljastus
Ehitusjoon
Planeeritud maapealne hoonestusala
Planeeritud maapealne hoonestusala rõdude rajamiseks
Planeeritud maa-alune hoonestusala
Planeeritud hoone / hooneosa võimalik asukoht ja korruselisus (vt märkus nr 6)
Planeeritud hoone / hooneosa võimalik asukoht ja korruselisus (vt märkus nr 6)
Planeeritud hoone / hooneosa võimalik asukoht ja korruselisus (vt märkus nr 6)
Planeeritud hoone / hooneosa võimalik asukoht ja korruselisus (vt märkus nr 6)
Planeeritud võimalik hooneosa alates 2. korrusest
Planeeritud võimalikud terrassid maa-aluse parkla peal
Naaberplaneeringutes planeeritud maapealne hoonestusala
Naaberplaneeringutes planeeritud hoone või projekteeritud hoone
Krundi positsiooni number
Krundi ehitusõigus
Ä Bürood ja kaubanduspinnad
EK Vähemalt kolmekorruseline mitme korteriga elamu
L Tee, tänav
Autode võimalik juurdepääs krundile
Autode võimalik sissepääs hoonesse
Jalakäijate võimalik sissepääs hoonesse
Allalastud äärekivi
Planeeritud panduse võimalik asukoht
P-0 Parkimiskohtade arv
Planeeritud tõstetud ülekäik
Planeeritud tugimüüri võimalik asukoht
Tulemüüri vajadus
Planeeritud laste mänguväljaku võimalik asukoht
Säilitatav II klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga
Säilitatav III klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga
Säilitatav IV klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga
Säilitatav V klassi puu või puude rühm eksplikatsiooni numbriga
Kõrghaljastuse võimalik asukoht
Maa-aluse parkla peale istutatav puu
Konteinerhaljastuse võimalik asukoht
Sorteeritud jäätmete võimalik kogumispaik
Likvideeritav objekt
Likvideeritav haljastus
Alajaama kaitsevöönd 2 m
Tehnovõrguservituudi vajadusega ala
Juurdepääsuservituudi vajadusega ala
Avalikuks kasutamiseks määratud ala
Allaehitusservituudi vajadusega ala
A-kategooria suurõnnetuse ohuga ettevõtte ohuala piir r =382 m (Krimelte OÜ, Suur-Sõjamäe tn 10)
Planeeritud hoonesisene trafoalajaam
Fassaadipinnad, kus normist kõrgema mürataseme tõttu pole eluruumide rajamine lubatud
1-2K 3-4K 5-6K 7-8K
1 SIHTOTSTARVE % DET.PLAN. LIIKIDES
MEETRITES KÕRGUS
KORRUSELISUS SUURIM
KRUNDI SUURUS P - õues
ARV KRUNDIL HOONETEPIND MAAPEAL
HOONEALUNE
PIND MAA-ALL HOONEALUNE
P - hoones
0
0
0
0
SJ
Projekti nimi:
Objekti asukoht:
Joonise nimi:
Töö nr: Mõõtkava:Staadium:Joonise tähis:
Muudatused: Kuupäev Muudatuste kirjeldus
Geoalus:
Ahtri tn 6a
Tallinn 10151 Eesti tel +372 626 4100
K-Projekt Aktsiaselts
Koostaja: Töö nr: Mõõdistatud:
18001_DP.dwg
Koostatud:Faili nimi: 27.09.2022
Kõrgussüsteem:
18001
Peterburi tee 15 // 17 // 19 // 21 // 21a kinnistu ja lähiala detailplaneering
Tallinn, Lasnamäe LO
DP
Põhijoonis
DP-2 1:500
Juhataja R. Annusver
Projektijuht J. Mirme
Konsultant Ü. Kadak
Planeerija M. Mustkivi
Geodeesia24 OÜ 2519-18 11.2018
EH2000
Pos 3 tingmärgid vastavalt ConArte AS asendiplaanile Ehitusluba nr 1912271/07833
Projekteeritud hoone ja korruselisus
Projekteeritud hoone konsoolne osa (alates 2. korrusest)
Projekteeritud varikatus
Projekteeritud tugimüür
Projekteeritud autoliikluse ala
Projekteeritud kergliikluse ala
Projekteeritud muru maapinnal
Projekteeritud maa-aluse parkla pealne katusehaljastus
Projekteeritud keskmisekasvuline lehtpuu
Projekteeritud väikesekasvuline lehtpuu
Tingmärgid vastavalt T-Model OÜ tööle nr 021014 "Peterburi tee (Majaka tn - Väo liiklussõlm) rekonstrueerimise põhiprojekt"
Projekteeritud autoliikluse ala
Projekteeritud kergliikluse ala
Projekteeritud jalgrattatee
Projekteeritud muru
Projekteeritud ühistranspordi ootekoda
2-8K
SV: Tehnovõrguservituudi vajadusega alad võrgu valdajate kasuks Peterburi tee T11 kinnistul: · planeeritud vee- ja reoveetorudele koridoride laiusega 4 m; · planeeritud sademeveetorudele koridoride laiusega 4 m; · planeeritud sidekanalisatsioonile 1 m välisseinast mõlemale poole.
Naaberalal projekteeritud avalikult kasutatav kõnnitee (Peeter Pere Arhitektid OÜ) (Ehitusluba nr 1912271/24931)
21093-01
PETERBURI TEE 15, 17, 19, 21, 21A JA LÄHIALA DETAILPLANEERING, TALLINN
LIIKLUSMÜRA HINNANG
21093-01
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 21093 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Peterburi tee 15, 17, 19, 21, 21a ja lähiala
2/10
TELLIJA K-Projekt AS Ahtri tn 6a, 10151 Tallinn, Eesti Reg.kood: 12203754 KOOSTAJA Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn, Eesti Reg.kood: 11485414 Tel.: +372 5626 4614 e-mail: [email protected] www.kajaja.ee
VASTUTAV KONSULTANT KONSULTANDID Kaarel Sepp Eteri Eha [email protected] [email protected] /allkirjastatud digitaalselt/ Marko Ründva [email protected]
KUUPÄEV: 19.04.2021
DOKUMENDI KONTROLL: staatus versioon kommentaarid kuupäev autor
21093-01
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 21093 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Peterburi tee 15, 17, 19, 21, 21a ja lähiala
3/10
KOKKUVÕTE Liiklusmüra olukorra välja selgitamiseks käsitletaval alal teostati autoliiklusest põhjustatud müratasemete arvutused. Müratasemete arvutused teostati vastavalt järgmistele arvutusmeetoditele:
- autoliiklus: Prantsusmaa arvutusmeetod NMPB-Routes-96; - trammiliiklus: Madalmaade arvutusmeetod SRM II.
Müratasemete arvutused teostati olemasolevas olukorras 2019+ liiklussageduste mudeli alusel ning perspektiivses olukorras 2040. aastal.
- nii 2019+ aasta kui ka 2040. aasta liiklussageduse olukorras ulatub käsitletava ala Peterburi tee poolsete parkimiskohtadeni päevasel ajal samatugevustsoon Ld=65-69dB ja öisel ajal Ln≤60dB; hoonete vahelistele inimeste poolt aktiivselt kasutatavatele aladele mõjuvad liiklusmüratasemed on päevasel ajal valdavalt Ld<65dB ja öisel ajal Ln<55dB.
- positsioon nr 1 planeeritavale mänguväljakule ulatub nii 2019+ aasta kui ka 2040. aasta liiklussageduste olukorras päevasel ajal müratase Ld=45-49dB ja öisel ajal Ln≤40 dB;
- 2019+ liiklussageduste olukorras on planeeritavate hoonete Peterburi tee teepoolsetel külgedel päevasel ajal müratasemed Ld≤69 dB ja öisel ajal Ln≤60 dB; äriruumidega korterelamu külgede ja sisehoovi osas päevasel ajal Ld≤62 dB ja öisel ajal Ln≤55 dB;
- 2040.a liiklussageduste olukorras mõjuvad planeeritavate hoonete Peterburi teepoolsetel külgedel päevasel ajal müratasemed Ld≤68dB ja öisel ajal Ln≤59 dB; äriruumidega korterelamu külgedel ja sisehoovi osas päevasel ajal Ld ≤62 dB ja öisel ajal Ln≤55 dB.
Atmosfääriõhu kaitse seaduse § 56 ja § 57 ning keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ kehtestatud III kategooria piirtaseme nõuded planeeringu alal on hoonete osas täidetud. Positsioon nr 1 mänguväljakul on täidetud sama määrusega kehtestatud II kategooria sihtväärtus. Maksimaalsed lühiajalised liiklusmüratasemed võivad olla kuni 10 dB kõrgemad.
Välispiirete heliisolatsiooni määramisel ja üksikute elementide valikul tuleb arvestada transpordimüraga. Välispiirde ühisisolatsiooni nõue kehtestatakse vastavalt välispiirdele mõjuvale mürataseme suurusele, ruumide kasutusotstarbele ja paigutusele ning ruumide välispiirde ja põrandapinna suhtele.
21093-01
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 21093 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Peterburi tee 15, 17, 19, 21, 21a ja lähiala
4/10
SISUKORD KOKKUVÕTE.................................................................................................................................................................... 3 1. SISSEJUHATUS .................................................................................................................................................. 5 2. MÜRA ................................................................................................................................................................. 5 2.1 KESKKONNAMÜRA NORMTASEMED ............................................................................................................................................................ 5 3. MÜRA MODELLEERIMINE ............................................................................................................................... 6 3.1 METOODIKA .................................................................................................................................................................................................. 6 3.2 LÄHTEANDMED .............................................................................................................................................................................................. 7 3.2.1 Autoliiklus .................................................................................................................................................................................................................. 7 3.2.2 Trammiliiklus ............................................................................................................................................................................................................. 7 4. MODELLEERIMISTULEMUSED ......................................................................................................................... 7 5. SOOVITUSED ..................................................................................................................................................... 8 LISAD ............................................................................................................................................................................. 10
21093-01
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 21093 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Peterburi tee 15, 17, 19, 21, 21a ja lähiala
5/10
1. SISSEJUHATUS Planeeringuala asub Tallinnas Lasnamäe linnaosas Ülemiste asumis. Tallinna üldplaneeringu järgi on tegemist ettevõtluse segahoonestusalaga, millel võib paikneda ka üksikud elamuid ja asutusi. Üldplaneeringu järgse maakasutuse juhtotstarbe järgi on tegemist III mürakategooria alaga (keskuse maa-ala).
Ala piirneb läänest Pae tänavaga, idast Väike-Paala tänavaga ja lõunast Peterburi teega, mistõttu on tegemist ka suure liikluskoormuse ja kõrge müratasemega piirkonnaga. Alale on planeeritud kaks 8-korruselist ärihoonet, üks 5-korruseline ärihoone ning üks 8-korruseline äri- ja elamuhoone (Ä≥10% ja E≤90%). Viimase sisehoovi on planeeritud ka mänguväljak.
Käsitletava ala Peterburi tee poolsel küljel paiknevad parkimiskohad, mis on eraldatud trammiteest haljasribaga. Hoonete vahelistele aladele ja sisehoovidesse on plaanitud puhkealad.
Teele lähimad hooneosad paiknevad ca 38 m kaugusel Peterburi teest; vastavalt planeeringulahendusele on positsioon nr 1 10% äri- ja 90% elufunktsiooniga, positsioonid nr 2, 3, 4 ärifunktsiooniga.
Mürahinnangu lähteandmetena on kasutatud: - Peterburi tee 15//17//19//21//21a kinnistu ja lähiala detailplaneering. Töö nr. 18001. Joonis DP-2.
Detailplaneering. Põhijoonis. – K-Projekt AS (20.01.2021) - Peterburi tee 15//17//19//21//21a detailplaneering. Töö nr 18001. Seletuskiri – K-Projekt AS (27.01.2021)
2. MÜRA
2.1 KESKKONNAMÜRA NORMTASEMED Välisõhus leviv müra on atmosfääriõhu kaitse seaduse1 tähenduses inimtegevusest põhjustatud ning välisõhus leviv soovimatu või kahjulik heli, mille tekitavad paiksed või liikuvad allikad.
Välisõhus leviva müra normtasemed on: - müra piirväärtus – suurim lubatud müratase, mille ületamine põhjustab olulist keskkonnahäiringut ja
mille ületamisel tuleb rakendada müra vähendamise abinõusid; - müra sihtväärtus – suurim lubatud müratase uute üldplaneeringutega aladel.
Vastavalt üldplaneeringu maakasutuse juhtotstarbele määratakse mürakategooriad järgmiselt:
- I kategooria: virgestusrajatise maa-alad; - II kategooria: haridusasutuse, tervishoiu- ja sotsiaalhoolekandeasutuse ning elamu maa-alad, rohealad; - III kategooria: keskuse maa-alad; - IV kategooria: ühiskondlike hoonete maa-alad; - V kategooria: tootmise maa-alad; - VI kategooria: liikluse maa-alad.
Vastavalt 13.06.2020 jõustunud atmosfääriõhu kaitse seaduse § 56 lg 2 p 2 redaktsioonile ning vastava seadusemuudatuse seletuskirjale on müra normtasemed seotud üldplaneeringuga kehtestatavate maakasutuse juhtotstarvetega ning üldplaneeringu raames määratakse kohaliku omavalitsuse territooriumil alade müra kategooriad. Seadusemuudatuse juures rõhutati, et muudatus on tehtud õigusselguse huvides - atmosfääriõhu kaitse seaduse § 56 põhimõte on, et müra sihtväärtust ei rakendata detailplaneeringuga kehtestatavate maa sihtotstarvete kohta ega üldplaneeringu juhtotstarbe muutmisel, vaid sellisel alal kehtib kohaliku omavalitsuse üldplaneeringuga määratud müra normtase.
Vastavalt Tallinna üldplaneeringule ja detailplaneeringu järgse maakasutuse otstarbe muutmisele on käsitletav ala III kategooria ala (keskuse maa-ala). Vastavalt atmosfääriõhu kaitse seaduse § 56 tuleb seega lähtuda III kategooria
1 Atmosfääriõhu kaitse seadus
21093-01
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 21093 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Peterburi tee 15, 17, 19, 21, 21a ja lähiala
6/10
ala nõuetest sõltumata sellest, et ala on osaliselt hoonestamata ning kavandatud on krundi sihtotstarvete osaline muutmine võrreldes üldplaneeringuga.
Vastavalt üldisele praktikale on Tallinnas seatud kõrge müratasemega piirkondades eesmärgiks detailplaneeringute koostamisel võimalusel liiklusmüra piirväärtuse nõude täitmine ja inimeste poolt aktiivselt kasutatavatel puhkealadel, mänguväljakutel sihtväärtuse nõude täitmine.
Tabelis 1 on toodud liiklusmüra normtasemed.
Tabel 1. Liiklusmüra normtasemed. Müra kirjeldaja on hinnatud müratase L [dB]
kategooria ajavahemik liiklusmüra normtasemed piirväärtus sihtväärtus I päev (Ld) 55 50 öö (Ln) 50 40 II päev (Ld) 60 (651) 55 öö (Ln) 55 (601) 50 III päev (Ld) 65 (701) 60 IV öö (Ln) 55 (601) 50
1 lubatud müratundlike hoonete sõidutee poolsel küljel
Liiklusmüra maksimaalne helirõhutase müratundlike hoonetega aladel LpA,max ei tohi ületada päeval 85 dB ja öösel 75 dB.
3. MÜRA MODELLEERIMINE
3.1 METOODIKA Müra modelleerimine teostati spetsiaaltarkvaraga Datakustik CadnaA 2021. Autoliikluse puhul on arvutused teostatud vastavalt Prantsusmaa siseriiklikule arvutusmeetodile NMPB-Routes-96. Trammiliikluse puhul on arvutused teostatud vastavalt Madalmaade arvutusmeetodile SRM II.
Müratasemete arvutused teostati 2 meetri kõrgusel maapinnast. Mürakontuurid esitati 5 dB kaupa. Uuringualas levivate müratasemete määramiseks kasutati kolmemõõtmelist maastikumudelit, millele lisati kavandatav hoonestus koos kontuuride ja kõrgustega ning autoteed koos vastavate liiklussagedustega. Alusjooniste ja kõrgusandmete puhul kasutati Maa-ameti geoportaali maapinna kõrgusmudeli andmeid ning tellija poolt saadetud andmeid.
Teede ja tänavate liiklussageduste andmed saadi Stratum OÜ poolt koostatud Tallinna linna liikluskoormuse uuringust 2019+ aasta ning 2040. aasta kohta.
Müra modelleerimisel kasutati järgmisi lähteparameetreid: - võrgustiku samm 5x5 m; - peegelduste arv 2; - liiklusvool „unsteady“; - maapinna helineelde koefitsient vastavalt pinnakattele.
Liiklusmüra arvutused autoliiklusele teostati olemasolevale liiklusolukorrale 2019. aasta liikluskoormuste põhjal ning perspektiivsele olukorrale 2040. aasta liikluskoormuste põhjal.
Müraarvutustes kasutati müraindikaatoritena siseriiklikke müraindikaatoreid Ld ja Ln, mis iseloomustavad vastavalt päevase (kl 07-23) ja öise (kl 23-07) ajavahemiku keskmisi ekvivalentseid müratasemeid. Ld päevane ajavahemik sisaldab ka õhtust ajavahemikku (kl 19-23), millele lisandub õhtuse aja parand +5 dB.
21093-01
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 21093 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Peterburi tee 15, 17, 19, 21, 21a ja lähiala
7/10
3.2 LÄHTEANDMED
3.2.1 AUTOLIIKLUS
Müra hinnangu koostamisel kasutatud liiklusandmed on esitatud järgnevates tabelites (vt tabel 2 ja tabel 3). Tabelites on esitatud sõiduautode ja raskeliikluse jaotus tunni lõikes (sõidukit/tunnis) ning aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus (AKÖL).
Tunnikeskmised liiklussagedused, mida kasutati müra modelleerimisel saadi vastavalt päeva (kl 7-19), õhtu (kl 19- 23) ja öö (kl 23-7) jaotusele: 12 tundi, 4 tundi ja 8 tundi. Sõiduautode ja raskeliikluse ööpäevane jagunemine on kirjeldatud tabelis 4. Müra modelleerimisel kasutati kõikidel tänavatel liikluskiirusena piirkiirust 50 km/h.
Vastavalt liiklusuuringu andmetele eeldatakse Peterburi tee ja Pae tn liikluskoormuse mõningast vähenemist tulevikus kui valmivad erinevad ümbersõidud (nt Tallinna väike ringtee, Mustakivi tee pikendus jms).
Tabel 2. Aasta 2019 liiklussagedused projektiala ümbruses
maantee AKÖL2 sõidukit/h, päev sõidukit/h, õhtu sõidukit/h, öö tee liik Peterburi tee 36740 2357 1194 459 peatee Pae tn (lõik 1) 19710 1265 641 246 peatänav Pae tn (lõik 2) 20860 1339 678 261 peatänav
Tabel 3. Aasta 2040 liiklussagedused projektiala ümbruses
maantee AKÖL3 sõidukit/h, päev sõidukit/h, õhtu sõidukit/h, öö tee liik Peterburi tee 34950 2243 1136 437 peatee Pae tn (lõik 1) 16930 1086 550 212 peatänav Pae tn (lõik 2) 19430 1247 631 243 peatänav
Tabel 4. Auto- ja raskeliikluse jagunemine4
tee liik sõiduki tüüp päev % õhtu % öö % peatee/peatänav autoliiklus jagunemine 77 13 10 raskeliikluse osakaal 8 6 3
3.2.2 TRAMMILIIKLUS Trammiliikluse müra modelleerimiseks kasutatud andmed pärinevad trammiliin nr 2 AS Tallinna Linnatranspordi 05.03.2021 kehtivast sõidugraafikust. Perspektiivne trammiliiklus on loetud võrdseks olemasoleva liiklusega. Trammide keskmine arv ööpäevas on toodud tabelis 5. Tabel 5. Trammide arv ööpäevas
4. MODELLEERIMISTULEMUSED Müratasemete arvutustulemusena valmis neli kaarti päevase ning öise ajavahemiku jaoks.
Eraldi modelleeriti olemasolev ning perspektiivne stsenaarium. Müratasemete kaardid planeeritava olukorraga päevasele ja öisele ajavahemikule olemasoleva ja perspektiivse liiklussageduse osas on esitatud lisas 1 mürakaartidel nr 1-1 kuni nr 2-2 .
2 AKÖL - aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 3 AKÖL - aasta keskmine ööpäevane liiklussagedus 4 CNOSSOS-EU arvutusmeetodi juhendmaterjal
trammide arv (tk) päev õhtu öö Kopli–Suur-Paala–Kopli 202 42 31
21093-01
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 21093 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Peterburi tee 15, 17, 19, 21, 21a ja lähiala
8/10
- nii 2019+ aasta kui ka 2040. aasta liiklussageduse olukorras ulatub käsitletava ala Peterburi tee poolsete parkimiskohtadeni päevasel ajal samatugevustsoon Ld=65-69 dB ja öisel ajal Ln≤60 dB;
- hoonete vahelistele inimeste viibimise aladele mõjuvad liiklusmüratasemed on päevasel ajal valdavalt Ld<65 dB ja öisel ajal Ln<55 dB.
- positsioon nr 1 planeeritavale mänguväljakule ulatub nii 2019+ aasta kui ka 2040. aasta liiklussageduste olukorras päevasel ajal müratase Ld=45-49 dB ja öisel ajal Ln≤40 dB;
Atmosfääriõhu kaitse seaduse § 56 ja § 57 ning keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ kehtestatud III kategooria piirtaseme nõuded planeeringualal on hoonete osas täidetud, planeeringuala põhjapoolsemas osas on täidetud ka III kategooria sihtväärtuse nõuded. Positsioon nr 1 mänguväljakul on täidetud sama määrusega kehtestatud II kategooria liiklusmüra sihtväärtus. Maksimaalsed lühiajalised müratasemed võivad olla kuni 10 dB kõrgemad.
Tagamaks siseruumides kehtestatud liiklusmüra normtasemete täitmine, on kavandatavate hoonete ehitusloaprojekti staadiumis vaja määrata hoonete fassaadidele mõjuvad liiklusmüratasemed, mille tulemusel saab kehtestada fassaadidele vastavad heliisolatsiooni nõuded. Käesoleva liiklusmürahinnangu müratasemete arvutused on teostatud 2 meetri kõrgusel maapinnast5. Fassaadide projekteerimisel ja ehitamisel tuleb tagada siseruumidele kehtivate müranormide järgimine vastavalt sotsiaalministri 01.07.2002 määrusele nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid“ §- ile 6 lg 1. Nimetatud määruse § 6 lg 4 järgi on nii elamutele, büroo- ja haldushoonetele kui kaubandus ja teenindusettevõtetele määrusega kehtestatud helirõhu normtasemete arvsuurused arvestatud kinniste akende ja ustega möbleeritud ruumidele, samas ruumides, kus on ventilatsiooni sissepuhke- ja väljatõmbeavad, peavad need olema mõõtmiste teostamisel avatud.
5. SOOVITUSED Kavandatavate hoonete ehitusloaprojekti staadiumis on vaja määrata hoonete fassaadidele mõjuvad liiklusmüratasemed, et tagada tarindite piisav heliisolatsioon siseruumides kehtivate müranormide täitmiseks. Alljärgnevad soovitused on vastavalt esitatud projekteeritavate hoonete ehitusloaprojekti staadiumi kohta:
- vastavalt standardis EVS 842:2003 ”Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest.” tabelis 6.3 – ”Välispiiretele esitatavad heliisolatsiooninõuded olenevalt välismüratasemest” toodule tuleks projekteeritavate ehitiste välispiirete konstruktsioonidele rakendada välispiirde ühisisolatsiooni indeksit R’tr,s,w, vastavalt keskkonnamüra taseme suurusele, ehitise tüübile ja ruumikasutusotstarbele.
- Ehitiste välispiirete heliisolatsiooni hindamisel ja üksikute elementide valikul rakendada transpordimüra spektri lähendustegurit Ctr vastavalt standardile EVS-EN ISO 717.
- Vastavalt standardis EVS 842:2003 ”Ehitiste heliisolatsiooninõuded. Kaitse müra eest.” tabelis 6.3 – ”Välispiiretele esitatavad heliisolatsiooninõuded olenevalt välismüratasemest” toodule tuleks projekteeritava hoone välispiirete konstruktsioonid projekteerida minimaalselt selliselt, et mitmest erineva heliisolatsiooniga elemendist välispiirde ühisisolatsioon oleks vähemalt R’tr,s,w+Ctr ≥ 30-45 dB, olenevalt projekteeritava hoone ruumide otstarbest ja lubatud liiklusmüratasemest siseruumides ja välispiirdele mõjuvast liiklusmüratasemest.
- Kuivõrd vastavalt sotsiaalministri 01.07.2002 määrusele nr 42 „Müra normtasemed elu- ja puhkealal, elamutes ning ühiskasutusega hoonetes ja mürataseme mõõtmise meetodid“ § 6 lg 1 toodud müra normtasemete osas on magaistubadele kehtestatud muude eluruumidega võrreldes kõrgendatud nõuded, siis tuleb võimalusel vältida magamistubade paigutamist vahetult projekteeritavate hoonete
5 Müra mõõtmine 1,5-2 meetri kõrgusel maapinnast on ettenähtud müra mõõtmisel välistingimustes. Sisetingimustes mõõdetakse müra 1. korruse akna 2/3 kõrgusel aknalauast arvestades. Keskkonnaministri 16. detsembri 2016. a määruse nr 71 „Välisõhus leviva müra normtasemed ja mürataseme mõõtmise, määramise ja hindamise meetodid“ Lisa 2 p 7.2 ja Lisa 3 p 7.2 .
21093-01
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 21093 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Peterburi tee 15, 17, 19, 21, 21a ja lähiala
9/10
Peterburi tee poolsele fassaadile või alternatiivselt tuleb ehitise kavandamisel tagada Peterburi tee poolse fassaadi puhul kõrgendatud müratõkke meetmed magamistubadele mõjuva müra osas.
21093-01
Kajaja Acoustics OÜ Laki põik 2, 12915 Tallinn Reg.kood 11485414 vastutav isik: Marko Ründva [email protected]
töö nr: 21093 staadium: detailplaneering töö nimetus: liiklusmüra hinnang objekti nimetus: Peterburi tee 15, 17, 19, 21, 21a ja lähiala
10/10
LISAD Lisa 1. Mürakaardid
- Mürakaart nr 1-1 Müraolukord 2019+ Ld (dB), päev - Mürakaart nr 1-2 Müraolukord 2019+ Ln (dB), öö - Mürakaart nr 2-1 Müraolukord 2040 Ld (dB), päev - Mürakaart nr 2-2 Müraolukord 2040 Ln (dB), öö
10 10
10
12
12
12
14
14
14
16
16
18/3
2
20
20/2
22
22a
24
24a
26 28
2E
2E
2E
2E
2E
2E
2KÜ
2K Ü
2KÜ
2KÜ
2KÜ
2KÜ
2KE 2K
K
2KT
2KT
2M Ü
3
3
30a
34
34
34/534/5 34a
34b
38/1 38/2 38/3
38/6 38/7
38/8
3K Ü
3KÜ
3KÜ
3K Ü
3K E
4
4
4/1
47
47a
4K Ü
4KÜ
4K Ü
4KÜ
4K Ü
4KÜ
4K Ü
4KÜ
4MÜ
5
5KÜ
5K
5KÜ
5 K
E 5 K
E 5 K
E 5 K
E 5 K
E 5 K
E
6
6
6
7KÜ
7K Ü
8 8
8
8KÜ E
E E
K
K
K
K
K
K
K Ü
KE
KE
KE
kelder
KK
KK KK
KK
KK
KK
KK
KK
K K
KK
K K
KK
KK
KK
KK
K K
KK
KK
KK
KK
KK K K
K K
KK
KK
KK
K K
KK
KK
KK
K K
KT
KT
KT
KT KT
KT
KT
K T
K T
K T KT
K T
K T
K T
K T
MK
M K
M K M K
MK MK
MK
M K
M K
M T
Pae
Peterburi tee
Tuletorni
V äike-P
aala
MV
4K
5K
6K
7K
8K
2K
1K
3K
4K
5K 6K
7K
8K
7K
6K
5K
4K
6K
2K
8K
8K
Mürakaart nr 1-1
Projekt nr 21093
Projekti nimi: Peterburi tee 15, 17, 19, 21, 21a kinnistute ja lähiala DP
Liiklusmüra 2019+
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Lde [dB]
> 35 > 40 > 45 > 50 > 55 > 60 > 65 > 70 > 75 > 80
Planeeeringuala Krundipiirid Planeeeritud hoonestus Olemasolev hoonestus
Mõõtkava A3 1:1500
Kuupäev: 19.04.21 Koostas: Eteri Eha
10 10
10
12
12
12
14
14
14
16
16
18/3
2
20
20/2
22
22a
24
24a
26 28
2E
2E
2E
2E
2E
2E
2KÜ
2K Ü
2KÜ
2KÜ
2KÜ
2KÜ
2KE 2K
K
2KT
2KT
2M Ü
3
3
30a
34
34
34/534/5 34a
34b
38/1 38/2 38/3
38/6 38/7
38/8
3K Ü
3KÜ
3KÜ
3K Ü
3K E
4
4
4/1
47
47a
4K Ü
4KÜ
4K Ü
4KÜ
4K Ü
4KÜ
4K Ü
4KÜ
4MÜ
5
5KÜ
5K
5KÜ
5 K
E 5 K
E 5 K
E 5 K
E 5 K
E 5 K
E
6
6
6
7KÜ
7K Ü
8 8
8
8KÜ E
E E
K
K
K
K
K
K
K Ü
KE
KE
KE
kelder
KK
KK KK
KK
KK
KK
KK
KK
K K
KK
K K
KK
KK
KK
KK
K K
KK
KK
KK
KK
KK K K
K K
KK
KK
KK
K K
KK
KK
KK
K K
KT
KT
KT
KT KT
KT
KT
K T
K T
K T KT
K T
K T
K T
K T
MK
M K
M K M K
MK MK
MK
M K
M K
M T
Pae
Peterburi tee
Tuletorni
V äike-P
aala
MV
4K
5K
6K
7K
8K
2K
1K
3K
4K
5K 6K
7K
8K
7K
6K
5K
4K
6K
2K
8K
8K
Mürakaart nr 1-2
Projekt nr 21093
Projekti nimi: Peterburi tee 15, 17, 19, 21, 21a kinnistute ja lähiala DP
Liiklusmüra 2019+
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
> 35 > 40 > 45 > 50 > 55 > 60 > 65 > 70 > 75 > 80
Planeeeringuala Krundipiirid Planeeeritud hoonestus Olemasolev hoonestus
Mõõtkava A3 1:1500
Kuupäev: 19.04.21 Koostas: Eteri Eha
10 10
10
12
12
12
14
14
14
16
16
18/3
2
20
20/2
22
22a
24
24a
26 28
2E
2E
2E
2E
2E
2E
2KÜ
2K Ü
2KÜ
2KÜ
2KÜ
2KÜ
2KE 2K
K
2KT
2KT
2M Ü
3
3
30a
34
34
34/534/5 34a
34b
38/1 38/2 38/3
38/6 38/7
38/8
3K Ü
3KÜ
3KÜ
3K Ü
3K E
4
4
4/1
47
47a
4K Ü
4KÜ
4K Ü
4KÜ
4K Ü
4KÜ
4K Ü
4KÜ
4MÜ
5
5KÜ
5K
5KÜ
5 K
E 5 K
E 5 K
E 5 K
E 5 K
E 5 K
E
6
6
6
7KÜ
7K Ü
8 8
8
8KÜ E
E E
K
K
K
K
K
K
K Ü
KE
KE
KE
kelder
KK
KK KK
KK
KK
KK
KK
KK
K K
KK
K K
KK
KK
KK
KK
K K
KK
KK
KK
KK
KK K K
K K
KK
KK
KK
K K
KK
KK
KK
K K
KT
KT
KT
KT KT
KT
KT
K T
K T
K T KT
K T
K T
K T
K T
MK
M K
M K M K
MK MK
MK
M K
M K
M T
Pae
Peterburi tee
Tuletorni
V äike-P
aala
MV
4K
5K
6K
7K
8K
2K
1K
3K
4K
5K 6K
7K
8K
7K
6K
5K
4K
6K
2K
8K
8K
Mürakaart nr 2-1
Projekt nr 21093
Projekti nimi: Peterburi tee 15, 17, 19, 21, 21a kinnistute ja lähiala DP
Liiklusmüra 2040
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Päev (07-23), Lde [dB]
> 35 > 40 > 45 > 50 > 55 > 60 > 65 > 70 > 75 > 80
Planeeeringuala Krundipiirid Planeeeritud hoonestus Olemasolev hoonestus
Mõõtkava A3 1:1500
Kuupäev: 19.04.21 Koostas: Eteri Eha
10 10
10
12
12
12
14
14
14
16
16
18/3
2
20
20/2
22
22a
24
24a
26 28
2E
2E
2E
2E
2E
2E
2KÜ
2K Ü
2KÜ
2KÜ
2KÜ
2KÜ
2KE 2K
K
2KT
2KT
2M Ü
3
3
30a
34
34
34/534/5 34a
34b
38/1 38/2 38/3
38/6 38/7
38/8
3K Ü
3KÜ
3KÜ
3K Ü
3K E
4
4
4/1
47
47a
4K Ü
4KÜ
4K Ü
4KÜ
4K Ü
4KÜ
4K Ü
4KÜ
4MÜ
5
5KÜ
5K
5KÜ
5 K
E 5 K
E 5 K
E 5 K
E 5 K
E 5 K
E
6
6
6
7KÜ
7K Ü
8 8
8
8KÜ E
E E
K
K
K
K
K
K
K Ü
KE
KE
KE
kelder
KK
KK KK
KK
KK
KK
KK
KK
K K
KK
K K
KK
KK
KK
KK
K K
KK
KK
KK
KK
KK K K
K K
KK
KK
KK
K K
KK
KK
KK
K K
KT
KT
KT
KT KT
KT
KT
K T
K T
K T KT
K T
K T
K T
K T
MK
M K
M K M K
MK MK
MK
M K
M K
M T
Pae
Peterburi tee
Tuletorni
V äike-P
aala
MV
4K
5K
6K
7K
8K
2K
1K
3K
4K
5K 6K
7K
8K
7K
6K
5K
4K
6K
2K
8K
8K
Mürakaart nr 2-2
Projekt nr 21093
Projekti nimi: Peterburi tee 15, 17, 19, 21, 21a kinnistute ja lähiala DP
Liiklusmüra 2040
Liiklusmürast põhjustatud müratasemed:
Hinnatud müratase Öö (23-07), Ln [dB]
> 35 > 40 > 45 > 50 > 55 > 60 > 65 > 70 > 75 > 80
Planeeeringuala Krundipiirid Planeeeritud hoonestus Olemasolev hoonestus
Mõõtkava A3 1:1500
Kuupäev: 19.04.21 Koostas: Eteri Eha
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Kiri | 03.01.2025 | 3 | 9.3-1/24/6801-17 | Väljaminev dokument | ta | TGS Baltic |
Päring | 16.12.2024 | 1 | 9.3-1/24/6801-16 | Sissetulev dokument | ta | TGS Baltic |
Kiri | 10.12.2024 | 1 | 9.3-1/24/6801-15 | Väljaminev dokument | ta | TGS Baltic |
Taotlus | 02.12.2024 | 1 | 9.3-1/24/6801-14 | Sissetulev dokument | ta | TGS Baltic |
Kiri | 28.11.2024 | 1 | 9.3-1/24/6801-13 | Väljaminev dokument | ta | Tallinna Linnaplaneerimise Amet |
Taotlus | 27.11.2024 | 1 | 9.3-1/24/6801-12 | Sissetulev dokument | ta | TGS Baltic |
Edastuskiri | 28.10.2024 | 1 | 9.3-1/22/6801-11 | Sissetulev dokument | ta | Tallinna Linnaplaneerimise Amet |
Kiri | 24.11.2023 | 340 | 9.3-1/22/6801-10 | Väljaminev dokument | ta | TGS Baltic AS |
Kiri | 06.11.2023 | 358 | 9.3-1/22/6801-9 | Sissetulev dokument | ta | TGS Baltic AS |
Kiri | 26.10.2022 | 734 | 9.3-1/22/6801-8 | Sissetulev dokument | ta | K-Projekt |
Kiri | 25.10.2022 | 735 | 9.3-1/22/6801-6 | Väljaminev dokument | ta | K-Projekt |
Kiri | 25.10.2022 | 735 | 9.3-1/22/6801-7 | Sissetulev dokument | ta | K-Projekt |
Kiri | 26.09.2022 | 764 | 9.3-1/22/6801-4 | Väljaminev dokument | ta | K-Projekt AS |
Kiri | 16.09.2022 | 774 | 9.3-1/22/6801-3 | Sissetulev dokument | ta | K-Projekt AS |
Kiri | 14.09.2022 | 776 | 9.3-1/22/6801-2 | Väljaminev dokument | ta | Tallinna Linnaplaneerimise Amet |
Taotlus | 15.08.2022 | 806 | 9.3-1/24/6801-1 | Sissetulev dokument | ta | Tallinna Linnaplaneerimise Amet |