Dokumendiregister | Rahandusministeerium |
Viit | 1.1-10.1/6267-9 |
Registreeritud | 31.10.2023 |
Sünkroonitud | 24.03.2024 |
Liik | Sissetulev kiri |
Funktsioon | 1.1 ÜLDJUHTIMINE JA ÕIGUSALANE TEENINDAMINE (RAM, JOK) |
Sari | 1.1-10.1 Ministeeriumis väljatöötatud õigusaktide eelnõud koos seletuskirjadega (Arhiiviväärtuslik) |
Toimik | 1.1-10.1/2023 |
Juurdepääsupiirang | Avalik |
Juurdepääsupiirang | |
Adressaat | Eesti Puuetega Inimeste Koda |
Saabumis/saatmisviis | Eesti Puuetega Inimeste Koda |
Vastutaja | Maret Mets (Rahandusministeerium, Kantsleri vastutusvaldkond, Finants- ja maksupoliitika valdkond, Maksu- ja tollipoliitika osakond) |
Originaal | Ava uues aknas |
Toompuiestee 10, Tallinn 10137 registrikood 80014660 a/a EE10 0520 3058 4000 SEB pank
tel. 6616629 e-post: [email protected]
Kodulehekülg: www.epikoda.ee
Rahandusministeerium Meie: 30.10.2023 nr 48
Eesti Puuetega Inimeste Koja arvamus mootorsõidukimaksu seaduse eelnõule
Eesti Puuetega Inimeste Koda on tutvunud mootorsõidukimaksu seaduse eelnõuga. Eelnõu
kohaselt on mootorsõidukimaksust vabastatud mootorsõidukid, mis on spetsiaalselt ümber
ehitatud puuetega inimeste transpordiks või puuetega inimesele kasutamiseks. Lisaks on
mõjuanalüüsis välja toodud, et Sotsiaalministeerium töötab välja toetusmeetmed puuetega
inimestele, et maandada täiendava maksukoormuse mõju puuetega inimestele. Siinkohal
tunnustame Sotsiaalministeeriumit tehtud ettepanekute osas, mis esialgsete plaanide kohaselt
tähendavad sügava puudega inimestele igakuise sotsiaaltoetuse tõusu, aitavad kaasa abivahendite
kättesaadavuse parandamisele, kuid peame oluliseks rõhutada, et nimetatud toetusmeetmed ei
lahenda probleemi, mida mootorsõidukimaksu kehtestamine puuetega inimese jaoks kaasa toob.
Puuetega inimeste sotsiaaltoetused on seaduse järgi mõeldud puudest tingitud lisakulude
osaliseks hüvitamiseks (Puuetega inimeste sotsiaaltoetuste seadus § 1 lg 2 ) ning puuetega
inimeste sotsiaaltoetuste tõstmine on hädavajalik sõltumata mootorsõidukimaksust.
Võimaldades maksuvabastust ainult sõidukitele, mis on kohandatud puuetega inimestele,
jäetakse välja enamik EPIKoja ettepanekutes toodud sihtgruppi kuuluvad inimesed.
Transpordiameti andmetel on Liiklusregistris ca 2471 sõidukit, mis on kohandatud puuetega
inimeste transpordiks. Kõik sügava liikumispuudega inimesed ei vaja sõiduki kohandamist või
ümberehitamist, näiteks pöiahoid, mis ei võimalda ei käimist ega seismist, aga autoga sõitmiseks
piisab automaatkäigukasti olemasolust. Lisaks selgitame, et käsijuhtimisseadmete, lifttõstukite
Toompuiestee 10, Tallinn 10137 registrikood 80014660 a/a EE10 0520 3058 4000 SEB pank
tel. 6616629 e-post: [email protected]
Kodulehekülg: www.epikoda.ee
ja muude abivahendite paigaldamine sõidukile ei ole ümberehitus, vaid tegemist on kohandusega,
mis ei kajastu auto registriandmetes. Mitte kõiki kohandusi ei viida läbi koostöös
Sotsiaalkindlustusameti toel soetatavate abiseadmetega. Sageli kasutatakse järelturu võimalusi
(lifttõstukid) või näiteks personaalseid tehnilisi lahendusi käsijuhtimisseadmetele. Eelnõus pole
arvestatud ka nende puuetega inimestega, kes ei ole ise võimelised autot juhtima, kuid keda on
igapäevaselt vaja sõidutada, sh ka suurema mahutavusega sõidukiga või inimesed, kellel
ühistranspordi kasutamine üksi või ka saatjaga on väga keeruline või võimatu.
Puuetega inimeste jaoks ei ole auto tarbeese, vaid hädavajalik liiklemisvahend, eriti
piirkondades, kus pole ühistransport kättesaadav või pole see ligipääsetav. Eelnõu autorid on ise
välja toonud, et maksu sotsiaalne mõju avaldub vähekindlustatud leibkondade toimetulekule,
eelkõige kõige vaesema osa elanikkonna jaoks, kes omavad sõidukeid ja vajavad neid
transpordiks muude sobilike võimaluste puudumisel. EPIKojale on hulgaliselt tulnud tagasisidet,
kus Eesti erinevates piirkondades, sh ka linnade siseselt ei ole võimalik ühistranspordiga oma
igapäevaseid asjaajamisi teha, sest transpordiühendused ei ole piisavad. Seda kinnitab ka värske
Transpordiameti Liikuvusuuring1, kus tuuakse välja, et ühistranspordiga liikumine on inimeste
jaoks ajakulukas, ühistransport ei sõida sinna, kuhu vaja, liinide graafikud ei sobi liikumistega
ning peatused asukohad ei ole sobilikud või sinna minek liiga ajakulukas. Selleks, et igapäeva
eluks vajalike toimetusi teha, peavad puudega inimesed leidma võimaluse auto omamiseks, seega
neil ei ole võimalust kaaluda autost loobuda (mida ühe eesmärgina mootorsõidukimaksu
kehtestamisega soovitakse saavutada), et oma igapäevaseid kulutusi vähendada.
Seaduseelnõus on püstitatud eesmärgid, et mootorsõidukimaks peaks olema piisavalt lihtne
ja automatiseeritud. EPIKoda lähtus oma ettepanekute tegemisel sellest, et riigil oleks
võimalikult lihtne maksuvabastust rakendada, st riigil oleks võimalik registri andmete
põhjal saada informatsiooni mootorsõidukite omanike, puudega inimeste puude
raskusastme ja puude liigi ning ka perekondlike ja juriidiliste seoste kohta (abikaasa,
lapsevanem, eestkostja). 24.10. Vikerraadio eetris kõlanud Rahandusministeeriumi ametniku
väited, et andmekaitsereeglite tõttu erisusi teha ei saa, meie hinnangul ei päde, kuivõrd inimesel
on õigus otsustada, kas maksuvabastuse saamise õiguse tõendamiseks on ta nõus oma andmeid
1 https://transpordiamet.ee/EELU2021#koondraportid
Toompuiestee 10, Tallinn 10137 registrikood 80014660 a/a EE10 0520 3058 4000 SEB pank
tel. 6616629 e-post: [email protected]
Kodulehekülg: www.epikoda.ee
jagama või mitte. Kui inimene andmeid jagada ei soovi, siis ei ole võimalik teda ka
mootorsõidukimaksu maksmise kohustusest vabastada.
Lisaks tuleb märkida, et riiklik statistika näitab, et 2021. a. oli Eestis suhteline vaesus 22,8%,
puuetega inimeste seas tervelt 51,7%. Statistikaameti andmetel tulevad 2022. aasta näitajad
alles märtsis 2024, kuid võib eeldada, et seoses 2022-2023 aastate elukalliduse tõusuga ei paku
meetmed kõikidele meie ettepanekutes tehtud sihtgruppidele piisavalt leevendust, arvestades, et
tõusevad käibemaks, tulumaks ja eelnõu kohaselt suureneb auto omamise kulu
mootorsõidukimaksuga seonduvalt 5-15%. Eesti on võtnud puuetega inimeste õiguste
konventsiooniga kohustuse otsida lahendusi, et vähendada vaesuse negatiivset mõju
puuetega inimestele. Puudega tööealiste toetus ei ole tõusnud 2000. aastast, kuid
tarbijahinnaindeks on vahemikus 2012-2022 muutunud 3,9%-lt 19.4%-ni. Ainuüksi
tarbijahinnaindeksi tõus 19.4% ja mootorsõiduki maksuga kaasnev auto omamise kulu (5-
15%)tõus toovad kaasa inimestele 25-35% elu kallinemise. Eelnõu seletuskirjas ei ole
analüüsi, kuidas ja millisel määral maksutõusud ja mootorsõidukimaksu kehtestamine
mõjutavad puuetega inimeste ja nende perede toimetulekut.
Kokkuvõtvalt, palume eelnõus nimetatud toetusmeetmeid mitte siduda leevendusena
puuetega inimestele mootorsõidukimaksu tasumisega toimetulemiseks, sest väljapakutud
toetusmeetmed ei vähenda mootorsõidukimaksust tulenevalt koormat.
EPIKoda ei saa olla nõus, et mootorsõidukimaksu kehtestamise väljatöötamise juures on
meid piisavalt kaasatud. Oleme alates mootorsõidukimaksu idee välja kuulutamisest teinud
mitmeid pöördumisi, tagasisidestanud väljatöötamiskavatsuse ning kohtunud kahel korral
Rahandusministeeriumi ametnike ja rahandusministriga. Viimasel kohtumisel
Rahandusministeeriumiga jäi kokkulepe, et meie ettepanekuid arutatakse ja meiega võetakse
enne eelnõu välja tulemist ühendust, sh tekkis kohtumisel ühine arusaam, et maksuvabastus on
vajalik ja puuetega inimeste esindusorganisatsioonid on valmis kompromissina maksuvabastust
taandama raske ja sügava puudega inimestele ettepanekutes tehtud sihtgruppidele, arvestades, et
nende hulgas on hädavajadus auto kasutamise järgi kõige suurem. Tegelikkuses saime eelnõu
lugemisel teada (mida meile kooskõlastamiseks ei saadetud), et meie ettepanekutega, sh
Toompuiestee 10, Tallinn 10137 registrikood 80014660 a/a EE10 0520 3058 4000 SEB pank
tel. 6616629 e-post: [email protected]
Kodulehekülg: www.epikoda.ee
kohtumistel tehtud kompromissidega, pole arvestatud. Muudatuste sisust saime täpsustusi
Sotsiaalministeerumilt, kes tutvustas meile toetusmeetmeid, mis peaksid leevendama
maksutõusust tulenevat koormust.
Eesti Puuetega Inimeste Koda, Eesti Liikumispuuetega Inimeste Liit ja Eesti Pimedate Liit
on endiselt seisukohal, et raske ja sügava liikumispuudega, intellektipuudega, liitpuudega
ja nägemispuudega inimesed tuleb vabastada mootorsõidukimaksust.
Lugupidamisega
(digitaalselt allkirjastatud)
Maarja Krais-Leosk
Tegevjuht
Eesti Puuetega Inimeste Koda
Veiki Laan
Tegevjuht
Eesti Liikumispuudega Inimeste Liit
Jakob Rosin
Juhatuse esimees
Eesti Pimedate Liit
Saatja: Eesti Puuetega Inimeste Koda <[email protected]>
Saadetud: 30.10.2023 18:11
Adressaat: <"RAM Info">
Teema: arvamus moootorsõidukimaksu seaduse eelnõule
Manused: image001.png; image002.png; image003.png; 48. Eesti Puuetega Inimeste Koja
arvamus mootorsõidukimaksu seaduse eelnõule.asice
Tere Saadan EPIKoja arvamuse mootorsõidukimaksu seaduse eelnõule. Lugupidamisega
Kristi Kähär
Toetuste ja teenuste nõunik | Eesti Puuetega Inimeste Koda
Policy officer of benefits and services | Estonian Chamber of People with Disabilities
[email protected] +372 5401 0462
Liitu Eesti Puuetega Inimeste Koja uudiskirjaga!
Nimi | K.p. | Δ | Viit | Tüüp | Org | Osapooled |
---|---|---|---|---|---|---|
Täiendavad muudatusettepanekud | 31.05.2024 | 4 | 5-1/2226-3 | Väljaminev kiri | ram | Riigikogu rahanduskomisjon |
Täiendavad muudatused | 28.05.2024 | 1 | 5-1/2226-2 | Väljaminev kiri | ram | Riigikogu rahanduskomisjon |
Mootorsõidukimaksu seaduse eelnõu muudatusettepanekute esitamine | 10.05.2024 | 4 | 5-1/2226-1 | Väljaminev kiri | ram | Riigikogu rahanduskomisjon |
Mootorsõidukimaksu seaduse 364 SE menetlemine Riigikogus | 14.03.2024 | 11 | 1.1-10.1/7199-5 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Liisingühingute Liit MTÜ |
Mootorsõidukimaksu seaduseelnõu SE364 tõlgendused | 29.02.2024 | 25 | 1.1-10.1/7199-4 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Liisingühingute Liit MTÜ |
Eelnõu lisa esitamine | 12.02.2024 | 42 | 1.1-10.1/7199-3 | Väljaminev kiri | ram | Riigikantselei, Riigikogu rahanduskomisjon, Riigikogu |
Mootorsõidukimaksu seaduse eelnõu/ Teabenõue | 23.01.2024 | 62 | 1.4-1/349-1 | Sissetulev kiri | ram | Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liit ( AMTEL) |
Mootorsõidukimaksu seaduse eelnõu esitamine | 18.01.2024 | 67 | 1.1-10.1/7199-2 | Väljaminev kiri | ram | Riigikantselei |
Mootorsõidukimaksu seaduse eelnõu esitamine | 29.11.2023 | 117 | 1.1-10.1/7199-1 | Väljaminev kiri | ram | Riigikantselei |
Mootorsõidukimaksu seaduse eelnõu | 01.11.2023 | 145 | 1.1-10.1/6267-15 | Sissetulev kiri | ram | Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Eesti Liit |
Seisukoht seoses mootorsõidukimaksu seaduseelnõuga | 31.10.2023 | 146 | 1.1-10.1/6267-10 | Sissetulev kiri | ram | MTÜ Eesti Vanatehnika Klubide Liit |
Arvamus Mootorisõidukimaksu seaduse eelnõu kohta | 31.10.2023 | 146 | 1.1-10.1/6267-13 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Transpordikütuste Ühing |
Arvamuse avaldamine mootorsõidukimaksu seaduse eelnõu kohta | 31.10.2023 | 146 | 1.1-10.1/6267-12 | Sissetulev kiri | ram | Autode Müügi- ja Teenindusettevõtete Liit |
Ettepanekud mootorsõidukimaksu seaduseelnõule | 31.10.2023 | 146 | 1.1-10.1/6267-7 | Sissetulev kiri | ram | Autoettevõtete Liit |
Kaubandus-Tööstuskoja seisukohad mootorsõidukimaksu seaduse eelnõu kohta | 31.10.2023 | 146 | 1.1-10.1/6267-14 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Kaubandus-Tööstuskoda |
ENÜ ettepanekud mootorsõidukimaksu seaduse eelnõu kohta | 31.10.2023 | 146 | 1.1-10.1/6267-11 | Sissetulev kiri | ram | Ees Naisteühenduste Ümarlaud |
Pöördumine seoses mootorsõidukimaksu seaduseelnõuga | 31.10.2023 | 146 | 1.1-10.1/6267-8 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Põllumajandus Kaubanduskoda |
Mootorsõidukimaksu seaduse eelnõu | 30.10.2023 | 147 | 1.1-10.1/6267-5 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Tööandjate Keskliit |
Mootorsõidukimaksu seaduse eelnõu ettepanekud | 30.10.2023 | 147 | 1.1-10.1/6267-4 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Liisingühingute Liit MTÜ |
Ettepanekud mootorsõidukimaksu eelnõu osas | 30.10.2023 | 147 | 1.1-10.1/6267-6 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Meremeeste Sõltumatu Ametiühing |
Eesti Gaasiliidu arvamus automaksu eelnõu kohta | 30.10.2023 | 147 | 1.1-10.1/6267-3 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Gaasiliit |
Seisukohad mootorsõiduki maksu seaduseelnõule | 30.10.2023 | 147 | 1.1-10.1/6267-2 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Väike- ja Keskmiste Ettevõtjate Assotsiatsioon MTÜ |
Mootorsõidukimaksu seaduse eelnõu | 09.10.2023 | 168 | 1.1-10.1/6267-1 | Väljaminev kiri | ram | Riigikantselei, Välisministeerium, Sotsiaalministeerium, Siseministeerium, Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Regionaal- ja Põllumajandusministeerium, Kultuuriministeerium, Kliimaministeerium, Kaitseministeerium, Justiitsministeerium, Haridus- ja Teadusministeerium |
Ettepanek sõidukimaksu sidumiseks elukohaga | 25.08.2023 | 213 | 1.1-26/5035-21 | Sissetulev kiri | ram | Pärnu Lahe Partnerluskogu |
Mootorsõidukimaksust | 21.08.2023 | 217 | 1.1-26/5035-14 | Sissetulev kiri | ram | Ees Naisteühenduste Ümarlaua Sihtasutus |
Mootorsõiduki maksu väljatöötamiskavatsuse kooskõlastamine märkustega | 21.08.2023 | 217 | 1.1-26/5035-20 | Sissetulev kiri | ram | Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium |
Mootorsõidukimaksu ettepanekud | 21.08.2023 | 217 | 1.1-26/5035-18 | Sissetulev kiri | ram | Erakond Eestimaa Rohelised |
Arvamuse avaldamine mootorsõidukimaksu seaduseelnõu väljatöötamiskavatsuse kohta | 21.08.2023 | 217 | 1.1-26/5035-17 🔒 | Sissetulev kiri | ram | E. E. |
Automaks | 21.08.2023 | 217 | 1.1-26/5035-19 | Sissetulev kiri | ram | Riigikogu Erakond Eesti 200 |
Pöördumine seoses mootorsõidukimaksu kehtestamisega | 21.08.2023 | 217 | 1.1-26/5035-16 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Kämpingute Liit |
Seisukoht mootorsõidukimaksu väljatöötamiskavatsusele | 21.08.2023 | 217 | 1.1-26/5035-12 | Sissetulev kiri | ram | Klubi Eesti Karavan |
ELVL seisukoht mootorsõidukimaksu VTK eelnõule | 21.08.2023 | 217 | 1.1-26/5035-15 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Linnade ja Valdade Liit |
Karavaniettevõtjate pöördumine seoses mootorisõidumaksu väljatöötamiskavatsusega | 21.08.2023 | 217 | 1.1-26/5035-13 | Sissetulev kiri | ram | AD Consult OÜ, MOTORHOME.ee |
Seisukohad seoses mootorsõidukimaksu väljatöötamiskavatsusega | 18.08.2023 | 220 | 1.1-26/5035-10 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Vanatehnika Klubide Liit |
Mootorsõidukimaksu eelnõu väljatöötamiskavatsuse arvamus | 18.08.2023 | 220 | 1.1-26/5035-7 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Tööandjate Keskliit |
Arvamus mootorsõidukimaksu seaduseelnõu väljatöötamiskavatsusele | 18.08.2023 | 220 | 1.1-26/5035-9 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Ravimihulgimüüjate Liit |
Arvamus mootorsõidukimaksu seaduseelnõu väljatöötamiskavatsusele | 18.08.2023 | 220 | 1.1-26/5035-8 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Puuetega Inimeste Koda MTÜ |
Arvamus mootorsõidukimaksu seaduseelnõu väljatöötamiskavatsuse kohta | 18.08.2023 | 220 | 1.1-26/5035-11 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Logistika ja Ekspedeerimise Assotsiatsioon |
Arvamus | 18.08.2023 | 220 | 1.1-26/5035-6 | Sissetulev kiri | ram | Autode Müügi ja Teenindusettevõtete Eesti Liit |
Arvamus mootorsõidukimaksu seaduseelnõu väljatöötamiskavatsusele | 17.08.2023 | 221 | 1.1-26/5035-5 | Sissetulev kiri | ram | Autoettevõtete Liit MTÜ |
Arvamuse avaldamine mootorsõidukimaksu seaduseelnõu väljatöötamiskavatsuse kohta | 15.08.2023 | 223 | 1.1-26/5035-4 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Kaubandus-Tööstuskoda |
Mootorsõidukimaksu seaduseelnõu väljatöötamiskavatsusest EVEA seisukohad mootorsõidukimaksu kehtestamise kavale | 11.08.2023 | 227 | 1.1-26/5035-3 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Väike- ja Keskmiste Ettevõtjate Assotsiatsioon MTÜ |
Tagasiside mootorsõidukimaksu seaduseelnõu väljatöötamiskavatsusele | 09.08.2023 | 229 | 1.1-26/5035-2 | Sissetulev kiri | ram | Eesti Liikluskindlustuse Fond MTÜ |
Mootorsõidukimaksu seaduse eelnõu väljatöötamiskavatsuse kooskõlastamiseks esitamine | 19.07.2023 | 250 | 1.1-26/5035-1 | Väljaminev kiri | ram | Välisministeerium, Sotsiaalministeerium, Siseministeerium, Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, Regionaal- ja Põllumajandusministeerium, Kultuuriministeerium, Kliimaministeerium, Kaitseministeerium, Justiitsministeerium, Haridus- ja Teadusministeerium, Riigikogu Kantselei |